Nieves, 101 años, sigue conduciendo por Galicia: “Sin el coche no me podría manejar sola; voy a todos lados a 20 km”

Nieves, 101 años, sigue conduciendo por Galicia: “Sin el coche no me podría manejar sola; voy a todos lados a 20 km”
Ir a todas partes a 20 por hora es COMPLETAMENTE INCOMPATIBLE con conducir bien y de forma segura.

Si tienes añguna duda al respecto sal tu con tu coche (o mejor en moto...) y ve a 20 todo el tiempo a todas partes.
Ya nos cuentas.
Te crees que por esas carreteras no hay tractores, cosechadoras, bicicletas y viejos en coches sin carnet a esa velocidad?

Ademas es Terra Cha conozco la zona todo son rectas y llano y en invierno se cierra de niebla y hasta yo tendria que ir muy despacio.
 
Yo, para evitar debate, a partir de los 69 años, retirada de carnet y que vayan en taxi/autobús o la lleven los descendientes si ha tenido.

Y dejo unos años de margen después de la jubilación.

El ser viejos nos llega a todos, y por muy bien que estemos, las facultades físicas no son las mismas; si se hace por ley a cada edad, te quitas discusiones familiares y que el abuelete se escape con el coche...
y eso no contradice que haya personas conduciendo muy mal con 30 años.
 
Como dicen algunos foreros, que es un peligro público potencial es innegable. Con 101 años los reflejos, la vista y la capacidad de reacción son los que son. Si comete una infracción, se salta un stop o da un golpe, que la multen y le retiren el carnet como a cualquiera.

Pero esta mujer no está cogiendo la M-30. Probablemente vive en una aldea gallega perdida de la mano de Dios y conduce por carreteras comarcales o caminos donde pasan 5 coches al día contados.

El verdadero drama de este hilo no son los 101 años de la señora, el drama es que en media España si no tienes coche, lo pasas mal.
 
Yo, para evitar debate, a partir de los 69 años, retirada de carnet y que vayan en taxi/autobús o la lleven los descendientes si ha tenido.

Y dejo unos años de margen después de la jubilación.

El ser viejos nos llega a todos, y por muy bien que estemos, las facultades físicas no son las mismas; si se hace por ley a cada edad, te quitas discusiones familiares y que el abuelete se escape con el coche...
y eso no contradice que haya personas conduciendo muy mal con 30 años.
A unas millas de donde vive la señora hay un aeródromo donde suelo ir el finde, el antiguo presidente del aeroclub con setenta y pico aún pilota un viejo helicóptero de vez en cuando.

La genética de cada uno es muy diferente, hay gente que a los 60 está hecha pole y otros que a los 90 los ves frescos como una rosa, para eso deberían estar los psicotécnicos.
 
En mi pueblo de Orense hay una señora con más de 80 que usa el coche a diario y también aparenta como 20 años menos. Y no es la única que anda con el coche por ahí pasados los 70 tacos.
Sera que el radón les conserva cuerpo y mente. Gas radiactivo, la verdadera salud.
 
Te crees que por esas carreteras no hay tractores, cosechadoras, bicicletas y viejos en coches sin carnet a esa velocidad?

Ademas es Terra Cha conozco la zona todo son rectas y llano y en invierno se cierra de niebla y hasta yo tendria que ir muy despacio.
Donde y cuando tú irías a 60 ella va a 20. Donde y cuando tú irías a 20 ella la lía.

¿Entiendes la dimensión del problema?

Voy bebido... lo sé, así que iré muy despacito para compensar mi lentitud sensorial y psicomotriz... ¿te parece correcto? Es casi lo mismo.
 
La de accidentes que habrá provocado para luego alejarse de la escena a 20km/h.
Me recuerda al caso de otra persona que un día era alabada por su destreza al volante por sus profesores mientras se sacaba el carnet y a los pocos días salió en la prensa que se había ansioso de la carretera y había acabado dando ladera abajo. Otra persona mayor alabada por ser un peligro, sin que sea políticamente correcto decir la verdad.


"Tanto el examen teórico como el práctico lo aprobó a la primera y con cero fallos. Nada que decir de la prueba médica, donde su energía se impuso a la fecha de su nacimiento.

"Compartía clase con los jóvenes pero yo me sentía una más. Las prácticas fueron maravillosas. La verdad es que no me costó mucho aprender», aseguró.

En la misma línea se mostró el propietario de la autoescuela. «Es una mujer fantástica. Nunca se me había presentado un caso así. Los propios miembros de la DGT, después de las pruebas, continuaron interesándose por su situación. Ha sido una bonita experiencia», afirmó Roig."


Precioso, pero poco después...


La realidad imponiéndose al relato buenista y condescendiente.
 
