El nuevo Citroën dos caballos. O lo odias o lo amas

Y hay triciclos y cuadricicños? La India es otro enorme mercado pero alli son de combustión.
En India no están en ese nivel, ni económica ni socialmente. Están en una etapa muy temprana.

En Vietnam hay una gran cantidad de motos de gasolina, y no se puede respirar. Allí será un alivio.

Hay triciclos, de reparto sobre todo, y cochecitos. Un macaron vale 2.800 euros, pero ya es un coche, con puertas, volante, etc. Los de cuatro puertas salen por cuatro mil y pico euros.

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No me parece un buen restyling, la verdad.

Así como los restyling de los Fiat 500 y del Mini sí conservan algo de los originales (hablo de la carrocería e interiores en general, no me meto en si determinadas motorizaciones son mejores o peores), el del Dos Caballos no veo en qué.

Otro restyling fallido para mí es el del escarabajo, salvo en la versión descapotable, que conserva cierto encanto.
 

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