Fiat tuvo el 126, que era como un 133 pero aún más pequeño (al igual que el Fiat 500 era más pequeño que el 600). El diseño del 133 está claramente inspirado en el 126:
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El 127 era un segmento superior y la diferencia de precio era notable (un 127 básico costaba unas 35.000 pesetas más que un 133 en 1975), no creo que se hicieran demasiado la competencia entre ellos. El 133 aún hizo su función como utilitario para gente humilde y también como 2º coche en muchas familias durante los 70. No se vendió del todo mal, pese a ser un concepto de coche ya superado cuando lo sacaron. Siempre me llamó la atención que Seat se atreviese a sacar un nuevo todo atrás en 1974, cuando ya todos los modelos que había con este diseño se estaban dejando de fabricar.
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