*Tema mítico* : Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

Lo del tunel de La Orotava a Guimar es lo mas sensato que deberian plantearse. La TF5 desde Caletillas hasta Tacoronte pasando por SC y la laguna es bestial el trafico que tiene. Acortaria el trayecto en 60 km
Pero es caro. Y un poco redundante si por La Laguna llegas a Santa Cruz y de ahi sales hacia el Sur. Pierdes minutos pero tampoco tanto. Hablo de tren,. Claro que si fuera un tunel de carretera restringido a coches eléctricos spdoria ser. En realidad con el coche y autobús eléctrico puede que el ferrocarril empiece a perder setiido salvo en áreas de enorme densidad.

Si se hacen carriles especiales para buses articulados bicabina como estos, muchas lineas de metro ligero pierden sentido y muchas cercanias de bajo tráfico psorian ser reemplazada. Y supongo que al camión es extrapolable
 

Adjuntos

Archivo oculto para usuarios no registrados
​
Sin AV no hay ferrocarril de viajeros en España. Estoy harto de quienes dicen que aman el tren regional cuando en los 80 y 90 solo íbamos en tren mi abuelo y yo. El tren estaba perecid cuando el AVE lo rescató y eso con la orografía y trazados de España es una verdad absoluta. Si no es posible tener AV porque los gestores no administran bien el dinero que cuesta mantenerla, pues se cierra todo menos las cercanías porque todo lo demás es inviable y punto.
 
Última edición:
Impresionante, estuvieron circulando a ciegas y a marcha normal todos los trenes que circulaban en esa linea sin LBZ, podía haber sido una megacatástrofe. Lo que se rumorea es que los maquinistas de los Iryo no se fiaban y pasaban miedo, uno de ellos cuestionó la orden y probablemente se salvó de colisionar de frente con un Avant.


Salu2
Probablemente no, seguro. Dicen que quedó parado a 450 metros del accidente.
 
 
Yo solo sé que me dan unas ganas de dejar este país que no es normal.

Verano, incendios devastadores y llegada masiva de forasteros a Ceuta.

Otoño, ocupación de Puerta del Sol, accidente de tren, actos vandálicos en las calles.

¿Qué será en diciembre? ¿Un accidente nuclear?

Esto no es normal.
Pues ya puedes tener buen parné porque como seas normalito, y normalito es ganar 3000 o incluso 4000 al mes por ahí, muy ilusos los que piensan que por ahí la cosa está mejor y tal.

Y a ver si os creéis que en Suiza y Noruega es fácil irse y quedarse de continuo.

Por poner ejemplos de países donde sí hay más estabilidad. Pero incluso Holanda, etc., la sorpresa que se llevan algunos en fin.

Como no te vayas para Asia, pero claro para eso hay que valer.

Anda que no conozco gente que hace tu comentario, y vuelven el 90 por ciento como mucho a los 5 años, y el 60 o 70 un año duran.

Te daré un buen consejo, inténtalo. Pero llévate una hucha buena y potente.

Si la desperdicias mala suerte. Pero eso de irte con 5000, o 7000 a ver qué sale, hazme caso que es fracaso para la mayoría. Y no lo digo económicamente, incluso encontrarás trabajo pero vas a ser tan precario y te vas a llevar tantas decepciones que aunque te mantengas vuelves al final.

Te lo dice uno a quien le pasó, estuvo fuera no poco tiempo pero supo volver y encontrar su camino y cierta estabilidad.

O eso, irte con parné o también convivir con nativos y acortar mil pasos así claro.

Lo demás es para gente con mucha iniciativa y muy muy trabajadores, cosa que la gran mayoría no somos.

Ah, y que no te engañen. Los que están allí viviendo la vida y haciéndose los que son la leche buscándose la vida, el 90 por ciento tienen a papá y mamá pasándoles pasta todos los meses, incluso en casos pagando casi todo, y lo que curran es para viajecitos y vida bohemia.

Y algunos de ellos, no todos, de familias muy asentadas incluso muchísimo. Ahí también te estoy dando una pista, puedes conocer a alguien y solucionarte las cosas bastante. No todo iba a ser negativo, claro. También hay mucha rotación y la gente no es boba: si tú no eres de un estrato, o te lo montas muy bien o simplemente vas a ser un turno.

Suerte.
 
 
Impresionante, estuvieron circulando a ciegas y a marcha normal todos los trenes que circulaban en esa linea sin LBZ, podía haber sido una megacatástrofe. Lo que se rumorea es que los maquinistas de los Iryo no se fiaban y pasaban miedo, uno de ellos cuestionó la orden y probablemente se salvó de colisionar de frente con un Avant.


Salu2
Si al final el problema es que haya gente que cumpla los protocolos de seguridad. Si la maquinista del Iryo hubiera ido también a toda velocidad en vez de pararse, no habría habido accidente.
 

Estadísticas del foro

Temas
2.061.451
Mensajes
58.504.215
Miembros
191.113
Último miembro
PlantaDeCafe

El blog de burbuja.info

-
-
Volver