*Tema mítico* : Rescates a 450 km: el mapa que incomoda

A ti por tu trabajazo Rubén 🙏

— Carlos O. Valverde Ver en X

Para mayor evidencia del delito. pic.twitter.com/aK5g8uksHv

— Rubén Pulido Ver en X

Cuando más ONG hay en el Mediterráneo es cuando mayor número de forasteros ilegales son embarcados con destino a Italia. Además, el número de fallecidos por ahogamiento se dispara en un 30% con respecto al año pasado. Son un imán para crimen organizado y todas sus consecuencias. https://t.co/XHTyVk3sxo

— Rubén Pulido Ver en X

Más de 1.000 forasteros ilegales han llegado a España en la última semana. Ya son casi 18.000 en lo que va de año Por Rubén Pulido (@rubnpulido) https://t.co/uzRZG7Lk0E pic.twitter.com/N4P9KTPnSK

— LA GACETA Ver en X

Una multitud de joven protagonizan una arribada de patera en Murcia (España). ¿Alguna vez te has preguntado por qué nunca jamás televisan estas escenas de descontrol fronterizo? pic.twitter.com/gpN1zXWDfG

— Capitán Bitcoin Ver en X

Seis joven, la mayoría con antecedentes policiales, acosan en Granada a unas chicas y agreden en la cabeza al joven que las defendió Por Rubén Pulido (@rubnpulido) https://t.co/sAOQNTiCsB

— LA GACETA Ver en X

La ONG, Open Arms, debe ser imputada por favorecimiento de la inmi gración ilegal y embeleco de ley. ⭕️ No hacerlo es ser cómplice de todas y cada una de las irregularidades que expongo en este hilo. ✉️ CC: @policia, @mossos, @guardiacivil, @Frontex, @Europarl_ES, @fiscal_es,…

— Rubén Pulido Ver en X

Entre las imágenes publicadas por la ONG existe una en la que aparece una embarcación tunecina. Este tipo de embarcaciones suelen utilizarse comúnmente para la pesca. Pero también son las embarcaciones que las mafias utilizan para impostar naufragios vía sobornos. pic.twitter.com/nYx1ofs0mw

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Volvamos al instante de la asistencia y el recorrido empleado para llevarla a cabo. En la primera imagen podéis visualizar el recorrido completo desde Italia hasta el punto de asistencia. En la segunda, la distancia que les separa de costas tunecinas, 36 millas náuticas. pic.twitter.com/LaxyBNfbqu

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La ONG se escuda en que han operado en zona SAR Malta y por ello solicitan puertos italianos. ¿Les importa la urgencia humanitaria a bordo o acudir a toda costa a puertos europeos? Veamos el comportamiento de la ONG durante el último año en la misma zona. Ahora lo entenderéis. pic.twitter.com/2bL9rXAHqr

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Para evitar un conflicto con las autoridades tunecinas necesitan que la embarcación a asistir se encuentre en zona SAR de Malta. Esto puede conseguirse de dos formas: 1.- Invitando a la embarcación a seguir navegando hasta entrar en SAR Malta. 2.- Con una pequeña ayuda. pic.twitter.com/Qqnj5wJxqa

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El momento de la asistencia tuvo lugar a tan solo 7.9 millas náuticas de la zona SAR tunecina. Hubo un instante en el que dicha distancia se vio reducida a poco más de 6 millas náuticas, poco más de 11 km. Esta distancia fue fundamental para evadir la acción de Túnez. pic.twitter.com/PmnlGUBHGX

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Por otro lado y entrando en el terreno más jurídico: Sabemos que el Derecho Marítimo impone a cualquier buque el deber de salvar a personas cuya vida se encuentre en peligro en la mar y de conducirlas a puerto seguro. Con independencia del motivo por el que se hallan en peligro. pic.twitter.com/VP9Ztbm5kr

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Elizabeth Collett, Directora del MPI Europe, afirmaba incluso que estos forasteros ilegales en Libia: «No pueden ir a cierta distancia más allá de unas pocas millas de la costa de Libia» porque «están utilizando esos botes debido a la presencia de las ONG». pic.twitter.com/yEfQ0F4KMU

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Es decir, un caso en el que con toda deliberación se ha colocado una concreta situación o negocio bajo el amparo de una determinada ley (la de salvamento) para, a través de ella, burlar la aplicación de la que en puridad corresponde a esa situación o negocio (la de inmi gración). pic.twitter.com/Bs5Jv2EEeG

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De esta forma, las autoridades no deben ignorar que Open Arms navega deliberadamente en un área donde hay mafias, formando parte del último eslabón en una cadena de traficantes de forasteros ilegales. En realidad no constituyen un servicio de rescate, sino un servicio de ferry. https://t.co/GN6mGSfUBB

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