Menudo sainete : la flotilla de la greta y colau que iba hacia gaza se ha vuelto a barcelona este mismo domingo , Hilo seguimiento de la pantomima.

La flotilla reanuda la salida y vuelve a puerto con cinco barcos dañados​

La flotilla que partió el domingo hacia Gaza vuelve a zarpar el lunes por la noche y, horas después, cinco barcos pequeños regresan a Barcelona por "condiciones meteorológicas extremas". El resto de la expedición queda dividida entre la Ciudad Condal y Menorca, con daños en varios veleros. El hilo pasa de la burla por la primera vuelta atrás a seguirle la pista barco por barco, con enlaces a rastreadores marítimos y tuits que sitúan a los yates en calas de Baleares.

Qué se ha sabido​

El lunes por la noche la flotilla reemprende la salida desde Barcelona. Poco después, cinco de los barcos pequeños vuelven a puerto por seguridad, según la organización. Un participante cita a ABC para decir que el regreso del domingo fue por el viento de tramontana y la falta de ropa de invierno. Otro enlaza una noticia de 3cat.cat que confirma la segunda salida y la vuelta de cinco embarcaciones. Varios mensajes siguen los barcos con enlaces a marinetraffic.com: el Sirius, La Pinya o Isobella of Cowes no aparecen; otros siguen en Barcelona. Un forero aporta una noticia de Público sobre daños: fugas de agua, problemas eléctricos y mecánicos, y una veintena de embarcaciones que siguen rumbo a Túnez para unirse a la Flotilla africana. Otro cita ultimahora.es para decir que el alquiler del Alma Explorer cuesta 6.000 euros al día. Un tuit de @El Secretario de Eugenio afirma que el yate de Colau se pasea por calas de Menorca y que de los 20 barcos solo quedan tres. También se enlaza una noticia de eldiario.es y otra de lavanguardia.com.

Dónde está la bronca​

El hilo se parte entre los que ven una farsa desde el principio y los que discuten los detalles técnicos. Un sector sostiene que nunca hubo intención de llegar y que todo es propaganda; otro responde que si el mar está mal, volver es lo sensato. La discusión se encona cuando alguien dice que el domingo no había mal tiempo y otro le corrige con partes meteorológicos: «Confundes el estado del cielo con el oleaje». Un forero defiende que la mar estaba navegable hasta Sicilia y otro replica que en el puerto de Barcelona el tráfico era normal. También hay quien señala que los barcos no emiten AIS para no ser rastreados. Varios mensajes ironizan con que la flotilla acabará en Menorca o Cerdeña. Un participante sostiene que el objetivo real es la foto y el rédito político, y otro le responde que eso no explica que se jueguen la detención en Israel. La bronca deriva hacia el coste: combustible, alquileres de yates y quién lo paga.

Qué cambia respecto a antes​

La primera vuelta atrás se da por superada: ahora el asunto es la segunda salida y la nueva vuelta de cinco barcos. La predicción de que no volverían a zarpar falla. Entra un asunto nuevo: el seguimiento por rastreadores marítimos y la ubicación de los yates en Baleares. También aparece la cifra del alquiler del Alma Explorer y el dato de los barcos de apoyo en Turquía y Catania. El hilo deja de ser solo mofa y se convierte en una vigilancia barco por barco.

Datos y cálculos que se cruzan​

Un forero calcula que el viaje no ha pasado de Badalona y otro recuerda que el Bribón se queda en Barcelona. Se menciona que el Alma Explorer cuesta 6.000 euros al día. Se habla de una veintena de embarcaciones rumbo a Túnez y de 20 barcos de la Flotilla africana. Se citan daños en los sistemas de comunicación. Un mensaje apunta que los barcos no emiten AIS y otro enlaza el marinetraffic.com para comprobarlo. También se discute el parte de vientos: menos de 5 nudos en la madrugada de la salida, según un forero que enlaza tide-forecast.com.