Eric Finch
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Esos cuatro de cada diez
09/11/2026Ignacio Camacho-ABC
- El enfoque de la crisis ferroviaria con sesgo político es un éxito del populismo: la realidad suplantada por los hechos alternativos
Por encargo de ABC ha preguntado Michavila al pueblo soberano sobre la seguridad de los trenes en España. El titular, lógico aunque previsible, dice que seis de cada diez los consideran poco o nada seguros y que les da miedo viajar en ellos, lo cual no significa necesariamente que no lo hagan. Sin embargo uno siente inmediata curiosidad por el cuarenta por ciento restante, esos cuatro de cada diez compatriotas a quienes después de Adamuz y Urda el sistema ferroviario les sigue pareciendo fiable. La letra pequeña de la encuesta reza que los votantes de izquierda, aun divididos, tienen mayor confianza a la hora de subirse a un Cercanías, un Alvia o un AVE. En general en la vida conviene evitar las hipótesis contrafactuales, pero es inevitable preguntarse si en caso de gobernar la derecha los resultados podrían volverse inversamente proporcionales. O, dicho de otro modo, si de producirse el previsto resultado electoral ese optimismo minoritario pero considerable se tornará en recelo sólo porque el Ejecutivo cambie.
A estas alturas carece de sentido asombrarse del peso social de los prejuicios. Dejando aparte la teoría del mal menor, fundamental en la decisión de voto ante la insatisfacción que provocan los partidos, existe un sentimiento de identidad ideológica determinante en la autopercepción de cada individuo y reforzado en la sociedad digital mediante las afinidades grupales efectuadas por los algoritmos. El salto cualitativo se produce cuando el ciudadano sucumbe al magnetismo de los hechos alternativos, ese estado de convicción artificial que diluye el anclaje epistémico de la experiencia en un limbo de seguidismo político. El célebre y temido efecto de la polarización parte de ese extendido fenómeno psíquico que empuja a una persona a moldear voluntariamente su criterio, su autonomía de pensamiento, su conciencia y sus principios bajo la influencia de relatos ficticios capaces de anular su espíritu crítico. Ahí reside el gran éxito de los populismos: en la construcción de un discurso donde la aceptación de la realidad queda suplantada por la fuerza de los instintos.
Como es natural, también los simpatizantes de la derecha enfocan la crisis del tren con su propio sesgo: su grado de desconfianza supera el ochenta por ciento, y en proporciones similares se mueve la creencia en que los recientes siniestros se deben a fallos de mantenimiento y a la desidia del Gobierno. Nada sorprendente ni nuevo. Con todo, un servidor, usuario habitual de la alta velocidad desde el primer recorrido en la víspera de la Expo y por tanto sufridor cotidiano de su flagrante empeoramiento, no deja de cavilar en qué clase de trenes viajará esa significativa proporción de pasajeros satisfechos. Si existirán algunos que además de no averiarse en mitad del trayecto salgan o lleguen a tiempo y en cuyos vagones no se aprecien las sacudidas ni el traqueteo que multiplican la sensación de riesgo. O si simplemente se saltaron la lección de Petete sobre la diferencia entre pogre y retroceso.