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A ve si he hecho bien las cuentas.
Un coche que consume una media de 7.7 litros a los 100 me sale por 4.400€
Otro que consume 8,1 a los 100 de media me sale por 3.000€
La diferencia son 1.400€
Pongamos como precio medio de la gasolina 1,45 (por si fluctúa)
Y digamos que hago unos 20.000kms al año
Suponiendo que rellenara el depósito cada 100kms me salen 200 depósitos al año.
La diferencia de consumo por cada repostaje sería de 0,4l que multiplicado por el precio de la gasolina es 0.58 por depósito.
Teniendo en cuenta que son 200 depósitos al año sería una diferencia de 116€ al año.
Por lo que si divido los 1400 de difrencia de precio de compra por el ahorro anual...no amortizaría la diferencia hasta pasados 12 años.
Es correcto? Creo que si pero por si acaso. Es que de ser así me decanto por el más barato si o si, es bastante pasta de diferencia.
Los datos de consumo los sacos de las medias de spritmonitor.
Seis cilindros Gasolina, 2800 cc 192 CV, actualmente 8,4 litros a los 100 a una media de 42 Km/h Ciudad y algo de carretera.
Cuando cambie un Sensor de Oxigeno averiado de los cuatro que tiene volverá a consumir 7,9 litros con la misma media de 42 Km/h.
A 120/130 anda por los 7,5 litros. 16 años, airbags catalizadores y cosas de esas a porrillo, , cuando voy a la ITV pasa los humos en menos de un minuto, el andoba me dice qué que hago para que el resultado del Co2 sea tan bajo, jajajajaja.
Prius 2G despues de mas de 25.000kms registrados en sprintmonitor 5.68ltr/100
mucha, mucha autopista a 130/135 de velocidad de crucero
Pensaba que los Prius gastaban menos 😛ienso:
Ten en cuenta que el ahorro del motor eléctrico se nota principalmente en ciudad, en carretera apenas influye, aunque el consumo que ha puesto el compañero es bastante bueno para un gasolina.
Prius glp sería la compra maestra di no fuera un coche tan sumamente caro.
Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
Bueno ya he hecho mediciones de consumos mas precisas y esto es lo que saco por ahora:
coche mazda 323 1.8 dohc 1990 gasolina (inyeccion mpi, sin catalizador ni sonda lambda de fabrica, 140cv, pesara unos 1000kgs, 5p)
conduccion 1/3 ciudad cargado con peña, 1/3 nacional del cual la mitad tranquilo y la otra mitad alegre en carretera de montaña Y SUBIDA, y el 1/3 restante en autovia a + o - 110 por hora.
El ultimo deposito repostado fueron unos 40 litros, aprox y a ojo. Lo malo es que reposte en 30€ y 30€ en gasolineras diferentes (una era low cost y la otra una cepsa carera). Ire sobre seguro y me voy al peor caso, 45L repostados. El coche usa 95.
En total he hecho 456 kms hasta llegar a la reserva
(45/464)*100= 9.69litros a los 100
La proxima medicion sera mas precisa, reposte un "lleno" desde la reserva y han cabido 44 Litros sin apurar, me gaste 63€. Mirare de evitar el coche en ciudad y usarlo mas concienzudamente, la otra vez el uso de ciudad fue una urgencia y luego yo que quise "divertirme" un poco. A ver si llego a los 500kms ::
la verdad es que se nota mucho cuando vas en carretera usando bien el pedal a ir en ciudad o tener un rato orate ::
Yo me lo estuve planteando pero no encuentro nada por menos de 200.000kms :es prius 2G consume algo mas que el mas moderno, pero si, estoy de acuerdo de que la inversion inicial del prius puede no justificar, pero hay que tener en cuenta que es un coche con mucha fiabilidad, no tiene caja de cambios, ni turbo, ni erg, ni cadena de distribucion, paga pocos impuestos, las revisiones son baratas...etc etc..
en mi caso, compre de segunda mano, a un precio similar a lo que me costaba un astra 1.7diesel o un focus 1.6D del mismo año... ni me lo pensé...
:que almera es? es el N16?
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estan bien esos consumos, el almera es bastante mecherin aunque algo perezoso si que es.
---------- Post added 01-abr-2014 at 18:20 ----------
Es de enero del 2001, este es el que uso habitualmente, siempre he calculado el consumo real, doy otro dato a mi entender espectacular, pero medido con el ordenador de a bordo. Audi A6 del año 2006, motor gasolina 3.2 TFSI, tracción a las cuatro ruedas y cambio automático, 7.9 litros a los 100 en trayecto misto autovía carretera comarcal.
Citroen Xsara Picasso 1.6 gasolina, conduccion en ciudad (mucho semaforo) dificil bajarlo de los 9 litros (y soy de los que pisan gas lo minimo y si ven un semaforo en rojo a 200 metros suelto gas y dejo que vaya con la inercia).
En carretera secundaria va sin problemas sobre los 6L/100. Autopista no he cogido mucho, pero a 120km/h creo que consumia unos 7L/100.
Se que un diesel me daria mejores resultados, pero para usarlo como lo usamos en tramos cortos en la ciudad cortas no me sale rentable. Las averias son mas caras, y ademas estoy harto del olor de los diesels en la ciudad.
(mensaje citado en revisión)
(mensaje citado en revisión)
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