El segundo hilo de rarezas.

Una curiosidad sin duda, las pruebas del efecto del ALUCINÓGENO ILEGAL en las tropas británicas (analizando la posibilidad de utilizar "bombas de ALUCINÓGENO ILEGAL contra el enemigo") 🙄




Como soldados sin duda que no servían para nada luego del ALUCINÓGENO ILEGAL, pero se deben haber pasado artefacto artefacto peligroso esas pruebas. meparto:
 
Señor con sombrero de copa volando un prototipo del Hawker Hurricane. En segundo plano un prototipo del Hawker Henley, un primo del Hurricane concebido al principio como bombardero en picado pero que se quedó en muy poca cosa.

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Afotos muy buenas en el enlace al Daily Mail ...
 

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¿Estamos en los 60s?
¿Tienes un Banco?


Pues la registradora IBM 1260 es lo que necesitas !!

Procesamiento "automático" (léase mecánico) de tus cuentas corrientes y registro de cheques.

El futuro ha llegado !! 😛 😛




Juro que abriría un hilo aparte para estas cosas, pero para eso sirve el hilo de las "rarezas históricas". Pensar que alguna "abuela" (o abuelo) habrá trabajado con alguno de estos monstruos, sintiéndose casi un astronauta !!

Y hoy creo que mucha gente NO HA VISTO UN CHEQUE (y quizás ya ni sepan lo que son, o para lo que servían).
 
Todos habrán oído alguna vez en su vida la famosa frase: "El dinero no tiene olor".

Su origen viene de la antigua Roma (Pecunia non olet)

Y aquí, en un minuto, la razón de dicha frase:


 
Cuando un controlador se vió obligado a preguntar lo que nunca se le debe preguntar a una mujer:

"Do you have any experience in flying the plane yourself, madam?"


Padre (piloto), progenitora e hija despegaron en una Piper Malibu. Al padre le dió un infarto en pleno vuelo. La chavala tuvo que coger los mandos 😵 .

Y mientras intentaba aterrizar, le dió un infarto también a la progenitora doh!.


^ El primer comentario es de la protagonista del lance.

.
 
¿Cómo hacen los buques de acero, para que las brújulas funcionen? ¿eh? 😉

La brújula es el instrumento de navegación más básico y confiable del mundo. TODOS los buques lo llevan POR LEY, aunque hoy día (y mientras no haya problema) naveguen "por GPS".

Cuando se empezó a utilizar la brújula, los barcos eran de madera. Pero con el tiempo el acero empezó a estar más presente, hasta que TODO el barco era de acero.

El metal del buque sufre una doble "magnetización", una -que se conoce como "dura"-, que la adquiere el buque según la orientación del astillero (el campo magnético de la Tierra tiene tiempo de "magnetizar" el acero del buque) y una segunda -llamada "blanda"- que se adquiere según sea la dirección del buque en relación al campo magnético terrestre.

Las brújulas fallaban !!, no por culpa de ellas (que seguían buscando el "Norte") sino porque el campo magnético (blando y duro) del buque las afectaba.

La solución la dio el famoso KELVIN (si, el de los grados KELVIN)... y fue muy ingeniosa.


 
En una época brillante de la Humanidad, mucho antes del invento de los ordenadores, incluso del uso de la electricidad, los seres humanos fabricábamos cosas extraordinarias.

Algunas de ellas incluso, quizás ni podríamos volver a fabricarlas, no por "mágicas", sino porque eran el resultado de un entramado industrial integrado que ya no existe más (por caso un Acorazado).

O recordemos por caso la EXPLOSION en el diseño de aviones, en una cantidad de modelos, como nunca más se vio en la Historia (durante la II GM).

O alguien prefiere hablar de los más bellos y sofisticados diseños automovilísticos, con el diseño de modelos que hoy parecen una obra de arte (y lo eran).

Incluso -y ya que estamos- recordar que del mismo modo se diseño todo el sistema que llevó al hombre a la Luna.

¿De qué hablamos?... pues del DIBUJO TECNICO !!

