*Tema mítico* : Esto va a explotar en cualquier momento. Estáis avisados.

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Harkkonen dijo:
Las ramas siguen sin dejarte ver el bosque, el peak oil...

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El harakiri capitalista

La cuarta revolución industrial ha multiplicado la demanda de materiales críticos como el litio y el cobalto, mientras se constata la incapacidad de las renovables para cubrir un consumo energético cada vez mayor
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EL bosque está frondoso, qué duda cabe.
 
Libano (la llamada Suiza de oriente medio) es un espejo para lo que nos espera en buena parte de Europa en un futuro muy muy cercano

Libano sufre un black out total, una nación entera donde la luz se fue para el otro mundo, por falta de combustible para alimentar sus centrales electricas.

CUANDO SE VA LA LUZ VARIOS DIAS LLEGA RAPIDAMENTE EL CAOS EN TODO EL PAIS

 
Desadaptado Dimensional dijo:
Entonces, qué va a pasar? Cómo sería ese reseteo? Cómo afecta al ciudadanos corriente? Y qué se puede hacer?
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Posiblemente el gran reseteo sea sólo un engaño para que la gente compre a crédito activos hipervalorados pensando que las deudas serán borradas, y lo que haya en realidad sea una "gran japonización" que dure décadas.
 
Última edición:
melchor rodriguez dijo:
El euro nos salva de ser Argentina a España. Pero por fallos de la naturaleza organizativa de la Unión Monetaria Europea pues Alemania va acabar muy mal si la grangena del Sur se extiende en inflación incontrolable.

La pujante industria alemana, la de gama alta, se base en recapitilizar de forma constante de gran parte de los beneficios a causa de una inflación muy controlada. Si ésta no se controla no puede reinvertir en una nueva maquinaria para ser muy competitivo. La industria de máquina herramienta de Alemania se basa en altos márgenes fruto de una gran especialización tecnológica. Si la inflación se dispara todo se viene abajo.

La industria número uno de Alemania es su industria automotriz y su industria auxiliar. Ésta necesita como agua de mayo tener la inflación muy controlada ya que sino no hay incentivos para recapitilizar las empresas. Se gana más vendiendo la empresa y comprar ladrillo.

La locomotora europea, Alemania, perdería su sentido existencial de tirar al resto de Europa con sus grandes exportaciones ya que su modelo productivo pasaría de ser de media y alta gama a gama baja.

El Partido Liberal Alemán es representante del empresariado típico alemán. Querrá tener el Ministerio de Finanzas en la coalición con los Verdes y los Socialdemócratas. Si la inflación se dispara más en Alemania, los liberales alemanes van tener un dilema muy grande:

1. Exigir subir los tipos al BCE aunque signifique echar al Sur del euro.

2. Suicidarse cómo Partido Político si decide que la inflación se descontrole y el modelo productivo alemán cambie y la U.M.E. se convierte en una nueva Argentina.

P.D. Ahora un 4% de inflación oficial anual en Alemania es asumible pero puede dispararse al 10% más rápido de lo que se cree ya que la cadena de distribución minorista no puede asumir perder más dinero. Mucho empresario alemán va tener terror ya que no le interesa seguir con su empresa mientras un trabajador alemán verá que su plan de pensión privado (más importante que el público) se vaya al garate. Los alemanes son cuadrados para bien o para mal. Si empiezan a temblar las piernas como entre 2010 y 2012 ya piensan en lo peor y pueden liquidar la salida del Sur de la U.M.E. en un viernes a la noche ya que es mejor salvarse uno a sí mismo. Para evitar revalorizar el euro con la salida sureña harán como Suiza en 2012 (pueden fracasar en el intento pero el Sur europeo va pasarlo mucho peor que el Norte).





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La industria automotriz alemana (y tambien la de USA y Japon) se basa en ponerle zancadillas a la compentencia mediante las normativas de homologación de vehículos. Las normativas EURO no tienen como objetivo salvar el planeta de la contaminacion, sino salvar a los fabricantes alemanes de la competencia. Durante las 2 ultimas decadas han eliminado a los pequenos fabricantes de dentro de la UE (Saab o la industria del automovil britanica). Ademas de todo eso aquí en España cuentan con la inestimable ayuda de Pere Navarro y su idea de achatarrar todos los coches de más de 10 años.

La hiperregulación es en realidad una version evolucionada del proteccionismo del siglo XIX.
 
