ibizamaster
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El sufragio universal tiene problemas que conviene debatir.
Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora
- Autor del tema Elbrujo
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ibizamaster
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No penseis que es un comedoritos, es un trabajador a sueldo por la pizoe y reitutea desde su sede.
manottas
Será en Octubre
Traducido si alcanzo 236 km/h en el tramo y chocó a 135 km/h, el maquinista aplicó los frenos a 1200 m del choque
Cuando vio el otro tren
Antiparticula
Será en Octubre
Yo creo que el tema de la guerra hibrida de Israel les va a salir mal porque si cuaja la idea, el votante español no quiere guerra ni contra el violencia extremista sarracinico en Irak ni contra Israel.
Antiparticula
Será en Octubre
El Gobierno oculta un audio clave del accidente de Urda que desmiente la versión oficial
Los audios del accidente de Urda (Toledo) difundidos el miércoles por la noche con la conversación entre los maquinistas involucrados y el CRC (Centro de
theobjective.com
Ya dije que van a salir cositas....El Gobierno oculta un audio clave del accidente de Urda que desmiente la versión oficial
Los audios del accidente de Urda (Toledo) difundidos el miércoles por la noche con la conversación entre los maquinistas involucrados y el CRC (Centro de
¿Eran trabajadoras sensual o trabajadores sensual?
Octubrista
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Lo que estamos viendo es que el Gobierno está en una política de tierra quemada, es evidente.
Última edición:
¿argentinos, DONDE QUE NO LOS VEO...?
Antiparticula
Será en Octubre
Antonio Martín Carrillo, el ingeniero que puso en marcha el LZB en 1992: "Es una vergüenza que se culpe a un trabajador, falló el sistema"
"Se culpa a la parte más débil, un protocolo no puede depender de un error humano, es muy adefesio lo que están haciendo", dice Antonio Martín Carrillo sobre la acusación de
www.elmundo.es
"Se culpa a la parte más débil, un protocolo no puede depender de un error humano, es muy adefesio lo que están haciendo", dice Antonio Martín Carrillo sobre la acusación de
Antonio Martín Carrillo, el ingeniero que puso en marcha el LZB en 1992: "Es una vergüenza que se culpe a un trabajador, falló el sistema"
Uno de los principales impulsores técnicos de la puesta de la Alta Velocidad en España en 1992, el ingeniero aeroespacial Antonio Martín Carrillo, recién jubilado hace un año,...
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