quien esta detras del machaqueo constante de CARGLAS ?

Carglass: el negocio multimillonario tras los anuncios omnipresentes​

Carglass llena las pausas publicitarias de todas las cadenas, incluidos los canales alemanes y con acento catalán, según apuntan los espectadores más atentos. La pregunta recurrente es cómo una empresa de reparación de parabrisas puede permitirse semejante inversión. La respuesta, según quienes conocen el sector desde dentro, es que el negocio no está tanto en la reparación como en el monopolio y los márgenes estratosféricos de sus complementos.

Un margen del 1.233% en el tratamiento antilluvia​

Un exempleado desvela que el bote de tratamiento antilluvia que Carglass vende por unos 40 euros le cuesta a la compañía exactamente 3 euros. Lo fabrican en exclusiva para ellos y lo aplican en tres pulverizaciones sobre papel industrial. Un solo bote rinde para cien coches. Eso arroja un beneficio de 4.000 euros por cada tres de gasto. Un 1.233% de margen que no necesita publicidad, pero la tiene.

Dominio por absorción​

La empresa, según otra fuente con conocimiento del mercado, ha seguido una estrategia sistemática de compra de talleres competidores. Si algún taller local les hace sombra, lo adquieren y lo reconvierten en un centro Carglass o lo cierran. El resultado es un oligopolio de facto donde los pequeños competidores solo existen porque Carglass lo tolera. Los seguros, en su mayoría, permiten elegir taller, pero la comodidad y la omnipresencia decantan la balanza.

Intereses y personajes​

Entre los nombres que flotan en la discusión aparece Antonio Lobato, conocido por su etapa en la Fórmula 1, y la repetición del personaje de Joseba, el supuesto empleado vasco que cambia de cara en cada anuncio. La rotación de personal es tan alta que cada campaña muestra a un trabajador distinto. Algunos apuntan a una conexión catalana en la propiedad, pero lo cierto es que la empresa matriz es la multinacional Belron, con sede en Bélgica.

El enigma del machaqueo publicitario se disipa cuando se miran los números: un negocio con márgenes de monopolio y casi nula competencia real puede permitirse cualquier campaña. La pregunta que queda es cuánto tiempo podrá sostener el modelo sin que el regulador o los seguros reaccionen.

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