McLovin
Será en Octubre
Solo tienes que ver por ejemplo el tema de los repuestos. Antes se te rompía el compresor del A/C, lo llevabas al taller, lo desmontaban, veían que el problema era una junta y un engranaje de 6 € y te lo arreglaban cambiando esa pieza. Total con mano de obra: 60 €. Ahora lo desmontan y ven que las piezas no son sustituibles por otras porque el conjunto no tiene despiece, es un bloque. Conclusión: por un tornillo roto que vale 3 €, tienes que cambiar el compresor entero, pieza + mano de obra, 800 €.
Es terrible no solo la NULA fiabilidad de los coches modernos (prácticamente todo va fabricado en plástico, con ajustes, aprietes y calidades pésimas) sino el tema de que ya no reparan, cambian por piezas enteras. Por eso (entre otras cosas) prefiero no comprar coches modernos.
Ya del tema estético o de prestaciones ni hablamos. Ahora son todo SUVs híbridos adefesios con 150 CV a precios fuera de la realidad. Cuando hace 15 años por 30.000 € tenías 250-300 CV, hoy en día si quieres esas potencias te tienes que ir al rango de 60-70.000 € y eso si encuentras algo que sea gasolina puro. No, prefiero no comprarlos.