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Seguro que esta señora nos sobreviviría a todos los burbujos llegado el apagón indefinido, petardazo nuclear, oleada turística nórdica etc
 
Me recuerda al caso de otra persona que un día era alabada por su destreza al volante por sus profesores mientras se sacaba el carnet y a los pocos días salió en la prensa que se había ansioso de la carretera y había acabado dando ladera abajo. Otra persona mayor alabada por ser un peligro, sin que sea políticamente correcto decir la verdad.


"Tanto el examen teórico como el práctico lo aprobó a la primera y con cero fallos. Nada que decir de la prueba médica, donde su energía se impuso a la fecha de su nacimiento.

"Compartía clase con los jóvenes pero yo me sentía una más. Las prácticas fueron maravillosas. La verdad es que no me costó mucho aprender», aseguró.

En la misma línea se mostró el propietario de la autoescuela. «Es una mujer fantástica. Nunca se me había presentado un caso así. Los propios miembros de la DGT, después de las pruebas, continuaron interesándose por su situación. Ha sido una bonita experiencia», afirmó Roig."


Precioso, pero poco después...


La realidad imponiéndose al relato buenista y condescendiente.
Vamos, que le dieron el carnet con facilidad (o quizás para previsiblemente ahorrarse una pensión en breve).

PD: ¿esos microcoches no decían que podían conducirse "sin carnet", o era una leyenda urbana?

Me recuerda al caso de otra persona que un día era alabada por su destreza al volante por sus profesores mientras se sacaba el carnet y a los pocos días salió en la prensa que se había ansioso de la carretera y había acabado dando ladera abajo. Otra persona mayor alabada por ser un peligro, sin que sea políticamente correcto decir la verdad.


"Tanto el examen teórico como el práctico lo aprobó a la primera y con cero fallos. Nada que decir de la prueba médica, donde su energía se impuso a la fecha de su nacimiento.

"Compartía clase con los jóvenes pero yo me sentía una más. Las prácticas fueron maravillosas. La verdad es que no me costó mucho aprender», aseguró.

En la misma línea se mostró el propietario de la autoescuela. «Es una mujer fantástica. Nunca se me había presentado un caso así. Los propios miembros de la DGT, después de las pruebas, continuaron interesándose por su situación. Ha sido una bonita experiencia», afirmó Roig."


Precioso, pero poco después...


La realidad imponiéndose al relato buenista y condescendiente.
¿La examinó el de Mercadona?

Me recuerda al caso de otra persona que un día era alabada por su destreza al volante por sus profesores mientras se sacaba el carnet y a los pocos días salió en la prensa que se había ansioso de la carretera y había acabado dando ladera abajo. Otra persona mayor alabada por ser un peligro, sin que sea políticamente correcto decir la verdad.


"Tanto el examen teórico como el práctico lo aprobó a la primera y con cero fallos. Nada que decir de la prueba médica, donde su energía se impuso a la fecha de su nacimiento.

"Compartía clase con los jóvenes pero yo me sentía una más. Las prácticas fueron maravillosas. La verdad es que no me costó mucho aprender», aseguró.

En la misma línea se mostró el propietario de la autoescuela. «Es una mujer fantástica. Nunca se me había presentado un caso así. Los propios miembros de la DGT, después de las pruebas, continuaron interesándose por su situación. Ha sido una bonita experiencia», afirmó Roig."


Precioso, pero poco después...


La realidad imponiéndose al relato buenista y condescendiente.
Pues aguantó bien el microcoche, ya que la conductora salió herida leve. De momento lo de ahorrarse la pensión se les ha frustrado.
 
Si está bien para conducir me parece perfecto, de hecho mucho están complicando las renovaciones a personas mayores que están perfectamente para conducir (siendo conscientes de sus limitaciones además no irán haciendo el orate como chavales más jóvenes o que vienen de fiesta)

Dicho esto una cosa es una carretera como la de la imágen....y otras las que salen ya donde realmente conduce como se ve en el vídeo. Ir por vías donde el límite es 100/120km/h es un peligro que vaya a 20 cuando además si va a esa velocidad es porque ella misma sabe que no está para conducir. Si por "conducir" entiende ir por carreteras rurales a 1 km o dos de donde vive, pues ya es otra historia.

Edito, sacado de otro medio:

"para ir a comprar o ir a la peluquería a Vilalba o a Feira do Monte (Cospeito), localidades que tengo entre unos 5 y 15 kilómetros de casa."

"El carné me lo renovaron pero con una limitación de circular solo a 20 kilómetros de mi domicilio."

No sabía que te podían limitar la distancia a recorrer a un máximo de 20 kilómetros de tu domicilio.

He mirado por curiosidad donde está a Feira do monte y está en una vía de varios kilométros en recta de dos carriles (uno para cada sentido) donde el límite de velocidad es 90 por hora y donde no creo que haya mucho tráfico. Pero claro, aún así 20 por hora.....
 
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Menuda sustancia ilegal, para conducir con 101 años, tiene el coche impoluto, en comparación con muchos jóvenes con menos de 3 años de carnet que tienen golpes por todos los lados.
 

