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Pues no se pero me extrañaría mucho que todas las personas que veo comprando y vendiendo coches sin tener ni un local para ello estén dadas de alta como autónomos y haciendo todo legal. Alguno puede que si pero ¿todos?pero si no es un compraventa ya tiene que pagar el ITP y el seguro en cada transaccion (aunque sea por dias) un compraventa tiene un seguro de flota y no paga impuesto de transmisiones en las compraventas (eso ya es mas de un 10% sobre el valor a restar del margen)
bueno estamos hablando de casos distintos 😉Pues no se pero me extrañaría mucho que todas las personas que veo comprando y vendiendo coches sin tener ni un local para ello estén dadas de alta como autónomos y haciendo todo legal. Alguno puede que si pero ¿todos?
Manitas soy pero no tengo garajeen mi humilde opinion, un compraventa no tiene un coche 10 meses parado, no estaria a esos rollos ni lo tendria 10 meses parado salvo en un vehiculo de alta valor...
pero pinta que ha ansioso un averia que vale mas que el valor del vehiculo.
yo lo probaria bien antes de comprarlo
y sobre todo arrancalo en frio antes de probarlo asi te podras hacer una idea de si tienes que sumar a tu presupuesto correas o cadena, tacos o etc que se notan bien al arrancar...
pero vamos que un coche que tiene segun dices unos 25 años lo mismo de dura 1000 kms mas que 100 k.
si eres manitas, que creo que si y lo ves adelante, si no prepara la cartera para mantenimientos y recambios multiples...
si de verdad tiene solo 100 k kms y no es la hdi, por ese precio con casi 20 años parece buena compra si no tienes pensado meterte en temas de chapa y demas...Una pregunta una citróen berlingo año 2008 100.000km reales, 2700 merkels como lo veis?
100.000 reales ¿Seguro? Muy raro me parecen esos kilómetrosUna pregunta una citróen berlingo año 2008 100.000km reales, 2700 merkels como lo veis?
¿Quien se compra una furgoneta para hacerle menos de 6000 km al año? Desconfía.Una pregunta una citróen berlingo año 2008 100.000km reales, 2700 merkels como lo veis?
pero si no es un compraventa ya tiene que pagar el ITP y el seguro en cada transaccion (aunque sea por dias) un compraventa tiene un seguro de flota y no paga impuesto de transmisiones en las compraventas (eso ya es mas de un 10% sobre el valor a restar del margen)
Como le viste el aceite de la caja de cambios?Ya fui a ver el coche y estaba hecho una m*****, mucho peor de pintura de lo que se veía en el anuncio
y el interior tampoco estaba muy allá ,
El aceite de la caja de cambios marrón que indica falta total de mantenimiento debería ser rojo según dicen,
La aguja del turbo siempre en el mismo sitio, aunque tiraba,
luego el tipo no me lo enseñó en frío y no pude sacarlo la autovía porque no había autovía por allí y él tampoco es que fuera una persona que se le viera muy serio.
Lleva una varilla como el del motor.Como le viste el aceite de la caja de cambios?
Si eso va presurizado
Tanto que se tiene que cambiar el aceite con una máquina especial para que no deje ni una burbujaLleva una varilla como el del motor.
Presurizado no flipes.
No se de qué hablas, en mi coche se cambia con una jeringa y cuando rebosa paras.Tanto que se tiene que cambiar el aceite con una máquina especial para que no deje ni una burbuja
Ya fui a ver el coche y estaba hecho una m*****, mucho peor de pintura de lo que se veía en el anuncio
y el interior tampoco estaba muy allá ,
El aceite de la caja de cambios marrón que indica falta total de mantenimiento debería ser rojo según dicen,
La aguja del turbo siempre en el mismo sitio, aunque tiraba,
luego el tipo no me lo enseñó en frío y no pude sacarlo la autovía porque no había autovía por allí y él tampoco es que fuera una persona que se le viera muy serio.
Entonces no has cambiado el aceite en tu vida, Julio. De esa forma en la que dices y no hacerlo es lo mismo porque la mayoría del líquido ni lo sacas. Además lo concentras más con el tiempo y haces echar a perder el resto del líquido nuevoNo se de qué hablas, en mi coche se cambia con una jeringa y cuando rebosa paras.
Ya le dije que no me interesa.segun la mayoria de los fabricantes el aceite de la caja de cambios es de por vida... no hay que cambiarlo...
la realidad dice que como mucho, mucho cada 100 k kms y si lo haces cada 30 k mejor...
y una caja de cambios aunque sea de desguace, montada y tal no te va a bajar de 800 e
del turbo no me preocuparia pero si no lo has probado en frio ni le has metido cera, no sabes realmente como esta el coche
mi humilde opinion si pones la pasta en el casino al rojo igual te sale hasta mejor...
o le pides una rebaja sustancial (que te gastaras en talleres) a ver si entra.
Se saca pues el tapón de vaciadoEntonces no has cambiado el aceite en tu vida, Julio. De esa forma en la que dices y no hacerlo es lo mismo porque la mayoría del líquido ni lo sacas. Además lo concentras más con el tiempo y haces echar a perder el resto del líquido nuevo
Solo tienes que preguntar al asistente virtual para aprender. Por qué con los humanos veo que no quieres aprenderSe saca pues el tapón de vaciado
Mira [...],Solo tienes que preguntar al asistente virtual para aprender. Por qué con los humanos veo que no quieres aprender
Yo no te he faltado al respeto [...] y ya te he dicho que le preguntes a gpt. Por que no estás sacando ni el 30% del total del líquidoMira [...],
No vas a decirme cómo se cambia el aceite de la caja de mi coche porque ya lo hice tras leer el manual.
Que tienes una lavadora con ruedas y el aceite va presurizado? pues felicidades, mira el nivel con una app en el [...] esmarfon.
Es el coche actualizado a los 90s de los cazafantasmas:Volvo 945, una rareza.
Debería llevarlo a un taller antes por si acaso.