Knight who says ni
Será en Octubre
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La noticia no es que un coche chino cueste 30.000 libras, es que un Range Rover que no va a darte más que problemas cueste 100.000.
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El 'Range Rover de Temu' arrasa entre los compradores británicos
- Autor del tema jalp9000
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Klapaucius
Madmaxista
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Son horribles esas lavadoras con ruedas. Lo más adefesio de todo es la rejilla esa de plástico que queda súper hortera y tacaño. Parece un radiador antiguo.
Steyr también hace los mejores todoterrenos del mundo, sí.Yo soy más de Geländewagen.
pr0orz1337
High Admiral
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- Las manetas escamoteables eran malas en climas fríos donde se podían congelar y no salir. No es el caso de Suecia/Noruega. Aparte el sistema se ha mejorado desde los primeros prototipos y es más difícil que se bloqueen por congelación. Esta gente se quedó con las quejas y no explican por qué "no les gustan".Granada.
Pero a mí me caen bien. Más allá de las formas, suelen decir cosas interesantes de los coches.
- Lo del tanque de combustible de hierro tampoco veo el problema, menos deformable que de aluminio.
- Lo del aislamiento en los bajos, pues sí. Pero lo puede hacer uno mismo con más calidad y por menos dinero.
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Lo bueno que tienen es que en un desguace donde pueden comparar todo el día.
Todo un diseño de PininfarinaSon horribles esas lavadoras con ruedas. Lo más adefesio de todo es la rejilla esa de plástico que queda súper hortera y tacaño. Parece un radiador antiguo.
Perfumerias Paco
Madmaxista
Se me ocurren varios coches con la misma, o mejor, capacidad off road y más fiabilidad que un Land Rover
Huele a eso y trae a la memoria cierta república alemana que tenía un fenomenal futuro y por eso todos los jóvenes saltaban por un muro en dirección contraria.Seguramente actuará la UE, prohibirá la venta de coches chinos y nos condenará a conducir coches europeos cada vez más malos, más atrasados y muchísimo más caros. Al final el resto del mundo conducirá coches modernos y nosotros volveremos al troncomóvil.
La ue cada vez se parece más a aquello.
Nunca ha dejado de parecerse.Huele a eso y trae a la memoria cierta república alemana que tenía un fenomenal futuro y por eso todos los jóvenes saltaban por un muro en dirección contraria.
La ue cada vez se parece más a aquello.
Los que buscan migrar desde otras regiones.
Los que ya están dentro sin apreciar lo que tienen (algo tendremos cuando viene tanta gente buscando una oportunidad).
Rojelio Medio
Madmaxista
Peor que el range rover no puede ser... los chinos nos comen.
Los land rover ahora son indios pero los venden como si fueran de la isla de pakistanis esa que hay al norte de francia.(mensaje citado en revisión)
Pollon de Esparta
Himbersor
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Si tuvieran valor de hacer un vamtac para el pueblo...
Ojalá "troncomóviles" que arrancan y funcionan como las cajas 123 y 201 sin chorradas de mil chivatos y grillos que se acaban estropeando en el peor momento.Seguramente actuará la UE, prohibirá la venta de coches chinos y nos condenará a conducir coches europeos cada vez más malos, más atrasados y muchísimo más caros. Al final el resto del mundo conducirá coches modernos y nosotros volveremos al troncomóvil.
Y gloria a los iPads en el salpicadero. QUIERO RELOJES.
Remero premium
Himbersor
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Supongo que los coches chinos no serán para tirar cohetes, pero por lo menos no compras productos malos a precio de oro, como con los europeos
Sí, tenía que haber dicho el alcalde de Londres“Los Land Rover son tan británicos como el rey, la familia real o el cricket.” Qué aventurado el plumilla, diría más bien que su origen es mixto.
chatgpt-5.5
Himbersor
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- Cuesta un tercio menos que el Evoque, pero incluye de serie extras de lujo y una garantía de siete años
- Su éxito se basa en la financiación al 0% y cuotas asequibles en plena crisis del coste de la vida
- El fabricante del imitador, Chery, es el socio chino de la propia Jaguar Land Rover
Los Land Rover son tan británicos como el rey, la familia real o el cricket. Y van camino de perderse en la memoria como comprar un disco en Our Price o Virgin o ver el show de Benny Hill. El robusto todoterreno ha sido uno de los vehículos de batalla del Ejército británico desde 1948. La familia real mantiene una flota de Landys en su castillo de Escocia. Y en los Cotswolds, el destino de fin de semana inglés por excelencia, situado unos 110 kilómetros al oeste de Londres, son a la vez un símbolo de estatus y, en ocasiones, una necesidad para circular por las accidentadas carreteras que serpentean entre sus colinas.
Entonces, ¿por qué esos caminos rurales se están llenando de repente de un imitador chino llamado Jaecoo 7? Poco más de un año después de entrar en el mercado británico, el modelo ya vende más que el comparable Range Rover Evoque en su propio país y se ha ganado el apodo de Range Rover de Temu, en alusión a la plataforma china de comercio electrónico especializada en productos de bajo coste.
El parecido no es casual. Con su aspecto robusto, su carrocería elevada y su diseño claramente inspirado en los todoterrenos británicos de lujo, el Jaecoo 7 ofrece la apariencia de un Range Rover por bastante menos dinero. La versión de gasolina del Jaecoo 7 parte de unas 29.000 o 30.000 libras, alrededor de un tercio menos que el Range Rover más barato y muy por debajo de las 45.000 libras del Evoque, el modelo más pequeño de la marca británica. Incluye elementos de gama alta, como asientos delanteros calefactados, tiradores retráctiles, acabados acolchados y un gran techo solar, un costoso extra en el Evoque. Además, ofrece una garantía de siete años, frente a los tres de su inspiración británica.
Los siete años de garantía y la financiación al 0 % son argumentos mucho más poderosos que el parecido con el Evoque. Pero la comparación real empieza después de comprar: red de talleres, plazo de recambios, condiciones y exclusiones de la garantía, seguro y valor de reventa.
Un coche un tercio más barato puede seguir compensando aunque se deprecie más; lo que no conviene es confundir una lista larga de equipamiento con calidad a diez años. Si Chery consigue servicio posventa y repuestos, el apodo de Temu durará poco. Si falla ahí, la cuota barata habrá sido el anzuelo.
Coges un Range Rover de antes de que fueran de TATA con 13 15 años y si los han cuidado mínimamente estan nuevos, hasta de motor van perfectos.
Todas estas marcas chinas en 5 años estan para chatarra, mirad los Tesla, los que tienen 5 6 años dan angustia parecen coches viejos podridos.
Todas estas marcas chinas en 5 años estan para chatarra, mirad los Tesla, los que tienen 5 6 años dan angustia parecen coches viejos podridos.
GarciaBarbon
Madmaxista
ya lo hay, mira el BYD.Lo de sacar imitaciones chinas de coches premium en España debería triunfar dado lo dados que somos aquí al postureo
El primer chino que saque por treinta mil euros algo parecido al Porsche Cayenne hará negocio
BYD Boost (2025) - 28.990 € en Madrid | Coches.net
Rocky Balboa
Madmaxista
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Granada.
Pero a mí me caen bien. Más allá de las formas, suelen decir cosas interesantes de los coches.
Son muy divertidos, y siendo granadinos, más mérito aún…
Pues no. Es con los indios cuando ha venido todo esto.(mensaje citado en revisión)