*Tema mítico* : ⚡ Ya es oficial, ha ganado el Brexit por más de 1.000.000 de votos (III)

Otro quien se suba al barco de Clapham, enfin, Como May logra aprobar su acuerdo o hay un “hard Brexit” , voy a ir distribuyendo owened por al mayor

Doy la razón a Pat, creo que se van con Brexit duro. Y sinceramente no entiendo la opinión de algunos a no ser que tengan intereses (en ese caso puede ser comprensible). Si se quieren ir pues de acuerdo, vale. Luego sería interesante que España cierre la frontera totalmente con Gibraltar, fomente creación de empresas en las localidades cercanas a Gibraltar con ventajas fiscales muy atractivas y si algún británico/llanito quiere ir a su casa de Sotogrande, Marbella, etc.. que coja el avión a Madrid y luego a Málaga. Easy does it. Si se enfadan los ingleses y dicen que nos mantienen a flote gracias al turismo pues nada a fomentar turismo de calidad y lujo chino y ruso que deja ingresos de verdad y no grupos de turistas que causan desórdenes y altercados. Creedme, he tratado con nuevos ricos chinos e interesan mucho más que grupos de ingleses desmadrados alcoholizados.
 
The Cooper Letwin Bill has been given an unopposed third reading in the Lords and now goes back to the Commons.

The Leader of the Commons has said the government will not stand in its way and will schedule time for debate tomorrow if the Bill gets royal assent this evening. But Andrea Leadsom has denounced the Bill as a “huge dog’s dinner”.

She told MPs that it “seems inconceivable that Parliament has looked at this Bill for the first time last Tuesday, and has had just a few hours of debate across both Houses”.
 
Un no deal no implica que se sale la noche del 12; como minimo el EU ofrecía hasta el final del mes, así todos tienen unos días para organizarse para el hard Brexit.…

Esto deja desde hoy hasta entonces para que May y Corbyn anuncian un acuerdo, en el caso de notificar un acuerdo, será lógico que el EU acepta volver a extender hasta que ha sido ratificado en los dos parlamentos…

Un Hard Brexit puede venir del mano de Macron, es muy poco probable, pero uno no pierde la esperanza.

PD

Te imaginas un “Hard Brexit el dia 12 de esta mes……..

Que pasara con las elecciones en España,

Habrá duda / Pánico sobre los vuelos UK /España y los turistas

Mercancías perecederas bloqueado en la Frontera por aduanas franceses

Y Ford amenazando con despedir la mitad de su plantilla si no puede exportar al UK.

Quien sacara provecho del situación?

Los fabricantes en UK no ven tan claro que sean ellos los que saquen provecho. Puestos a elegir a quién hacer más caso, si al fantasma de Pat o al presidente de los fabricantes anglos, pueees....

7 April 2019

Make UK's CEO, Stephen Phipson has written to the Prime Minister and Leader of the Opposition calling for article 50 to be revoked if the government can not agree a deal to pass in Parliament. Full text of the letter can be found below:

El presidente ejecutivo de Make UK, Stephen Phipson, ha escrito al primer ministro y líder de la oposición pidiendo que se revoque el artículo 50 si el gobierno no puede llegar a un acuerdo para aprobarlo en el Parlamento. El texto completo de la carta se puede encontrar a continuación:

Estimado Primer Ministro y Líder de la Oposición

...En los últimos años la fabricación ha disfrutado de un renacimiento. Nuestro sector emplea directamente a casi 3 millones de personas e indirectamente apoya a muchos más. Los productos manufacturados representan casi la mitad de todas las exportaciones del Reino Unido, y la UE es nuestro mercado más grande. Nuestro sector es un empleador de alta calidad: los salarios están muy por encima del promedio nacional, muchos empleados trabajan en entornos de alta tecnología...

...Hay muchas razones para este resurgimiento. La prospectiva, la inversión, la innovación, el espíritu empresarial y el simple trabajo duro son claves. Pero además, para muchos de nuestros miembros, el acceso al mercado único, facilitado por una unión aduanera, ha sido fundamental para su éxito. Lideramos el mundo para maximizar los beneficios de técnicas tales como la entrega justo a tiempo y establecer los estándares globales que otros buscan igualar. Como resultado, los negocios del Reino Unido están en el corazón de las relaciones de la cadena de suministro que abarcan Europa. Las piezas y el equipo cruzan el Canal de la Mancha y nuestra frontera con Irlanda muchas veces a medida que evolucionan en un motor, ala o satélite terminados. Nuestro sector automotriz es de clase mundial: cada año se producen más autos solo en Sunderland que en toda la industria automotriz italiana.

...
La pérdida de los beneficios operativos y comerciales que han producido este éxito sería un golpe; perder el acceso de la noche a la mañana en caso de que no se llegue a un acuerdo fuera de la UE sería desastroso para la mayoría de los fabricantes del Reino Unido y los medios de vida de los millones de personas que emplean y sus familias. Los productores agroalimentarios nacionales, particularmente en Irlanda del Norte podrían verse diezmados por esto y, como resultado, los consumidores de todo el Reino Unido saldrían perjudicados.

