Sociedad: ¿El controlador es responsable del accidente de Alta Velocidad española en Udra?

En última instancia, sí, por eso no ha querido declarar (imagino que por consejo de su abogado).

Lo que es tremendo es que la vida de cientos o miles de personas estén en manos de una persona, sea abogado, familiar de RENFE o ingeniero nuclear... y que no haya, como en otros sitios, medidas de seguridad secundarias, terciarias o, incluso de cuarto nivel, cuando de la vida de personas se trata y si tal cosa se considera importante.

POSIBLE COINCIDENCIA

EN EL VIDEO COMO QUE ENFOCA MUCHO A PUENTE

PERO NO CREO QUE FUERE POR PUENTE

SERA POR EL ALOPÉCICO ESE DE PERILLA QUE DIRECTOR DE NOSEQUE

TOMAR ESTO COMO LECTURA DE POSOS DEL TE

"Esto nunca se puede permitir
que vuelva a suceder (en nuestro país o a otro presidente)".

empieza 01.14

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¿Cómo disuadir y evitar que esto vuelva a suceder?
¿Con el simple hecho de terminar el empleo de los responsables?
¿Simplemente realizando algunas investigaciones "no amenazantes"?
O por:
¿Enjuiciar a los responsables en la mayor medida de la ley?
¿Establecer nuevos controles y equilibrios y supervisión diseñados para aumentar la transparencia?
Proporcionar oficina(s) de la OIG con financiación inc (tamaño) ++ autoridad?
Proporcionar comités selectos con acceso y visualización interna de material CLAS no NAT SEC?
Proporcionar una verificación de los directores/directores de profundidad/directores de asalto de todas estas agencias de ABC de 3 letras?
Establecer 'cheques/revisiones financieras' de aquellos en puestos superiores (críticos) (auditorías) + familia directa (cercana proximidad)?
La transparencia y la fiscalía son la única manera de salvar a nuestra República y proteger tales actos incivil y traicioneros de volver a ocurrir.
Mientras que algunos quieren eliminar silenciosamente a los responsables y hacer nuestro negocio (ahorrar cara en el escenario mundial), los que tienen el control, entienden, esta tirita simplemente no funcionará.
Nadie debería estar por encima de la ley (no importa cuán masiva sea la tela de araña (enredada)).
Esto nunca volverá a suceder.
LA VERDAD FUNCIONA.
LOS HECHOS IMPORTAN.

Habría que investigar, pues no creo que el controlador sea el único culpable, pues se han oído noticias de que los tenían con orden de que no hubiera retrat antes de elecciones para no enfadar mucho a la gente; aquí no solo tiene culpa el controlador sino los que han ido dando dichas instrucciones también, pero el controlador por no denunciar esas instrucciones también tiene responsabilidad.

Y al ministerio de transporte deberían auditarle las cuentas hasta el último céntimo a ver en qué se gastan las recaudaciones récord y las ayudas que reciben de la UE. Y si hay algún desvío de dinero, que se le juzgue por ello con todas las consecuencias.