Avulense64
Madmaxista
- Desde
- 9 Abr 2020
- Mensajes
- 18.345
- Fruta
- 43.762
No comparto ese tipo de teorías. Creo que a veces se dedica demasiado tiempo a estos temas y se pierde perspectiva.(mensaje citado en revisión)
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
No comparto ese tipo de teorías. Creo que a veces se dedica demasiado tiempo a estos temas y se pierde perspectiva.(mensaje citado en revisión)
Ahí está el tema. El maquinista sabe que imperativamente son 40 y no contradijo al controlador para ver qué decía. El otro tendría más vista y aparte de saberlo, vio incongruencias. Que escuchando la llamada ya es para desconfiar y más trabajando día a día en eso. Como en cualquier trabajo, sabes que hay veces que tienes que tener vista, que luego el problema o peligro es para ti y el otro se lava las manos. En este caso no es por hacerlo adrede pero es lo mismo.Pero si fallan todos los sistemas automáticos, ¿cómo va a funcionar entonces el tren si no es en manual? Alguien dio la orden de ir a toda velocidad en manual cuando deberían reducir la velocidad a 40 km/h, y aunque suene a teoría de la conspiración, no creo que se diera dicha orden para evitar retrat en tiempo electoral. ¿Qué le podría afectar al PSOE a estas alturas unos cuantos trenes […] o parados en el campo cuando está sepultado por toneladas de críticas?
A ver... Si la tiene o no, no exime para que tenga que ir a 40 en ese caso. Así lo decía la norma y por algo era. Lo que tú dices que si la incumple puede arriesgarse a una sanción... De momento ya no se hubiese saltado la regla y más cuando el controlador parece que duda de cómo actuar.
Que no es quitar la responsabilidad al sistema, pero primero, se saltaron el procedimiento y segundo, el maquinista con tablas sí hizo lo que marcaba la norma.
(mensaje citado en revisión)