*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

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PP$O€ dijo:
El mono ha dicho que tardarán por lo menos un mes en saber las causas tragatochos
vamos no me jorobes.
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El mono ha querido decir que estarán un mes MAREANDO LA PERDIZ y distrayendo para que se enfríe el tema, que pagaran millonadas a corruptos periodistas y medios para que establezcan un RELATO y se obvien investigaciones y pruebas, y después pondrán la maquinaria judicial a TODA LENTITUD para que que esté proceso se ETERNICE, se DILUYA, y que se OLVIDE, dejando la SARRACENA TOCADA Y HUNDIA de este país y de sus habitantes, lo cual es primordial en los procesos de SUBVERSION que la alubiomandileria lleva tiempo estableciendo como norma en este país.

Y ahora, pondrán a sus marionetas de colores a tirarse los trastos. Menudo circo alubiomandilero. Hay gente triturada que podríamos ser cualquiera de nosotros, gente que ha tenido la mala suerte de comprar un billete de tren, atrapada en esos trenes. Víctimas de políticos corruptos y gestores de este país.

Al menos Abalos ya está entre rejas. Muchos más, pero que muchos más, deberían hacerle compañía. Al más alto nivel. Por permitir y fomentar lo que está ocurriendo en nuestro país.
 
duf28 dijo:
Las infraestructuras en Reino Unido son mejorables. Nada que ver con las que hay en España. Nada más que darse una vuelta por la escasa red de autovías que vertebra su país, en el momento que te sales carreteras comarcales donde solo cabe un coche y te juegas la vida a cada curva. Además de las inclemencias de su clima.

No sé ahora pero hace 23 años viví en Londres y el sistema de trenes era absolutamente caótico. Me alegro de que lo renacionalizaran porque en aquel entonces era privado y las cancelaciones y averías eran la norma diaria.
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Yo vivi hace 6 años en el area de londres y los trenes iban bastante decentemente , habia alguna cancelacion pero la gran frecuencia de trenes hacia que pudiera coger otro 5 minutos despues. Un ticket eta valido para cualquier compañia pasabas unos tornos y ya. No era la situacion esperpentica de españa que parece que estamos en barajas para coger un madrid zamora sin posibilidad de coger otro tren si el tuyo se retrat o cancela. Y ni hablar de coger un tren mas allá de las 21.30 que los señoritos que trabajan en el sector no quieren hacer noches en España.

Los cortes estaban planificados con meses de antelacion y se hacian en bankholidays (puentes) no aqui que cortan cuando les da la gana.

Las carreteras si eran una porqueria ahí te doy la razon. Pero los trenes no.
 
Matahari dijo:
Descarrilamientos hay en todos lados. El año pasado hubo en Austria y en Japon. El pais no tiene nada que ver.
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La causa de los descarrilamientos y el número de perecid ya tal.

Y Austria sigue sin tener conexión de autopista directa entre Viena y la frontera con Italia más cercana, por ejemplo.
 
Besucher dijo:
¿Sanidad, Educación, Pensiones?

¿Quiere algún sector estratégico más?

¿Comunicaciones, Inmi gración, defensa de fronteras?
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A excepción de pensiones, que lo están intentando, lo demás está podrido de empresas privadas sacando tajada en contra del servicio público, sobre todo sanidad.

Además eso son servicios públicos no sectores económicos estratégicos.
 
Andergur dijo:
Yo vivi hace 6 años en el area de londres y los trenes iban bastante decentemente , habia alguna cancelacion pero la gran frecuencia de trenes hacia que pudiera coger otro 5 minutos despues. Un ticket eta valido para cualquier compañia pasabas unos tornos y ya. No era la situacion esperpentica de españa que parece que estamos en barajas para coger un madrid zamora sin posibilidad de coger otro tren si el tuyo se retrat o cancela. Y ni hablar de coger un tren mas allá de las 21.30 que los señoritos que trabajan en el sector no quieren hacer noches en España.

Los cortes estaban planificados con meses de antelacion y se hacian en bankholidays (puentes) no aqui que cortan cuando les da la gana.

Las carreteras si eran una porqueria ahí te doy la razon. Pero los trenes no.
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España tiene buenas infraestructuras porque las pagó la Comunidad Europea durante los 90, y todavía aguantan porque son relativamente nuevas. El problema es que HAY QUE MANTENERLAS y no se está haciendo correctamente. Tenemos mejores infraestructuras que algunos países del entorno sí, pero SÓLO porque se construyeron hace pocos años.
 
La persona q compartió desde el ppio lo q pasaba, al menos ha llegado ya a Madrid

Los carroñeros le siguen escribiendo para q de su testimonio, está tarde podremos verla en Sonsoles y demás programita ??!! . paparruchas:

 
mambo dijo:
Y no paran de decir que los vagones descarrilados eran del 6 para atrás, no es más normal decir que fueron los vagones 7 y 8
Por otra parte ayer hubo un evento astrológico que llevaban meses esperando fue la primera luna nueva del año con alineación de 4 astros, apertura de portal
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Estamos en 2026, dejaos de exageraciones, que parece que seguís en la edad media.
 
Malditos Ilegitimos dijo:
Cuántas empresas del sector estratégico son públicas? Qué planificación de vivienda y alimentación básica hay por parte del estado?
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Empresas públicas estratégicas: Adif, Renfe, Red eléctrica, Indra ..... y sobre todo el BOE que es el boletín donde se fija todas las reglas económicas de obligado cumplimiento
 
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