El Gobierno cambia la normativa: desde el 1 de octubre, los conductores deberán ceder el paso a los peatones aunque no exista paso de cebra

El Gobierno cambia la normativa: desde el 1 de octubre, los conductores deberán ceder el paso a los peatones aunque no exista paso de cebra
RESUMEN

El 1 de octubre entra en vigor una nueva norma que otorga prioridad a los peatones para cruzar en calles de plataforma única, independientemente de si hay un paso de cebra. Los conductores deberán cederles el paso en cualquier punto de estas vías.

Calles de plataforma única: ¿qué son?

A partir del próximo 1 de octubre, los conductores españoles se enfrentarán a una nueva obligación en la carretera. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha modificado el Reglamento General de Circulación para reforzar la protección de los usuarios más vulnerables. La novedad principal es que los peatones tendrán prioridad de paso en un tipo específico de calles, incluso si no existe un paso de cebra señalizado. Esta medida, publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), busca mejorar la seguridad vial en entornos urbanos.

Ampliación de una norma existente

Esta modificación no es completamente nueva, sino que amplía una norma que ya se aplicaba en ciertas zonas residenciales. Ahora, la prioridad peatonal se extiende a todas las calles de plataforma única. Estas vías se caracterizan porque la acera y la calzada se encuentran al mismo nivel, sin el desnivel que suele separar ambas zonas. En estas calles, los peatones podrán cruzar con preferencia en cualquier punto, lo que significa que los vehículos deberán detenerse para permitirles el paso.

No es para todas las vías

Es importante subrayar que esta nueva normativa no se aplica a todas las calles de España. En las vías convencionales, donde la acera está claramente diferenciada de la calzada, seguirán vigentes las normas habituales de prioridad de paso. La medida se centra específicamente en las calles de plataforma única, buscando adaptar la circulación a la configuración de estas zonas urbanas y fomentar una convivencia más segura entre vehículos y peatones.

Datos clave
  • 1 de octubre de 2026
  • Real Decreto 518/2026
  • Dirección General de Tráfico (DGT)
Fuente: larazon.es
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