Menudos hachazos están metiendo los chinos con las revisiones

Eléctricos chinos: 300 euros de revisión que nadie esperaba
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Un propietario de un SUV eléctrico chino con 30.000 kilómetros deja el coche en el servicio oficial para la primera revisión. El presupuesto incluye «comprobación general», «chequeo del estado de la batería» y «actualización de software». No hay aceite, no hay filtros, no hay correas. La factura, sin embargo, supera los 300 euros.

Leer el resumen completo →

E

Empujacarritos

Madmaxista
Desde
8 Oct 2024
Mensajes
8.985
Fruta
44.289
Ya he visto en varios grupos y en hilos de FC los precios de las revisiones de eléctricos chinos.

Leñazos demás de 300 euros por revisiones que son poco más que echar un vistazo a 4 cosas. Y por lo que están comentando en los híbridos aún es más.

Marcas como Tesla no te miran nada, y los chinos cobrando cientos de euros de impuesto revolucionario.
 
Empujacarritos dijo:
Ya he visto en varios grupos y en hilos de FC los precios de las revisiones de eléctricos chinos.

Leñazos demás de 300 euros por revisiones que son poco más que echar un vistazo a 4 cosas. Y por lo que están comentando en los híbridos aún es más.

Marcas como Tesla no te miran nada, y los chinos cobrando cientos de euros de impuesto revolucionario.
Hacer clic para expandir...
Algunos se pensaban que el VE chino era un regalo barato, por algún lado os la meterán bien doblada, y ojo a futuros impuestos al eléctrico, que el gobierno no va a renunciar a las mordidas que cobra a los del coche de “zumo de dinosaurio”.
 
375€ me cobraron el otro día en la ford por la revisión de un Focus donde solo cambiaron filtros y aceites. O sea, chinos y no chinos, yo creo que es lo mismo.(adjunto visible para usuarios registrados)
 

Adjuntos

Archivo oculto para usuarios no registrados
Última edición:
Empujacarritos dijo:
Ya he visto en varios grupos y en hilos de FC los precios de las revisiones de eléctricos chinos.

Leñazos demás de 300 euros por revisiones que son poco más que echar un vistazo a 4 cosas. Y por lo que están comentando en los híbridos aún es más.

Marcas como Tesla no te miran nada, y los chinos cobrando cientos de euros de impuesto revolucionario.
Hacer clic para expandir...
Como los DACIA, que son más baratos pero consumen más combustible, los Tesla son más caros
 
Esta pasando. Pero no es culpa como tal (bueno un poco si) de los chinos. Es que es la manera en que mejoran ingresos de los grupos que les hacen la distribucion en Europa. Te dejan el coche barato (todo lo barato que se puede con aranceles y para no cabrear a los lobbys que estan en Bruselas) bajando el margen del grupo que les lleva la venta y a cambio dejan que estos cobren cantidades absurdas por revisiones que son nada de nada y lo mismo con piezas y reparaciones.

Es lo que hay.

Pero no pasa solo con esto. Si alguno esta enterado por ejemplo del precio de los repuestos de Hyundai (delirante) sabra de que hablo. El negocio del coche no solo no acaba con su venta. Empieza con ella.
 
Empujacarritos dijo:
Ya he visto en varios grupos y en hilos de FC los precios de las revisiones de eléctricos chinos.

Leñazos demás de 300 euros por revisiones que son poco más que echar un vistazo a 4 cosas. Y por lo que están comentando en los híbridos aún es más.

Marcas como Tesla no te miran nada, y los chinos cobrando cientos de euros de impuesto revolucionario.
Hacer clic para expandir...
Hacen muy bien, de algún sitio tendrán que sacar el negocio. Y si no puedes pagar esa revisión, en una zona metropolitana puedes usar el metro; en el rural, un diésel de 15 años.
 
Relisys dijo:
Esta pasando. Pero no es culpa como tal (bueno un poco si) de los chinos. Es que es la manera en que mejoran ingresos de los grupos que les hacen la distribucion en Europa. Te dejan el coche barato (todo lo barato que se puede con aranceles y para no cabrear a los lobbys que estan en Bruselas) bajando el margen del grupo que les lleva la venta y a cambio dejan que estos cobren cantidades absurdas por revisiones que son nada de nada y lo mismo con piezas y reparaciones.

Es lo que hay.

Pero no pasa solo con esto. Si alguno esta enterado por ejemplo del precio de los repuestos de Hyundai (delirante) sabra de que hablo. El negocio del coche no solo no acaba con su venta. Empieza con ella.
Hacer clic para expandir...
De algún sitio tendrán que ganar dinero, y si no la opción en grandes zonas metropolitanas es el transporte público.
 
Este modelo de negocio esta ya muy explotado, es el modelo de negocio que hacen las compañías de ascensores, el ascensor te lo colocan casi a pérdidas pero las revisiones mensuales a 100 euros por barrer un poco el foso y echar una firma , es un negociazo
 
Empujacarritos dijo:
Ya he visto en varios grupos y en hilos de FC los precios de las revisiones de eléctricos chinos.

Leñazos demás de 300 euros por revisiones que son poco más que echar un vistazo a 4 cosas. Y por lo que están comentando en los híbridos aún es más.

Marcas como Tesla no te miran nada, y los chinos cobrando cientos de euros de impuesto revolucionario.
Hacer clic para expandir...


los mecánicos de donde son?
 
HaCHa dijo:
En esas revisiones, aparte de que te actualizan el software y te refrescan la batería, a menudo te rechipean y te amplían la inteligencia de a bordo.

Que es una cosa que los del zarrio turbodiesel apestoso no concebís ni por asomo.
Hacer clic para expandir...
De donde has sacado todo eso que has escrito? Lo de "refrescar la bateria" ya me ha parecido de troleo maximo.
 
Iniciar sesión o registrarte para responder aquí.

Estadísticas del foro

Temas
2.060.093
Mensajes
58.464.647
Miembros
191.090
Último miembro
HotMarketGuy

El blog de burbuja.info

-
-
Volver