Última edición:
que paises mejoran sus posibilidades exportadoras si china se traba, singapur? india?
cuales son lo paises que compiten contra esta mano a mano con respecto a posibilidades de produccion (no cantidad si no costo/beneficio) y mano de obra barata?
 
hyugaa dijo:
Libano (la llamada Suiza de oriente medio) es un espejo para lo que nos espera en buena parte de Europa en un futuro muy muy cercano

Libano sufre un black out total, una nación entera donde la luz se fue para el otro mundo, por falta de combustible para alimentar sus centrales electricas.

CUANDO SE VA LA LUZ VARIOS DIAS LLEGA RAPIDAMENTE EL CAOS EN TODO EL PAIS
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la película es malilla y feminista pero todo viene a raíz de que se va la electricidad
 
melchor rodriguez dijo:
El euro nos salva de ser Argentina a España. Pero por fallos de la naturaleza organizativa de la Unión Monetaria Europea pues Alemania va acabar muy mal si la grangena del Sur se extiende en inflación incontrolable.

La pujante industria alemana, la de gama alta, se base en recapitilizar de forma constante de gran parte de los beneficios a causa de una inflación muy controlada. Si ésta no se controla no puede reinvertir en una nueva maquinaria para ser muy competitivo. La industria de máquina herramienta de Alemania se basa en altos márgenes fruto de una gran especialización tecnológica. Si la inflación se dispara todo se viene abajo.

La industria número uno de Alemania es su industria automotriz y su industria auxiliar. Ésta necesita como agua de mayo tener la inflación muy controlada ya que sino no hay incentivos para recapitilizar las empresas. Se gana más vendiendo la empresa y comprar ladrillo.

La locomotora europea, Alemania, perdería su sentido existencial de tirar al resto de Europa con sus grandes exportaciones ya que su modelo productivo pasaría de ser de media y alta gama a gama baja.

El Partido Liberal Alemán es representante del empresariado típico alemán. Querrá tener el Ministerio de Finanzas en la coalición con los Verdes y los Socialdemócratas. Si la inflación se dispara más en Alemania, los liberales alemanes van tener un dilema muy grande:

1. Exigir subir los tipos al BCE aunque signifique echar al Sur del euro.

2. Suicidarse cómo Partido Político si decide que la inflación se descontrole y el modelo productivo alemán cambie y la U.M.E. se convierte en una nueva Argentina.

P.D. Ahora un 4% de inflación oficial anual en Alemania es asumible pero puede dispararse al 10% más rápido de lo que se cree ya que la cadena de distribución minorista no puede asumir perder más dinero. Mucho empresario alemán va tener terror ya que no le interesa seguir con su empresa mientras un trabajador alemán verá que su plan de pensión privado (más importante que el público) se vaya al garate. Los alemanes son cuadrados para bien o para mal. Si empiezan a temblar las piernas como entre 2010 y 2012 ya piensan en lo peor y pueden liquidar la salida del Sur de la U.M.E. en un viernes a la noche ya que es mejor salvarse uno a sí mismo. Para evitar revalorizar el euro con la salida sureña harán como Suiza en 2012 (pueden fracasar en el intento pero el Sur europeo va pasarlo mucho peor que el Norte).

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Como ve usted esto Melchor?
 
Aotearoa dijo:
(mensaje citado en revisión)
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Ese o esa lo pasó siendo funcionaria, con el sueldo asegurado, supuestamente para que se puedan enfrentar a situaciones similares sin que el político de turno les perjudique la vida.

Pero la mayoría, cuando las mafias locales van a por ti, debemos enfrentarnos con todo este sistema expropiatorio corrupto. Los que lo hemos sufrido hemos constatado la maraña que es la administración y la justicia. Cómo debes valorar hasta dónde llegan los tentáculos del mafioso (es lo más difícil) antes de emprender ninguna defensa para poder tener una mínima posibilidad de éxito enfrentándote a ellos.

Yo viví una situación donde un alcalde de pueblo y su tropa, en connivencia con un empresario, intentaron perjudicarme una finca. Primero, para empezar a luchar tuve que largarme de la ciudad, después investigar hasta dónde esa gente tenía tentáculos y solo una vez claro hasta dónde llegaban, agotar todos los trámites administrativos por orden en todas las esferas donde tenían mano, hasta llegar a las que podíamos competir en igualdad y cierta justicia. Fueron 15 años de trámites, montones de dinero, amenazas, venganzas y desprecio hasta que, evidentemente, un juez al que no accedían, acabó aplicando la ley y condenándolos. Lo curioso era cómo funcionarios que ni cortaban ni pinchaban, colaboraban con ellos gustosamente en cualquier pequeña cosa que pudieran, desde perder documentos, hasta no atenderte o simplemente tratarte despectivamente en una triste ventanilla municipal. Eso fue en un pueblucho, con solo salir de las comunidades autónomas los tentáculos de las mafias burocráticas ya llegan hasta arriba y luchar se hace casi imposible.

