La cobardía de la izquierda española en evidencia tras la renuncia de los trabajadores escoceses a conducir trenes de CAF

La empresa vasca CAF mantiene negocios en Israel que los "abertzales" (patriotas) han denunciado con la boca muy pequeña y la izquierda de resto de España (del "estado" en su lenguaje) no quiere ver. En este hilo mostraba la hipocresía de la izquierda madrileña y vasca que paralizaban la vuelta a España pero no iban a la fábrica de CAF a manifestarse:

Izquierda abertzale antifascista excepto si hay dinero para nuestra burguesía (caso caf)

Hace poco el gobierno de España ha hecho un pedido de varios millones a CAF para proveer a Cercanías de trenes. El silencio de la izquierda española ha sido el habitual.

Pero en Escocia no tragan con guano de "derechos históricos", "cupos" o "pueblos que luchan disparando en nucas". Están contra el exterminio masivo de Palestina y por eso han rechazado conducir los trenes de esta empresa:

• La empresa vasca es una de las cinco preseleccionadas de un contrato público de suministro de trenes para la línea suburbana de Glasgow y Edimburgo.
• CAF participa en varios proyectos ferroviarios en Israel, pese a que la ONU ha señalado que ello contribuye con la ocupación ilegal de los territorios palestinos.

El pasado 21 de septiembre, la administración pública escocesa dio a conocer el listado de entidades preseleccionadas en el concurso público que adjudicará el suministro de 69 trenes eléctricos -ampliables a otros 37- para la línea suburbana de Glasgow y Edimburgo en Escocia. Entre las finalistas se encuentra la vasca Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF), que aparece en la base de datos de empresas cómplices de la ocupación ilegal de los territorios palestinos elaborada por la Oficina de Derechos Humanos de la ONU. La última fue publicada el pasado 28 de septiembre. La respuesta de los maquinistas escoceses ante la noticia ha sido contundente. "No utilizaremos trenes operados por una empresa cómplice de crímenes de guerra", advirtió Kevin Lindsay, coordinador de ALSEF.

Los maquinistas escoceses también tienen de su lado a la principal confederación sindical de Escocia, el STUC, que cuenta con medio millón de afiliados en el país británico, según Noticias de Navarra. Su vicesecretario adjunto, Dave Moxham, afirmó que "sería inconcebible que una empresa profundamente implicada en la expansión de asentamientos israelíes ilegales recibiera fondos de los contribuyentes escoceses".

Ya no tengo claro si los separratas son más chachas de la izquierda expañola o si la izquierda es más chacha de los separratas.

Llega un momento en que comprendes por qué en la II República a ese bloque lo llamaban simplemente la Antiespaña, y es que todos van a jorobar al máximo todo lo que huela a español y les dan igual sus supuestos ideales...

Seguro que la mayoría de los conductores de trenes de cercanías escoceses son de Siria y de por ahí. Allah ahkbar.
O por lo menos los afiliados al sindicatto ése.

A mí me parece mu grave que la Oficina de Derechos Humanos de la ONU dicte la política ferroviaria escocesa.

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FREE ZOUHAM o abandonad toda esperanza

Exterminio masivo en etniania pero no termina nunca.