erlinmagom
Himbersor
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El sistema de señalización falló minutos antes del choque mortal de treneshttps://t.co/4VdikMQhi1
— El Correo Álava Ver en X
Dios bendiga a Israel.
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El sistema de señalización falló minutos antes del choque mortal de treneshttps://t.co/4VdikMQhi1
— El Correo Álava Ver en X
No descartes un ataque informático para inutilizar los sistemas de seguridad. Habría que analizar bien las causas antes de sacar conclusiones.Ya las tienen, mira LO PAIS.
Fallo humano.
Es que el del centro de control de ADIF se despistó.
Vamos, que la seguridad de una infraestructura donde los trenes van a 300 km/h depende solo de una persona que se despista un minuto para beber un sorbo de café. Que hayan fallado todos los sistemas automáticos es llamativo.
Para reflexionar, amigos.
🔴 ÚLTIMA HORA | Una víctima del accidente en Toledo que ha perdido la nariz ESTALLA contra el Gobierno y pide salir en masa a votar contra Sánchez. "Pensad bien a quién votar porque esto pasa en países en proceso de destrucción". El 29N, VOX dará el giro que necesita España. pic.twitter.com/Lx3norIbVK
— Unai Cano Ver en X
El convencional tiene tramos donde no pasa de 40 por el mal estado de la infraestructura.Desde luego entre coger un tren convencional y un AVE yo me voy al primero aún tardando más en llegar. A similar mantenimientoy medidas de seguridad, claro.
Y en RTVE hablando de error humano de un operario mientras el sistema de seguridad del AVE ha fallado catastróficamente.El sistema de señalización falló minutos antes del choque mortal de treneshttps://t.co/4VdikMQhi1
— El Correo Álava Ver en X
Es posible, aunque también cabe que las cifras del Gobierno no sean exactas.
En cualquier caso, con Rajoy había siete millones de personas menos en este país.
Mi bandeja de mensajes está abierta, repitemelo por privado y quedamos por telegram.(mensaje citado en revisión)
A mí me lo ha dicho mi mujer, que lo estaba viendo en las noticias aquí en USA. Y yo diciéndole que eso es una noticia reflotada del accidente anterior... Y dice que no, que está saliendo en la NBC... y me he quedado de piedra.Yo igual.
Acabo de bajar de la montaña y cuando he llegado al coche y puesto la radio me he quedado en shock.
Pues a mucha gente de España esa explicación le vale. Eso es lo realmente triste.Miles de millones para "mantener" el mejor sistema ferroviario de Europa para que al final toda la culpa del accidente recaiga sobre un operario. Resulta llamativo que quieran hacernos creer algo así.
Y no sólo se gastan millones en el "mantenimiento" de la red ferroviaria, sino que además se destinan fondos a otros países...
"Entre 2018 y 2025, el Gobierno de España ha aprobado más de 1.500 millones de euros en créditos públicos para financiar la modernización de redes ferroviarias en Jovenlandia, Egipto y Uzbekistán. Esta financiación se canaliza a través del Fondo para la Internacionalización de la Empresa (FIEM) y el Instituto Oficial de Crédito Español (ICO), bajo la condición de que los países beneficiarios contraten a empresas españolas para los suministros y obras.
La operación más significativa es la de Jovenlandia, que concentra cerca de 944 millones de euros, destacando un crédito de más de 750 millones aprobado en febrero de 2025 para la adquisición de 40 trenes interurbanos adjudicados a CAF, destinados a preparar el Mundial 2030. Otros proyectos incluyen créditos menores para el Metro de El Cairo (aprox. 113 millones) y operaciones previas para tranvías en Casablanca y alta velocidad en Uzbekistán." (Fuente, la IA)
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Aquí queda claro que vuestra postura no representa a los españoles.
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