Un hombre “potencialmente grave” tras un accidente en la montaña rusa de Batman del parque Warner de Madrid se deslizó fuera de su asiento...

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Quiero decir que en una situación normal es imposible.. si al tío no le han asegurado en arnés o directamente tiene una mornfologia no habitual tal vez.. pero en un uso normal con una anatomía normal es imposible
 
djvan dijo:
Quiero decir que en una situación normal es imposible.. si al tío no le han asegurado en arnés o directamente tiene una mornfologia no habitual tal vez.. pero en un uso normal con una anatomía normal es imposible
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anque falle el arnés te ponen un cinturión de seguridad que va entre la parte que separa las piernas y la parte baja del arnés. Se supone que escurrirse por abajo es casi imposible
 
Vikingo2016 dijo:
No me monto en cacharritos de esos ni aunque me paguen.

Ayer en Almería otro averiado.

Todos los años accidentes en ferias de toda España y los dueños siguen con su actividad y no pasa nada.

No hay revisiones, ni inspecciones de esas atracciones nunca.

Hasta que hay gloria, y entonces aparece el concejal de fiestas y la o el alcalde y dicen tenemos los documentos del perito, el ingeniero que reviso las atracciones y todo está en orden.

Mentira!!
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Las inspecciones las hay. Pero se centran en elementos de seguridad primordiales. Frenos de seguridad, limitadores de giro, velocidad. Protecciones eléctricas, tomas de tierra, anclajes....y cosas así.
No se revisa toda la maquinaria. Puede fallar mil cosas mas

Y respecto al mantenimiento, yo tampoco me monto en ninguna. Desde que un "feriante" pregunto por si teníamos piezas de repuesto y que si las teníamos para vertedero (por su estado), "que le daba igual. Que mejor si eran más baratas".

Y hablo del elemento de transmisión de potencia mecánica principal en la mayoría de las atracciones que giran.


En fin...
 
Vikingo2016 dijo:
No lo revisa nadie. Se firman documentos como que si, pero es mentira.
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No, no es así. Se revisan, y sin la inspección favorable de una OCA, no se puede poner en funcionamiento.

Otra cosa es la mala calidad de los protocolos que se siguen.

Yo me salí de ese sector hace años. Hacía las OCAs de los ascensores y primaba mi experiencia junto con el apoyo técnico del personal de mantenimiento de la empresa del ascensor.

Pero hará unos 14 años, se metió por medio ENAC (un organismo semipúblico) que crearon unos procedimientos de inspección absurdos donde lo que importa es, que en caso de accidente, se encuentre rápidamente un culpable y que su seguro libre a la administración pública (Industria) de indemnizaciones.

Desde entonces, el tema de las inspecciones reglamentarias, en este y en otros ámbitos, se trata de rellenar correctamente un checklist para no tener problemas en las auditorías de ENAC.

Que la máquina sea segura o no da igual; al de mantenimiento, al de industria y al de ENAC.
En caso de accidente se la carga el inspector. Que en la mayoría de los casos es un profesional recién graduado trabajando por el SMI+100€

Pena de sector...
 
Rediooss dijo:
No te has leído el hilo, es que realmente y después de 5 horas hay dos versiones, y ninguna confirmada oficialmente aún.
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¿Y qué importa la confirmación "oficial"? Nada oficial confirma o desmiente nada. Un inocente no es convertido en culpable por un juez tras su "veredicto".
 
djvan dijo:
Quiero decir que en una situación normal es imposible.. si al tío no le han asegurado en arnés o directamente tiene una mornfologia no habitual tal vez.. pero en un uso normal con una anatomía normal es imposible
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Un apunte que cambia el marco: la atracción no es la que mucha gente tiene en la cabeza. La Batman la Fuga de 2002, la invertida de Bolliger & Mabillard con arnés de hombros, perdió ese nombre en 2017 y hoy se llama Shadows of Arkham. Batman Gotham City Escape es otra máquina distinta, de Intamin, inaugurada en 2023: 45 metros de altura, 104 km/h, cuatro lanzamientos, cuatro inversiones y 111 segundos de recorrido.

Es decir, no hablamos de un cacharro viejo ni de una atracción de feria, sino de una de las más nuevas del parque, sujeta a la norma europea EN 13814 y a inspección de OCA. En eso @Napalm da en el clavo unos mensajes más arriba: el problema del sector no es que no se inspeccione, es qué se inspecciona y con qué incentivos se firma.

Y sobre el "potencialmente grave" que ha extrañado a varios: no es un periodista escurriendo el bulto. Es la clasificación que emplea el 112 y así viene atribuida en la propia nota. Quiere decir lesión que puede complicarse, no una manera fina de no decir nada.
 
Hay testigos que aseguran que era una persona en silla de ruedas.
El hombre no quedó bien fijado y acabó entre dos asientos.
 
Conocí a un ingeniero técnico industrial que firmaba los montajes de las atracciones éstas, hasta que dejó de firmarlas porque le iba a caer un marrón bueno.

Me dijo, como los que trabajan en una cocina "desde que trabajo aquí dejé de ir a restaurantes", pues éste: "desde que firmo esto ni yo ni mi familia nos montamos en nada de esto".
 
No lo entiendo ahora que hay tanto dinero para tauromaquía con BOCS que la gente no vaya a algo muchos menos peligroso a costa de la vida del "maestro", dejándose de distracciones vanas, inanes y de origen externo, pura colonización hasta en el ocio hispano.
 
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