Carlos Cuerpo destituye al presidente de ADIF tras asumir la cartera de Transportes

Carlos Cuerpo destituye al presidente de ADIF tras asumir la cartera de Transportes
RESUMEN DEL MENSAJE INICIAL · elaborado con IA

Carlos Cuerpo, nuevo ministro de Transportes, ha destituido a Luis Pedro Marco de la Peña como presidente de ADIF en su primera decisión al frente de la cartera. El cese llega tras los accidentes ferroviarios de Urda y Adamuz, con 115 fallecidos entre ambos.

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Carlos Cuerpo, nuevo ministro de Transportes, ha destituido a Luis Pedro Marco de la Peña como presidente de ADIF en su primera decisión al frente de la cartera. El cese llega tras los accidentes ferroviarios de Urda y Adamuz, con 115 fallecidos entre ambos.

Carlos Cuerpo es vicepresidente primero y ministro de Economía. Este miércoles ha sumado a esas funciones la cartera de Transportes, por orden de Pedro Sánchez, después de que Óscar Puente dimitiera el martes. Su primer movimiento no ha sido un plan de infraestructuras ni una rueda de prensa: ha cesado al presidente de ADIF, Luis Pedro Marco de la Peña. Lo adelantó ABC y lo confirmaron después otras fuentes.

Un cese con dos accidentes detrás

Marco de la Peña ocupaba la presidencia del administrador ferroviario desde septiembre de 2024, cuando relevó a Ángel Contreras a propuesta de Puente. Es ingeniero de Caminos, tiene 57 años y venía del Gobierno vasco. Su salida se produce después de los accidentes de Urda, el 28 de octubre, y Adamuz, el 18 de enero. Entre los dos suman 115 fallecidos.

El ya expresidente había trasladado al ministro saliente su intención de dejar el cargo, según Europa Press. Los sindicatos del sector llevaban tiempo pidiendo cambios en la dirección de la empresa pública.

20.000 millones aprobados antes del relevo

El mismo miércoles, antes de reunirse con Cuerpo, Marco de la Peña presidió el Consejo de Administración de ADIF. Allí se aprobó un marco de financiación con el Estado de unos 20.000 millones de euros hasta 2030. La reunión salió adelante con el presidente todavía en el puesto y el cese llegó después.

ADIF es la entidad pública que gestiona la infraestructura ferroviaria española: vías, estaciones y buena parte de las inversiones del sistema. Su presidencia no es un cargo técnico menor. De ahí que el primer gesto del nuevo ministro haya sido tocar esa pieza y no otra.

Queda por ver quién ocupa el puesto y con qué margen. El marco de financiación está aprobado; la ejecución de esas inversiones y la seguridad de la red, sobre el papel, siguen siendo la prioridad de la empresa.

Resumen generado con inteligencia artificial a partir del primer mensaje del tema.

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Primera decisión del nuevo ministro: cambiar al presidente de ADIF; lo de los raíles, ya se verá.

El vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha destituido este miércoles a Luis Pedro Marco de la Peña, el presidente de ADIF, según ha adelantado el diario ABC. Marco de la Peña ya había trasladado a Óscar Puente su intención de dejar el cargo, según informa Europa Press.

Cuerpo ha asumido este mismo miércoles la cartera de Transportes por orden del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tras la dimisión de Óscar Puente este martes. La primera decisión de Cuerpo con sus nuevas funciones es la destitución del máximo responsable de las infraestructuras ferroviarias de España.

La destitución de Marco se produce tras los graves accidentes ferroviarios de Urda (sucedido el pasado 28 de octubre) y Adamuz (18 de enero). El balance mortal de ambos sucesos es de 115 fallecidos. El ingeniero de Caminos, de 57 años y procedente del Gobierno vasco, ocupaba el cargo desde septiembre de 2024, cuando sustituyó a Ángel Contreras a propuesta de Puente.

Este miércoles, antes de la reunión con Cuerpo, el ya expresidente de ADIF había presidido el Consejo de Administración de la empresa pública, en el que se ha aprobado un marco de financiación con el Estado por unos 20.000 millones de euros hasta 2030.

Las organizaciones sindicales ya habían reclamado cambios en la dirección del administrador ferroviario.

 

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