Noticia: Puente rechaza dimitir y califica de "inexplicable" la decisión de reanudar el AVE por el centro de control

Puente rechaza dimitir y califica de "inexplicable" la decisión de reanudar el AVE por el centro de control
(mensaje citado en revisión)

Siempre me habría gustado preguntar a Rajoy si su escasa actividad legislativa durante sus años de gobierno tuvo alguna relación con lo ocurrido en Santiago en esas fechas. ¿Hubo algún tipo de condicionante que le llevara a no derogar leyes del gobierno anterior?
 
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¿QUE ES LO QUE PASA SIEMPRE....

QUE EMPIEZAN A SALIR TODO EL RATO

NOTICIAS CHUNGAS PARA LOS LOS MALOS ?


PUES QUE ---> CATAPUM CHIMP CROCK
EXPLOTA ALGO
DESCARRILLA ALGO
SE INCENDIA ALGO
O ALGUIEN ENVISTE A 20 VIANDANTES


(imagen visible para usuarios registrados)

NO INTENCIONAL SEGURAMENTE
PERO PEGARIA
ANAGRAMA
 
.

ESTOY BUSCANDO EL QPOST.

DONDE ES OFICIAL EN EL LORE CUÑADANON.

COMO A TROMPAS LE ENVESTIAN LAS COMITIVAS

CON COCHES CONTROLADOS A CONTROL REMOTO

CON EL CODUCTOR GRAFENADO MOMENTANEAMENTE.


(No aclara con que tecnologia hacian perder el control al conductor)

.
 
Última edición:
Y pensar que hicieron dimitir a uno al principio de llegar Sánchez con 2 o 3 dias de ministro de algo por tener una SL para pagar impuestos como persona juridica

Es que te tienes que reír....

Porque para llorar ya se ha y se esta llorando
Realmente no fue por eso.

Era porque se negó a seguir la disciplina del partido, y eso es intocable en el PSOE.
 
Si dieron la orden de reanudar el viaje, es que los sistemas no vieron que un tren estaba parado. Por lo tanto los sistemas han fallado. Es decir, que no solo las vías del tren tienen un mantenimiento malo, también los sistemas.

Los chiringuitos fuera de ESPAÑA se llevan mucho del presupuesto. ¿Presupuesto? No, que de eso no tenemos desde hace años.


Eso NO es lo que cantan los logs del sistema.

De hecho, el factor y su responsable están ahora mismo bajo custodia policial.
 
Eso NO es lo que cantan los logs del sistema.

De hecho, el factor y su responsable están ahora mismo bajo custodia policial.

Si, lo estoy leyendo. Por alguna razón alguien dio la orden de seguir.

Muy turbio todo.

 


Tu argumento es frágil y no se sostiene. No aportas ningún indicio que respalde tu tesis... pero lo más llamativo es que si tal accidente hubiera ocurrido con un gobierno derechista, probablemente serías el primero en abandonar esas tesis y solicitar con vehemencia la dimisión de los dirigentes implicados.

Si de verdad crees en lo que dices, quizá deberías replantearte tu participación en este foro.
 
Si dieron la orden de reanudar el viaje, es que los sistemas no vieron que un tren estaba parado. Por lo tanto los sistemas han fallado. Es decir, que no solo las vías del tren tienen un mantenimiento malo, también los sistemas.

Los chiringuitos fuera de ESPAÑA se llevan mucho del presupuesto. ¿Presupuesto? No, que de eso no tenemos desde hace años.
Y lo peor es que el sistema se cae todos los días, la circulación degradada es el pan de cada día, cuando deberia ser algo excepcional.
 

yo también barajo esa posibilidad (la del sabotaje o hackeo).
Y la de que el enemigo está más cerca de lo que nos hacen creer
 
Y lo peor es que el sistema se cae todos los días, la circulación degradada es el pan de cada día, cuando deberia ser algo excepcional.

Pues todo apunta a que como todos los días se caía el sistema, desde adiff decían, no pasa nada, todos para alante. Pero hoy había un tren parado. Flipo.
 
Pues todo apunta a que como todos los días se caía el sistema, desde adiff decían, no pasa nada, todos para alante. Pero hoy había un tren parado. Flipo.
No, pero todavía llevan años con ese sistema manual con puntos zainos donde no se ve si está ocupado o no, y lo que están diciendo de marcha a la vista no es así: en el reglamento de alta velocidad se indica marcha normal. El porqué no lo sé, pero están dando una versión que no coincide en los medios; a mi juicio, el sistema tiene carencias y el país está sufriendo las consecuencias.
 
Óscar Puente no puede explicar por qué ha sucedido este accidente y tampoco cómo sucedió el anterior. Creo que su gestión no da la talla en seguridad de los pasajeros y debería marcharse.
 
Última edición:
Dimitira cuando se haya comido todo el asunto del accidente para salvar a Sanchez. Despues Sanchez dira que nos callemos que ya ha dimitido y esto no es importante sino las mujeres y la ley de nietos.
 
Por un lado nos dicen que todos los sistemas informáticos habían dejado de funcionar, ni la señalización, ni los avisos, ni los frenos de seguridad... y por eso el sistema pasó a un modo de gestión manual.

Y ahora la culpa es de un trabajador que tomó una decisión con todo el sistema caído. El muchacho tomaría esa decisión por la falta de información de todos los fallos del sistema, él vería que todo ok y dio el ok.

Lo que está insinuando esta persona es que tomaron la decisión a sabiendas de que iban a chocar dos trenes; el problema fue del sistema que dio información falsa a todas las partes implicadas y por eso actuaron en contra de la razón
 

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