Avulense64
Madmaxista
- Desde
- 9 Abr 2020
- Mensajes
- 18.345
- Fruta
- 43.768
No comparto ese tipo de teorías. Creo que a veces se dedica demasiado tiempo a estos temas y se pierde perspectiva.
Install the app
How to install the app on iOS
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
Estás usando un navegador desactualizado. Es posible que no muestre este u otros sitios web correctamente.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
Se iban a estrellar TRES trenes. El maquinista del tercero lo evitó.
- Autor del tema Gatoo_
- Fecha de inicio
Ahí está el tema. El maquinista sabe que imperativamente son 40 y no contradijo al controlador para ver qué decía. El otro tendría más vista y aparte de saberlo, vio incongruencias. Que escuchando la llamada ya es para desconfiar y más trabajando día a día en eso. Como en cualquier trabajo, sabes que hay veces que tienes que tener vista, que luego el problema o peligro es para ti y el otro se lava las manos. En este caso no es por hacerlo adrede pero es lo mismo.Pero si fallan todos los sistemas automáticos, ¿cómo va a funcionar entonces el tren si no es en manual? Alguien dio la orden de ir a toda velocidad en manual cuando deberían reducir la velocidad a 40 km/h, y aunque suene a teoría de la conspiración, no creo que se diera dicha orden para evitar retrat en tiempo electoral. ¿Qué le podría afectar al PSOE a estas alturas unos cuantos trenes […] o parados en el campo cuando está sepultado por toneladas de críticas?
Pepito of the palotes
Martillo de pogres
- Desde
- 1 Abr 2008
- Mensajes
- 20.085
- Fruta
- 45.470
A ver... Si la tiene o no, no exime para que tenga que ir a 40 en ese caso. Así lo decía la norma y por algo era. Lo que tú dices que si la incumple puede arriesgarse a una sanción... De momento ya no se hubiese saltado la regla y más cuando el controlador parece que duda de cómo actuar.
Que no es quitar la responsabilidad al sistema, pero primero, se saltaron el procedimiento y segundo, el maquinista con tablas sí hizo lo que marcaba la norma.
"MARCHA NORMAL AL AMPARO DEL BSL".
Quizá alguien deba preguntarse la razón por la cual el BSL no les amparó. Al igual que en la curva de Angrois, en la cual un "tren de alta velocidad" (lo mismo le hubiera ocurrido a una "composición ARCO tirada por una Japonesa -269") descarriló en una curva "de baja velocidad" debido a que se retrat la implementación de las balizas ASFA.
Discrepante Libre
Moriré remando o en la III Guerra Mundial.
- Desde
- 27 Jul 2021
- Mensajes
- 23.960
- Fruta
- 75.588
(mensaje citado en revisión)
Uff... ayer lo dijo PAGE, bolsas con restos. Qué dureza, y qué mal lo habrán pasado también los profesionales de la Guardia Civil y servicios afines al rescate que hayan tenido que ir recopilando restos de personas.
Yo estoy conmocionado porque siempre me iba de vacaciones en tren y no pienso coger más el tren hasta que este país esté en manos de otra gente distinta a los responsables actuales.
Funderelele
Madmaxista
- Desde
- 13 Ene 2023
- Mensajes
- 938
- Fruta
- 2.294
No veo que sea una simple repetición de instrucciones: yo solo veo una repetición de instrucciones, no alcanzo a ver nada más. Si hay algo más, será una interpretación subjetiva de cada uno.
Y si eso es lo que es, resulta muy llamativo. En Adamuz todavía no sabemos qué pasó y aquí, a los 5 minutos, ya se sabía qué había pasado, con conversaciones supuestamente incriminatorias y todo.
Muy llamativo.
La impresión que da el audio es más de una cháchara que de una comunicación técnica. Es verdad que se dan "santo y seña" pero al estilo: Paco, sujétame el cubata.
Estadísticas del foro
El blog de burbuja.info
-