Dos F-35 tocados, Dimona en llamas y Trump ambiguo sobre parar
Arranca la jornada con la confirmación que nadie se creía: CENTCOM admite que un F-35 fue alcanzado por fuego iraní en misión de combate y tuvo que aterrizar de emergencia. El piloto, según los partes que se cruzan, tiene heridas por metralla y está estable. Irán habla directamente de derribo. En las mismas horas circula un segundo vídeo con otro caza tocado. Tres páginas discutiendo si el sistema es un S-300, un Majid de guiado infrarrojo o algo que no van a confesar.
Qué se ha sabido
Dimona. Tres impactos en el complejo nuclear del Néguev. Medios israelíes citan
47 heridos y el OIEA dice que no hay niveles anómalos de radiación. El presidente del Parlamento iraní, Ghalibaf, lee el ataque como una señal de fase nueva.
Arad.
33 heridos, cuatro graves, tres edificios alcanzados directamente, estado de emergencia en la ciudad. Un forero menciona
6 o 7 muertos civiles en un balance que circula sin confirmar.
Diego García. Dos misiles balísticos de alcance medio contra la base conjunta anglo-estadounidense en el Índico. Uno falla en pleno vuelo, el otro lo intercepta un SM-3 desde un destructor. El intento abre un dato: el alcance real llega a los
4.000 km, el doble de lo estimado.
US TRANSCOM. Tres aviones fletados —un 747-481, un 777-200 de Omni Air y el CMB573 de National Airlines— detectados en vuelos Fort Liberty/Orlando-Yibuti con escala en Sofía. En tierra, Fort Liberty alberga la 82ª Aerotransportada. A la vez,
2.000 marines más y el USS Boxer rumbo al Golfo.
El frente interno israelí. Hezbolá asegura haber alcanzado
38 tanques Merkava en 32 horas y
55 ataques en una sola jornada.
Un análisis enlazado en el hilo sostiene que Irán está minando Ormuz y desvía el tráfico autorizado por un corredor de
8,5 km entre Larak y Qeshm.
El embajador iraní en Alemania pide a Berlín que aclare el papel de Ramstein. La alerta de seguridad de la embajada USA en Bagdad se pega para apuntalar el goteo de evacuaciones. El primer ministro israelí escribe que es una noche muy difícil; por aquí nadie le ve el careto.
Dónde está la bronca
Coscorron y Hal8995 minimizan la operación de Kharg: tomar la isla no abre el estrecho, porque Irán tiene otras vías. Mazuste responde que sin superioridad aérea real los marines son carne de dron. Malevich añade que los estadounidenses no van ganando por ahí y que los drones han cambiado el tablero. Una parte del hilo avisa: el escenario «semanas» se evapora y viene el de «meses».
Sobre el F-35 la bronca técnica es feroz. Fulcrum29smt y Salamandra dudan del Majid como sistema antibuque eficaz. Farero_interino lo ve como matemáticas. Harman corta: lo del sigilo es marketing.
En clave financiera, Seronoser insiste en que lo que se ve en las pantallas es papel. El crudo físico va por encima de 150 dólares. Y vuelve el aviso sobre el bono a 10 años USA. Hay quien avisa de que Irán cerrará también Bab el-Mandeb si USA toca Kharg.
Y guerra civil ideológica entre pgas, Ascopénico y Makko sobre si Rusia y China han dejado a Irán a su suerte o llevan meses sosteniéndolo bajo cuerda. El hilo también se parte por Robespierre y la Revolución Francesa: Makko recuerda que dieron voz al Tercer Estado; otros contestan que el Terror mató sobre todo a pobres.
Qué cambia respecto a antes
Trump pasa en 90 minutos de «no quiero un alto el fuego» a «consideramos poner fin». El S&P se mueve con cada frase. Aparecen tres jugadas nuevas: China prohíbe exportar tungsteno, Georgia exonera impuestos al combustible 60 días y Powell anuncia comparecencia de emergencia en fin de semana. Trump presenta al Golfo dos facturas:
5 billones por seguir y
2,5 billones por parar. Irán le contesta que ya no tiene excedente de crudo que vender.
Lo que aún no se cierra
Arabia abre la base Rey Fahd en Taif. Expulsa al agregado militar iraní en 24 horas. Yemen avisa: si USA toma Kharg, cierra Bab el-Mandeb. Japón y Sudáfrica ya han obtenido paso seguro por Ormuz. El petróleo se cobra en yuanes y nadie lo desmiente. El tramo termina sin saber si los F-35 caen enteros, cuántos marines desembarcan ni cuándo se abre el estrecho.