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El nuevo Citroën dos caballos. O lo odias o lo amas
- Autor del tema Feriri88
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pepitogruñon
Himbersor
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Parece el coche del inspector Gadchet.
lucky starr
Madmaxista
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Un coche de ese tipo en China no llega a 3.000 euros al publico. Si le sumas el IVA y el transporte son 4.000 euros. Queda trozo hasta 15.000 (si no son mas).
Pero yo no vivo en China, no tengo más remedio que comprarme el coche en España.
En España ese precio es barato.
Personalmente no lo veo bonito
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Este coche, en su momento era lo más en tecnología, los faros giraban con el volante para seguir en todo momento la carretera y montarte dentro y sentir como el coche se elevaba con la suspensión hidroneumática, era toda una experiencia.
Entiendo que para hoy, se vea algo pequeño, pero para el momento del lanzamiento llevaba incorporaciones que, aún hoy en día, siguen vigentes.
Había coches de aquella época (y anteriores) que eran todo un alarde de diseño, algunos parecían llegados de épocas futuras...donde han quedado esos tiempos...ahora todos utilizan piezas de quita y pon de todos...
Años 30: (adjunto visible para usuarios registrados)(adjunto visible para usuarios registrados)
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pepitogruñon
Himbersor
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Este coche, en su momento era lo más en tecnología, los faros giraban con el volante para seguir en todo momento la carretera y montarte dentro y sentir como el coche se elevaba con la suspensión hidroneumática, era toda una experiencia.
Entiendo que para hoy, se vea algo pequeño, pero para el momento del lanzamiento llevaba incorporaciones que, aún hoy en día, siguen vigentes.
Había coches de aquella época (y anteriores) que eran todo un alarde de diseño, algunos parecían llegados de épocas futuras...donde han quedado esos tiempos...ahora todos utilizan piezas de quita y pon de todos...
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Si no digo lo contrario, digo que me parece adefesio.
Coches de 1955:
Chevrolet Bel Air: esto sí que es una maravilla de bonito.
Ford Thunderbird: precioso
Buick Century: maravilla
Cadillac Coupé de Ville: exagerado, sí, pero mítico.
¿Entiendes que el DS es pavor si se compara con esto por mucha suspensión neumática que tuviera?
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Además ocurre lo siguiente y es que yo no creo que no sea un coche interesante, más hoy que es un clásico, pero que a ese coche se le ponga la etiqueta del "más bonito", venga hombre, no me parece acertado.
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