Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

¿Por qué Abascal se suma a un acto de silencio?

Es un acto masónico.

Debería de sumarse a una oración por los perecid.

Jamás a un minuto de silencio.
 
Puede que se esté muriendo y le haya ansioso la vena vengativa

Es un patrón habitual. Todos los casos de este tipo funcionan parecido.

La dejaron sola, que asumiera ella toda la responsabilidad y evitaron cualquier tipo de apoyo.

¿Por qué? Suele suceder cuando la persona no resultó lo suficientemente dócil o se negó a seguir órdenes de quien mandaba en ese momento. Habitualmente se actúa como cortafuegos a cambio de ayuda cuando quien está al mando se ve amenazado.

Ahora busca su propio interés. En España hay una expresión muy curiosa al respecto, «tirar de la manta», aunque sea en diferido.
 
En el Madrid Sevilla hay pantallas virtuales entre CV o cantones y su cierre y apertura dependen del lzb, no hay balizas asfa. Las señales solo se encuentran en estaciones o puesto de banalizacion y ahí sí tienes balizas.

En lzb puedes meter en cada circuito un tren, es una de sus ventajas. Pero cada CV no tiene baliza asfa.

A ver, repite conmigo:

¿Qué es lo que se ve en las siguientes fotos y está a unos 5 Km en linea recta de donde se produjo el accidente?

¿La B con la A?.... BAAAA
¿La L con la I?..... LI
¿La Z con la A y con la S?,.... ZAS
¿Todo junto? BA-LI-ZAS ASFA, a 300 m clavados de la señalización.

(imagen visible para usuarios registrados)

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Y aquí las coordenadas

¿Como era aquello?
Ahhh, sí,...
En el Madrid Sevilla hay pantallas virtuales entre CV o cantones y su cierre y apertura dependen del lzb, no hay balizas asfa. Las señales solo se encuentran en estaciones o puesto de banalizacion y ahí sí tienes balizas.

En lzb puedes meter en cada circuito un tren, es una de sus ventajas. Pero cada CV no tiene baliza asfa.

Hasta el PAET Urda, que está a menos de 1 Km pasado accidente, hay, así por encima, no menos de tres.

Repite conmigo:
En el Madrid Sevilla hay pantallas virtuales entre CV o cantones y su cierre y apertura dependen del lzb, no hay balizas asfa. Las señales solo se encuentran en estaciones o puesto de banalizacion y ahí sí tienes balizas.

En lzb puedes meter en cada circuito un tren, es una de sus ventajas. Pero cada CV no tiene baliza asfa.
 
De Madrid a Sevilla existe una autovía por la cual puedes ir casi siempre a 120 km/h y creo que es gratuita en todo su recorrido, la A4-E5, pasa por Valdepeñas de Ciudad Real, Bailén, etc. Ya es mejor coger el coche e ir por ahí en vez del tren.
Edito: Sí, es del todo gratuita.
 
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