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Hay tres cosas mezcladas ahí y solo una es biología.

  • El denominador. No hay más centenarios, hay menos jóvenes. Lugo, el interior coruñés, la montaña asturiana llevan sesenta años exportando gente. Si divides centenarios entre población total te sale una tasa de escándalo que no mide longevidad, mide el vaciamiento de la pirámide por abajo. Es aritmética, no milagro.
  • El registro. Los "blue zones" se caen en cuanto auditas papeles. El trabajo de Saul Newman (Ig Nobel 2024) encontró errores masivos en los registros de supercentenarios: homónimos, fechas bailadas, y casos de embeleco de pensión con el finado en el armario. Esos récords se concentran donde el registro civil era más flojo o donde había incentivo económico. Guano documental, vaya.
  • Lo que sí es real. Cierto aislamiento genético en la cornisa, dieta de huerta, pescado y poca cosa procesada, y sobre todo el terreno: allí uno no "hace deporte", sube cuestas empedradas todos los días hasta los noventa y tantos. Lonchafinismo involuntario con cardio gratis.

Vamos, que hay un factor real y dos artefactos. Lo que no verás en el reportaje buenista es cuántos de esos 101 años tienen partida de nacimiento o solo la palabra de la familia.

Y lo del radio de 20 km del domicilio: la DGT puede meter limitaciones de velocidad, de vías, de horario y de radio. No es leyenda urbana, existe en el reglamento. Otra cosa es que se firme con más alegría que rigor.
 


Genética de aldea y estadística tramposa. Nada de dietas milagro ni de "zonas azules" de trinc turístico.

  • El denominador se ha hundido. No es que haya más centenarios, es que no queda nadie debajo. Galicia y Asturias pierden población activa desde los 60, así que el ratio de viejos por habitante se dispara solo. Comparar Lugo con Málaga sin ajustar por estructura de edad es de primero de carrera.
  • Efecto fundador. Poblaciones cerradas siglos, poco recambio genético. A veces sale mal (recesivas) y a veces sale una variante que aguanta el calendario.
  • Lonchafinismo nutricional. Grelos, berza, legumbre, sardina, cero ultraprocesados. Y trabajar en el campo hasta los 85 sin pisar un gimnasio ni un psicólogo.
  • Clima. Humedad y suavidad todo el año. Sin olas de calor, que es la primera causa de exceso de mortalidad estival en el sur.
  • Sesgo de selección. El que llega a 100 en la aldea sobrevivió a la neumonía con 6 años, al parto, a la mina y a dos guerras. Eso no es estilo de vida, es criba.

Y ojo con los récords: el paper de Saul Newman (2020) se cargó medio mito sardo demostrando que buena parte de aquellos "centenarios" eran embeleco de pensión y registro civil de la primera mitad del siglo XX. Aquí pasa lo mismo pero al revés: en el rural nadie apunta nada con rigor, y "la abuela cumplió 104" sin partida de nacimiento no vale un duro.

Lo del norte es real, pero está inflado por demografía, no por el orujo.
 
Te aventuras por esas carreterillas de Dios para hacer un picnic el domingo...y en la próxima curva te encuentras a la señora Nieves parada a 20 en tu carril. Como vuestro diosecillo Randiano, que va a 80 por la autovía.

Y encima...tú eres el culpable.

Un domingo grandioso.
 
Si está bien para conducir me parece perfecto, de hecho mucho están complicando las renovaciones a personas mayores que están perfectamente para conducir (siendo conscientes de sus limitaciones además no irán haciendo el orate como chavales más jóvenes o que vienen de fiesta)

Dicho esto una cosa es una carretera como la de la imágen....y otras las que salen ya donde realmente conduce como se ve en el vídeo. Ir por vías donde el límite es 100/120km/h es un peligro que vaya a 20 cuando además si va a esa velocidad es porque ella misma sabe que no está para conducir. Si por "conducir" entiende ir por carreteras rurales a 1 km o dos de donde vive, pues ya es otra historia.

Edito, sacado de otro medio:

"para ir a comprar o ir a la peluquería a Vilalba o a Feira do Monte (Cospeito), localidades que tengo entre unos 5 y 15 kilómetros de casa."

"El carné me lo renovaron pero con una limitación de circular solo a 20 kilómetros de mi domicilio."

No sabía que te podían limitar la distancia a recorrer a un máximo de 20 kilómetros de tu domicilio.

He mirado por curiosidad donde está a Feira do monte y está en una vía de varios kilométros en recta de dos carriles (uno para cada sentido) donde el límite de velocidad es 90 por hora y donde no creo que haya mucho tráfico. Pero claro, aún así 20 por hora.....
Y pienso yo, ¿no habrán entendido mal los juntaletras y habrán confundido esta limitación de circular hasta solo 20 kilómetros de su domicilio con que circula a 20km/h?
 
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