Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora
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Hay un hilo en forocoches de una mujer desaparecida pero que resulta que la sacaron viva y aun así no la encuentran.

No creo que sea troleada.

Pero que desastre es todo
 
Findeton dijo:
El gasto por km de AVE, DEFLACTANDO por inflación, está en mínimos históricos. Los propagandistas como Edu Garzón no deflactan por inflación.


El gobierno comunicó en Mayo que había gastado los fondos next gen de esa vía para actualizar el sistema automático LZB. Era mentira:


Dicen que la red estaba estresada "por la liberalización". Es falso, la intensidad de uso por km es muy baja comparando con Japón o incluso la media europea.

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Y además de deflactar por precios hay que corregir por intensidad circulatoria. Italia gasta el doble que España por km y, aparte de que pueden tener costes laborales algo mayores, es que tienen una línea, la Direttissima, llena de aparatos de vía y a tope de circulación que además mete mercantes en algunas horas valle o al comienzo y final de la noche. Ahí el mantenimiento es diario y con mucha reposición.

La intensidad de tráfico ha crecido mucho desde 2021.

Pero vamos, los hermanos Garzón no creen en la inflación, son muy de la ilusión monetaria.
 
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AzulyBlanco dijo:
No lo entiendo muy bien.

Lo de la ampliación del contrato es un intento para justificar el sobrecoste?

Pueden hacer una ampliación y colar la fecha del dia anterior? se publica eso en el boe?
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Yo tampoco lo entiendo, por eso me parece incongruente la noticia de El Debate con la de El País. Como @ULTRAPACO ya he puesto la del primer medio, copio la del segundo. Aprobado en Consejo de Ministros, no es ninguna broma. Probablemente no diera tiempo a publicarlo en el BOE, pero la información de El País es clara.

En cualquier caso, llevamos años sin presupuestos, el gobierno incumpliendo cualquier norma de la Contabilidad Nacional y el Tribunal de Cuentas... como siempre. Es desesperante todo esto. Ahí va el artículo.

(mensaje citado en revisión)
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Para los votantes socialistas ya tienen su veredicto en 2 versiones:

- guerra híbrida de israel
- la culpa es de liberalizar el tren

Estos votarán al PSOE el 29N. Si os metéis en instagram en las noticias del país está plagado de ellos. No sé si son bots o realmente la gente es tan inocente.
 
 
 
h2o ras dijo:
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En Europa ya existen las instituciones para ello, deberían de estar ya manos a la obra hace meses, si no va aparecer que es otro chirgüito más

anti-fraud.ec.europa.eu

Oficina europea de lucha contra el embeleco

La OLAF investiga el embeleco al presupuesto de la UE, la corrupción y las faltas graves en las instituciones europeas y elabora la política de lucha contra el embeleco para la Comisión Europea.
anti-fraud.ec.europa.eu anti-fraud.ec.europa.eu

El señor Buxade y todos los de su partido debería de estar escribiendo peticiones de investigación ya ya ya y no poniendo post

anti-fraud.ec.europa.eu

Denuncia de embelecos

Denuncia anónima de embelecos a la OLAF en cualquiera de las lenguas oficiales de la UE.
anti-fraud.ec.europa.eu anti-fraud.ec.europa.eu

Y además España cuenta con una fiscalía europa con fiscales nombrados por los políticos.
 
 
carlosjpc dijo:
No me hagas mucho caso, pero creo las filtraciones de los audios se han hecho antes de que la juez ordenara el secreto de sumario. Evidentemente sabían que se iba a declarar y por eso han corrido para sacar las partes que les podía venir bien para mantener el relato hasta las elecciones. Una vez dictado el secreto de sumario, saben que hasta después de las elecciones no va a filtrarse nada inconveniente.
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Según la IA y diversas fuentes se han filtrado después de decretar el secreto de sumario:

La filtración de los audios de control en el accidente de tren de Urda (Toledo) ocurrió después de decretarse el secreto de sumario. [1, 2]
La cronología de los hechos se desarrolló de la siguiente manera:
    • Decretación del secreto: Durante la tarde del miércoles 28 de octubre de 2026, la jueza instructora dictó el auto que establecía el secreto de sumario sobre las actuaciones judiciales, ordenando además la incautación de las cajas zainas. [1]
    • Filtración mediática: Al filo de las 21:00 horas de esa misma noche, medios como El País o la Cadena SER difundieron simultáneamente de manera coordinada las grabaciones y transcripciones de las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas. [1]
Esta secuencia temporal ha abierto un intenso debate jurídico sobre la presunta comisión de un delito de revelación de secretos, tipificado en los artículos 417 y 466 del Código Penal, al haberse difundido material sensible una vez que la investigación ya estaba formalmente protegida por el secreto judicial. [1, 2]

........................

Y considero que se ha cometido un delito para proteger la situación política del ministro.

Es vergonzoso
 

Es como si hubiera habido una guerra sobre la LAV, eso parece un parte de guerra.

En el día de hoy, la LAV Madrid-Sevilla ha sufrido los siguientes daños.
 
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¿POR QUÉ ELON USA ACERO Y NO FIBRA DE CARBONO O ALUMINIO LITIO?

EN LA ESTRUCTURA DE LOS COHETES

> porque es más resiliente

> más fácil de trabajar en cualquier situación

>y cuesta 50 veces menos.

> A temperatura criogénica el acero aguanta igual que la fibra de carbono.


Dwarkesh Podcast
@dwarkeshpodcast
En lugar de fibra de carbono o aluminio-litio de la era espacial, SpaceX está construyendo su cohete Starship con acero inoxidable. El acero inoxidable es fácil de soldar, mucho más barato y, en las condiciones adecuadas, tiene una relación resistencia-peso similar a la de la fibra de carbono.@elonmusk explica:
28 Oct 2026 · Traducción automática del inglés al español: puede contener errores · Ver en X
Ver el tuit original (inglés)


¿QUIÉN ESTÁ PROMOVIENDO CON ESTE ATAQUE EXTREMISTA VIOLENTO MÁS GASTO PÚBLICO Y ADOPCIÓN A CIEGAS EN SISTEMAS COMPLEJOS?

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