Como siga lloviendo así, la comunidad valenciana desaparecerá del mapa.

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Xanna dijo:
Mazón ya ha encontrado el palabro que estaba buscando: lo del dia 29 fue una "barrancada"

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Progenitora mía este tío agarrándose al puesto cual garrapata, empieza a darme muchísimo cringe.

Increíble la falta de respeto a las víctimas. Y como se descuiden un poco los del PP, va a ver un trasvase brutal de votos en la derecha sociológica hacia Vox.
 
McNulty dijo:
Progenitora mía este tío agarrándose al puesto cual garrapata, empieza a darme muchísimo cringe.

Increíble la falta de respeto a las víctimas. Y como se descuiden un poco los del PP, va a ver un trasvase brutal de votos en la derecha sociológica hacia Vox.
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Feijoo está manejando el asunto de pena, pero teniendo en cuenta que posiblemente fue el propio Feijoo quien en nombre del sector hotelero y de la restauración ordenó a Mazón no alarmar a la gente en vísperas de puente, tampoco tiene muchas opciones.

eso, o que Mazón es lo más potable que tiene el PP en Valencia que también es muy alarmante.

de otra manera, habría habido una sustitución al día siguiente.
 

¿Vieron los suecos lo que nosotros no vimos? Así se salvó Ikea de la DANA y refugió a 700 personas​

La multinacional construyó en altura la tienda de Alfafar, cuyo término es casi todo inundable, sobre una base diáfana de pilotes por "la morfología del terreno e hidrología". Otros comercios de Parc Alfafar han sufrido daños​



(imagen visible para usuarios registrados)
El aparcamiento diáfano y no amurallado a ras de suelo de Ikea Alfafar. Arriba está la tienda. (V.R.)

"IKEA, como consecuencia de la morfología del terreno e hidrología, tomó la decisión de edificar en altura", señalan fuentes oficiales de la compañía. El Plan de Actuación Municipalfrente al riesgo de inundaciones de Alfafar describe un término municipal casi al completo susceptible de verse afectado por un desbordamiento del barranco del Poyo. La diferencia respecto de otros establecimientos o viviendas que han sufrido mayores destrozos en la misma zona es que en el caso de la empresa sueca esos riesgos se tuvieron más en cuenta. La tienda valenciana está construida sobre una base de pilares, pilotes o columnas de unos cuatro metros. El aparcamiento, a ras de suelo, no en sótano, sirvió de filtro.
 
ÁcrataMagallania dijo:
Por eso este país no tiene remedio, porque siempre funciona el mismo viejo truco de divide y vencerás.

El problema no es la cara de turno de tal cargo del PP, o lo mismo del PSOE. Es el tinglado sistémico que hay detrás.


Los italianos tienen la suerte de que le llaman mafia a la mafia, aquí son hechos aislados de corrupción. En fin. Estado mafioso de libro.
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No que quito razón, incluso te subiría la apuesta a nivel UE.

Ha sido el PPE quienes han puesto la condición de que para seguir con la evaluación de Rivera, esta primero tiene que dar explicaciones.

La primera reacción del bando contrario es que si no tragan, a revisar todos los acuerdos previos.

Aquí nadie quiere quedarse sin su silla.
 
Ha sido una catástrofe con factores multidimensionales , les voy a exponer uno de ellos .

Está pasando desapercibido que la ciudad de Valencia es una de las escogidas para ser pionera del plan "ciudades 15 minutos" , estrechamente relacionado con la agenda 2030 ,cuyo eje de actuación contempla que a los ciudadanos no se les permita desplazarse en un rango de distancias superiores a los que se alcanzan caminando en los mentados 15 minutos.
Imagino que las subvenciones multimillonarias "han volado" desde Bruselas hasta esa capital , para deleite de los políticos locales , allegados y allegadas .
Extrañamente , las consecuencias de la catástrofe de la conurbación valenciana parecen estar en sintonía de la línea de actuación "sostenible" para los entornos urbanos de esas directrices supranacionales.
 
Última edición:
Lake dijo:
Ha sido una catástrofe con factores multidimensionales , les voy a exponer uno de ellos .

Está pasando desapercibido que la ciudad de Valencia es una de las escogidas para ser pionera del plan "ciudades 15 minutos" , estrechamente relacionado con la agenda 2030 ,cuyo eje de actuación contempla que a los ciudadanos no se les permita desplazarse en un rango de distancias superiores a los que se alcanzan caminando en los mentados 15 minutos.
Imagino que las subvenciones multimillonarias "han volado" desde Bruselas hasta esa capital , para deleite de los políticos locales , allegados y allegadas .
Extrañamente , las consecuencias de la catástrofe de la conurbación valenciana parecen estar en sintonía de la línea de actuación "sostenible" para los entornos urbanos de esas directrices supranacionales.
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Claro que esta encaminado lo que dices.

A lo que yo añado que la gente, el ser humano, forma parte del ambiente y el medio ambiente.

Parece que se les olvida a los de la agenda
 
Gotthard dijo:
Sin entrar en que capacidad de amarre de cruceros hay cantidad entre todos los puertos del Levante, hay varios muelles
flotantes móviles disponibles para dar servicios de amarre a grandes buques desde cualquier playa, tanto de las unidades anfibias de la Armada Española como de los norteamericanos, italianos y franceses. Solo hay que pedirlos y se arman en 72 horas.

Y los cruceros estan una epoca que precisamente por la meteorología la mayoría los tienen invernando en puerto.Los armadores te los ponen con un lacito, con Piolín o sin él. Pero es que ademas con un estado de alarma se pueden requisar los buques a las compañías si se ponen difíciles con el precio.

Pero si la consejera de la Generalitat que lleva el tema de emergencias ni siquiera sabia que se podían enviar alarmas a los móviles de la gente y la ministra de defensa diciendo con toda la maldad posible que "el ejercito no está para invadir competencias de las autonomías", poco podemos esperar de esa sarta de políticos que parasitan los altos cargos de las administraciones.

(imagen visible para usuarios registrados)
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No han dejado ir ni a los bomberos como para despegar esas cosas.

Mazon ha ejercido de masón.
 
_LoKy_ dijo:

La UCO investiga si el PSOE valenciano obtuvo mordidas de un contrato de 11,4 millones destinados a «daños por lluvias» de la Confederación del Júcar​

  • La Guardia Civil concluye que el PSOE valenciano usó la Confederación del Júcar para el cobro de mordidas en la etapa Zapatero​

​


(adjunto visible para usuarios registrados)
Anotaciones donde se pactaban las mordidas de contratos de la Confederación Hidrogáfrica del Júcar

Según estas anotaciones, cada constructora tenía que abonar un 5,03 % del total del importe en concepto de comisión ilegal. Este contrato en concreto era para la ejecución de las obras del nuevo trazado Júcar-Vinalopó. De las dos empresas a las que se le encargó el trozo de la obra a la que se hacía referencia en las notas del sobre, la primera de ellas pagó 1,4 millones en mordidas y la segunda 600.000 euros. Además de desvío de fondos públicos, los investigadores han interceptado el pago de favores políticos en forma de regalos entre los que se encuentran relojes de lujo.
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Son unos extractores de dinero publico... por lo legal o por lo ilegal.
crocodile dijo:
Porque rechazaron la ayuda internacional?
Porque han demorado al máximo la presencia de ejército y fuerzas de seguridad?
Porque incluso se expulsa a gente que quiere ayudar?.

Da la impresión de que quieren que la catástrofe sea lo peor y más dañina posible.
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más sensación de destrucción..... Más dinerito...
 
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