Una vez condenados, no pasó nada, el pueblo pagó las costas y las indemnizaciones, pero los políticos y funcionarios, a los que el juez tachó de prevaricadores y temerarios, salieron totalmente indemnes, no era un tema mediático así que ni les afectó políticamente.

Esta es la España vaciada. Vaciada de inversión y actividad. Donde el subsidio es la industria predominante.
 
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TengomasreservasqueFalete dijo:
La que viene por aquí
Fijaros si debe ser fuerte
Que no la nombran ni en los medios de comunicación
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yo ya no sé si reírme o qué... pero no hay quien se prepare para esto. No se puede huir a ningún lugar del mundo. Todo va a estar cogido con pinzas y el paro será galopante.
 
sans-pisito dijo:
La industria automotriz alemana (y tambien la de USA y Japon) se basa en ponerle zancadillas a la compentencia mediante las normativas de homologación de vehículos. Las normativas EURO no tienen como objetivo salvar el planeta de la contaminacion, sino salvar a los fabricantes alemanes de la competencia. Durante las 2 ultimas decadas han eliminado a los pequenos fabricantes de dentro de la UE (Saab o la industria del automovil britanica). Ademas de todo eso aquí en España cuentan con la inestimable ayuda de Pere Navarro y su idea de achatarrar todos los coches de más de 10 años.

La hiperregulación es en realidad una version evolucionada del proteccionismo del siglo XIX.
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La culpa la tiene el populacho que se achanta y hace caso a todo lo que le imponen. Si a ciertos individuos se les hubiese castigado en su momento, los sustitutos pensarían bien las chorradas que implementan. El poder emana del pueblo, pero lo habéis olvidado. Si eres sumiso, se crecen y te someten aún más.
Líbano ha sido atacado por su vecino. Tienen los bancos cerrados y están en pleno corralito. Sus vecinos quieren iniciar una guerra civil y participar en el exterminio definitivo de la nación.
 
La Oficina Federal de Estadísticas (Destatis) de Alemania ha confirmado hoy que el índice de precios al consumo (IPC) alcanzó una tasa interanual del 4,1% en septiembre, la más alta desde hace 28 años

La inflación vuelve a acelerar en EEUU tras situarse en el 5,4% anual en el mes de septiembre, lo que supone una subida de una décima respecto al mes de agosto.
 
valmont dijo:
La Oficina Federal de Estadísticas (Destatis) de Alemania ha confirmado hoy que el índice de precios al consumo (IPC) alcanzó una tasa interanual del 4,1% en septiembre, la más alta desde hace 28 años

La inflación vuelve a acelerar en EEUU tras situarse en el 5,4% anual en el mes de septiembre, lo que supone una subida de una décima respecto al mes de agosto.
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Interanual comparándolo con un mundo parado por una esa época en el 2020 de la que yo le hablo...

Keep calm!!
 
Geldschrank dijo:
Eso no es posible. A la altura a la que van los aviones comerciales a esa velocidad no vuelan, directamente caen como ladrillos. El aire es muy fino y no los sustentaría. Tienen que ir siempre en un equilibrio entre velocidad y altura. Si vuelan más despacio, vuelan a menos altura, el aire es más espeso y por tanto gastan más.
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A Mach 0.6 pueden volar, aún.
 
El Brent a 85 pavazos.

En 2008 petó en el entorno de los 120, creo recordar. Con tanto dopaje la lectura actual es muy confusa. A cuanto creéis que petará?

Yo creo que romper los 90 pavos supondría un importante punto de inflexión hacia el guano. Dada la importante devaluación del FIAT frente al petróleo y las subidas impositivas, por encima de los 85 pavos sostenidos ya nos iríamos a máximos históricos en los precios de los carburante.
 
orbeo dijo:
Es que ahora vamos camino de la estanflación esa.
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Desde luego el precio de la energía ha bajado bastante en España comparando hoy con el día 7

y las cadenas de distribución han metido mano


¿Qué tiene que ver la estanflación con las cadenas de distribución?
 
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