ÚLTIMA HORA | Un enganchón de catenaria en un Ouigo corta la alta velocidad Madrid-Levante y colapsa el túnel de Aranjuez

Un enganchón de catenaria en un tren Ouigo ha cortado la circulación de la alta velocidad entre Madrid y Levante. El incidente ha colapsado además el túnel de Aranjuez, según la información publicada por El Confidencial.

La catenaria es el cableado aéreo que alimenta eléctricamente a los trenes. Cuando ese cable se engancha o se rompe, el tren afectado se detiene y la vía queda inutilizable hasta que se repara. Eso es lo que ha ocurrido en un Ouigo que cubría el corredor de alta velocidad entre Madrid y Levante, según ha informado El Confidencial. El fallo ha cortado la circulación en ese eje y ha colapsado el túnel de Aranjuez, un punto de paso obligado en la conexión ferroviaria entre la capital y la Comunidad Valenciana.

Qué es un enganchón de catenaria y por qué detiene un tren

La catenaria es la línea aérea de contacto que transmite la electricidad al tren a través del pantógrafo, el brazo que sobresale del techo del convoy. Un enganchón se produce cuando ese contacto se traba o se rompe, y el resultado es que el tren pierde alimentación y se detiene. La avería no se resuelve con un simple empujón: hay que asegurar la zona, revisar el cableado y, si está dañado, sustituirlo. Mientras tanto, ningún tren puede circular por ese tramo.

El corredor Madrid-Levante es uno de los ejes de alta velocidad con más tráfico de España. Por él circulan servicios de varias operadoras, entre ellas Ouigo, que opera en España desde 2021. Un corte en ese eje afecta a miles de viajeros y obliga a desviar o cancelar trenes.

El túnel de Aranjuez, un cuello de botella en el corredor

El túnel de Aranjuez es una infraestructura clave en la conexión ferroviaria entre Madrid y el levante peninsular. Cuando la circulación se interrumpe en ese punto, el efecto se propaga al resto de la línea: los trenes se acumulan, las frecuencias se desajustan y los retrasos se multiplican. El colapso del túnel no es solo un problema local; condiciona toda la operación del corredor.

La incidencia afecta a un servicio de Ouigo, la operadora de bajo coste que compite con Renfe y Iryo en la alta velocidad española. La empresa no ha detallado por ahora el alcance de la avería ni el tiempo estimado de reparación.

Qué pasa ahora con los viajeros afectados

Los pasajeros de los trenes afectados se enfrentan a retrasos y posibles cancelaciones mientras se repara la catenaria. La prioridad técnica es restablecer la alimentación eléctrica y verificar que el resto del cableado está en condiciones. Hasta entonces, el corredor Madrid-Levante queda condicionado por un fallo que empezó en un solo tren y se extendió a todo el eje.