No desaparecerá pero irán muchos a la calle, porque para ir a recoger al locker o al punto de entrega con uno o dos repartidores sobran no 20 repartiendo y contaminando la ciudad tocando timbres con alto impacto en el medio ambiente.. y atascando el tráfico...
Mira que ha pasado con Glovo, 750 a la calle despedidos. Se está desinflando...y los 2 euros del diesel es la puntilla irá a más
Exacto. Estamos diciendo lo mismo, pero con distinto énfasis.
Cuando digo "no desaparecerá" me refiero a la función logística. No a los puestos de trabajo. Ahí tienes toda la razón: se necesitarán muchos menos cuerpos. Esa "transformación" que menciono es, en realidad, una purga masiva disfrazada de eficiencia. Lo de Glovo es el aperitivo.
Tu ejemplo de la RAM lo deja claro: el buen profesional (hispano, marciano o lo que sea) que hace bien su trabajo es una especie en extinción en este modelo. El sistema no premia la profesionalidad; premia la velocidad y el coste bajo. Por eso el que te la entregó a las 3 de la tarde es una anomalía estadística. La norma es el "lo dejé en el contenedor, firme aquí".
Coincido en el análisis final:
El combustible es la puntilla definitiva para el reparto atomizado.
La consolidación en hubs (lockers, puntos) reduce radicalmente la necesidad de mano de obra.
El impacto ambiental y de tráfico bajará, sí. Pero no por conciencia ecológica, sino porque el negocio lo exige. Es pura matemática de costes.
Así que sí, se desinfla. Y cuando una burbuja se desinfla, lo que queda no es el aire limpio de antes, sino el chasis retorcido del negocio real: menos servicio, menos empleo, más concentración en pocas manos (las de la plataforma) y precios al cliente que, tarde o temprano, subirán para mantener márgenes.
Lo que llamamos "burbuja" era en realidad un subsidio masivo (vía capital riesgo y explotación laboral) a la comodidad del consumidor. Se acabó el guateque. Lo que viene es la resaca. Y la pagaremos todos, unos en forma de desempleo, otros en forma de peor servicio. Como dices, la situación salpica a todos.