Las mayores proezas de diseño de la Humanidad se hicieron "dibujando a mano" los planos y especificaciones. Posiblemente no quede NI UN "dibujante técnico" competente hoy día, ya que todo se "dibuja" con CAD y otras aplicaciones.

¿Cuál era uno de los mayores problemas en el dibujo técnico?

Las malditas "líneas punteadas", que obligaban a un trabajo de esclavo para conseguir que los puntos quedasen homogéneos y con separación proporcional... un trabajo que odiaría un chino incluso !!

Pero el ingenio humano (y los alemanes en este caso), resolvieron el problema con elegancia.

Les presento un TIRALINEA CON LEVA, que aparentemente costaba un ojo de la cara en su momento.

 
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En una época brillante de la Humanidad, mucho antes del invento de los ordenadores, incluso del uso de la electricidad, los seres humanos fabricábamos cosas extraordinarias.

Algunas de ellas incluso, quizás ni podríamos volver a fabricarlas, no por "mágicas", sino porque eran el resultado de un entramado industrial integrado que ya no existe más (por caso un Acorazado).

O recordemos por caso la EXPLOSION en el diseño de aviones, en una cantidad de modelos, como nunca más se vio en la Historia (durante la II GM).

O alguien prefiere hablar de los más bellos y sofisticados diseños automovilísticos, con el diseño de modelos que hoy parecen una obra de arte (y lo eran).

Incluso -y ya que estamos- recordar que del mismo modo se diseño todo el sistema que llevó al hombre a la Luna.

¿De qué hablamos?... pues del DIBUJO TECNICO !!

Las mayores proezas de diseño de la Humanidad se hicieron "dibujando a mano" los planos y especificaciones. Posiblemente no quede NI UN "dibujante técnico" competente hoy día, ya que todo se "dibuja" con CAD y otras aplicaciones.

¿Cuál era uno de los mayores problemas en el dibujo técnico?

Las malditas "líneas punteadas", que obligaban a un trabajo de esclavo para conseguir que los puntos quedasen homogéneos y con separación proporcional... un trabajo que odiaría un chino incluso !!

Pero el ingenio humano (y los alemanes en este caso), resolvieron el problema con elegancia.

Les presento un TIRALINEA CON LEVA, que aparentemente costaba un ojo de la cara en su momento.

Y cuando después de rectificar todo a lápiz habia que pasarlas a tinta cada una con su grosor y separación. Un tormento.
 
Curioso video de tanques lanzables alemanes capturados siendo apañados, à là McGiver, en cazas americanos P-47:



Tanques lanzables de papel prensado (vacíos of course sonrisa: ):

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En una época brillante de la Humanidad, mucho antes del invento de los ordenadores, incluso del uso de la electricidad, los seres humanos fabricábamos cosas extraordinarias.

Algunas de ellas incluso, quizás ni podríamos volver a fabricarlas, no por "mágicas", sino porque eran el resultado de un entramado industrial integrado que ya no existe más (por caso un Acorazado).

O recordemos por caso la EXPLOSION en el diseño de aviones, en una cantidad de modelos, como nunca más se vio en la Historia (durante la II GM).

O alguien prefiere hablar de los más bellos y sofisticados diseños automovilísticos, con el diseño de modelos que hoy parecen una obra de arte (y lo eran).

Incluso -y ya que estamos- recordar que del mismo modo se diseño todo el sistema que llevó al hombre a la Luna.

¿De qué hablamos?... pues del DIBUJO TECNICO !!

Las mayores proezas de diseño de la Humanidad se hicieron "dibujando a mano" los planos y especificaciones. Posiblemente no quede NI UN "dibujante técnico" competente hoy día, ya que todo se "dibuja" con CAD y otras aplicaciones.

¿Cuál era uno de los mayores problemas en el dibujo técnico?

Las malditas "líneas punteadas", que obligaban a un trabajo de esclavo para conseguir que los puntos quedasen homogéneos y con separación proporcional... un trabajo que odiaría un chino incluso !!

Pero el ingenio humano (y los alemanes en este caso), resolvieron el problema con elegancia.

Les presento un TIRALINEA CON LEVA, que aparentemente costaba un ojo de la cara en su momento.

Se dibujaba la linea a lápiz con un 7H y se dividía con escalimetro. 1 mm, 7 mm...

y luego se pasaba a tinta
 
En una época brillante de la Humanidad, mucho antes del invento de los ordenadores, incluso del uso de la electricidad, los seres humanos fabricábamos cosas extraordinarias.

Algunas de ellas incluso, quizás ni podríamos volver a fabricarlas, no por "mágicas", sino porque eran el resultado de un entramado industrial integrado que ya no existe más (por caso un Acorazado).

O recordemos por caso la EXPLOSION en el diseño de aviones, en una cantidad de modelos, como nunca más se vio en la Historia (durante la II GM).

O alguien prefiere hablar de los más bellos y sofisticados diseños automovilísticos, con el diseño de modelos que hoy parecen una obra de arte (y lo eran).

Incluso -y ya que estamos- recordar que del mismo modo se diseño todo el sistema que llevó al hombre a la Luna.

¿De qué hablamos?... pues del DIBUJO TECNICO !!

Las mayores proezas de diseño de la Humanidad se hicieron "dibujando a mano" los planos y especificaciones. Posiblemente no quede NI UN "dibujante técnico" competente hoy día, ya que todo se "dibuja" con CAD y otras aplicaciones.

¿Cuál era uno de los mayores problemas en el dibujo técnico?

Las malditas "líneas punteadas", que obligaban a un trabajo de esclavo para conseguir que los puntos quedasen homogéneos y con separación proporcional... un trabajo que odiaría un chino incluso !!

Pero el ingenio humano (y los alemanes en este caso), resolvieron el problema con elegancia.

Les presento un TIRALINEA CON LEVA, que aparentemente costaba un ojo de la cara en su momento.


doh!doh!doh!

Nooo... el tío que había puesto el vídeo lo retiró !! nover:nover:

Ignoro la causa, pero se ha perdido como lágrimas en la lluvia (salvo que encuentre otro para reemplazarlo). 🙁🙁


EDITO PARA AGREGAR:

Ya conseguí uno nuevo. Está en inglés (el que sacaron estaba en español), pero puede verse la herramienta.
 
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doh!doh!doh!

Nooo... el tío que había puesto el vídeo lo retiró !! nover:nover:

Ignoro la causa, pero se ha perdido como lágrimas en la lluvia (salvo que encuentre otro para reemplazarlo). 🙁🙁


EDITO PARA AGREGAR:

Ya conseguí uno nuevo. Está en inglés (el que sacaron estaba en español), pero puede verse la herramienta.

Nunca tuve uno. Yo lo hacía con escalímetro marcando.

Lo que sigo conservando es una bigotera.
 
Los agregados militares japoneses (uno del ejército y otro de la marina, juntos pero no revueltos, por supuesto) "disfrutando" del desfile de la victoria soviético en la plaza roja de Moscú, 24 Junio 1945.

Compartieron la tribuna de invitados foráneos con oficiales americanos y británicos:

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Escandalosos contubernios entre Boeing y Consolidated:

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Moar, moar firepowah!:

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"Flak Magnet":

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Otro flagrante ejemplo de lo "revolucionariamente inteligente" que puede llegar a ser la AI roto2 .

Un sugus para quien detecte más anomalías sonrisa: :

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No tengo claro que esto vaya en este hilo. Una curiosidad

 
Pongo el enlace del primero, que Calopez ha pasado a Archivo (hacía más de tres días que no se actualizaba):

Naturalmente, son ustedes bienvenidos si quieren seguir escribiendo en el hilo antiguo pero deben tener en cuenta que eso no hará que el hilo aparezca entre los hilos más recientes del subforo de Historia y es posible que sus contribuciones no sean leídas por nadie.

Calopecio, es la rareza.
 
 

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