No obstante, en los últimos meses, las empresas manufactureras han tenido que comenzar a prepararse para esta eventualidad. Para conservar contratos vitales o ganar nuevos negocios esenciales, las empresas han tenido que acumular meses de stock, atar todo su capital de trabajo y agotar sus líneas de crédito. El riesgo de no deal y las restricciones severas resultantes de la capacidad en las rutas de envío esenciales como Dover - Calais evitarían que funcionaran de la manera habitual y darían lugar a la pérdida de contratos y la pérdida de empleos. Muchas de las familias apoyadas por nuestro sector, sin duda, sufrirían. Ya hay un impacto tangible en la confianza de algunas Juntas para invertir en operaciones del Reino Unido y otras compañías nos dicen que no pueden acordar nuevos contratos con clientes europeos hasta que los términos de intercambio con la UE se hayan aclarado. Como consecuencia, muchos temen por su viabilidad a largo plazo y el futuro de su personal en caso de que nos vayamos sin un acuerdo.

Como resultado, le pedimos que se asegure de que el acuerdo de consenso que busca excluya de la mesa completamente el riesgo de no deal y ofrece las 4 pruebas clave por las que hemos hecho campaña durante mucho tiempo:

comercio sin fricción
alineación regulatoria
acceso al trabajo; y
un largo período de transición que permite al negocio adaptarse al cambio

...la mayoría de nuestros miembros nos han dicho, en términos inequívocos, que la situación actual de las extensiones a corto plazo y la ambigüedad prolongada no puede continuar. Si no se logra una mayoría parlamentaria esta semana, o no se llega a un acuerdo con la UE en la reunión de emergencia del Consejo, no podemos continuar tomando decisiones perjudiciales a corto plazo o arriesgarnos a una salida sin acuerdo. En este escenario, Make UK está pidiendo al gobierno que revoque el artículo 50.

Hacemos este llamado no para frustrar el Brexit, sino que consideramos que es fundamental para el futuro de las empresas manufactureras del Reino Unido y sus fuerzas laborales que pongamos fin a la incertidumbre actual. Esto permitirá al Gobierno y al Parlamento reflexionar sobre el futuro con calma y cuidado, y sin la presión artificial de un corto plazo que nos conduce hacia una salida sin acuerdo. Apoyamos el resultado democrático del referéndum, pero creemos que si no se puede llegar a un acuerdo la próxima semana, ahora es el momento de reconocer que el proceso actual no ha funcionado y debe detenerse. Esto permitirá a las empresas planificar el futuro inmediato con cierta confianza y eliminar las presiones financieras de no preparar acuerdos mientras el Parlamento y el país hacen balance.

No tomamos este paso a la ligera y entendemos su significado. Nuestro deber es representar las necesidades de los fabricantes del Reino Unido y las fuerzas de trabajo que sostienen y expresar sus opiniones. Nuestra industria manufacturera y nosotros creemos que el público británico no apoyó salir de la UE sobre la base del daño financiero significativo que generaría un escenario sin acuerdo.

Te deseamos la mejor de las suertes para la próxima semana.

Tuyo sinceramente

Stephen Phipson CBE
Director"
 
Los fabricantes en UK no ven tan claro que sean ellos los que saquen provecho. Puestos a elegir a quién hacer más caso, si al fantasma de Pat o al presidente de los fabricantes anglos, pueees....

7 April 2019

Make UK's CEO, Stephen Phipson has written to the Prime Minister and Leader of the Opposition calling for article 50 to be revoked if the government can not agree a deal to pass in Parliament. Full text of the letter can be found below:

El presidente ejecutivo de Make UK, Stephen Phipson, ha escrito al primer ministro y líder de la oposición pidiendo que se revoque el artículo 50 si el gobierno no puede llegar a un acuerdo para aprobarlo en el Parlamento. El texto completo de la carta se puede encontrar a continuación:

Estimado Primer Ministro y Líder de la Oposición

...En los últimos años la fabricación ha disfrutado de un renacimiento. Nuestro sector emplea directamente a casi 3 millones de personas e indirectamente apoya a muchos más. Los productos manufacturados representan casi la mitad de todas las exportaciones del Reino Unido, y la UE es nuestro mercado más grande. Nuestro sector es un empleador de alta calidad: los salarios están muy por encima del promedio nacional, muchos empleados trabajan en entornos de alta tecnología...

...Hay muchas razones para este resurgimiento. La prospectiva, la inversión, la innovación, el espíritu empresarial y el simple trabajo duro son claves. Pero además, para muchos de nuestros miembros, el acceso al mercado único, facilitado por una unión aduanera, ha sido fundamental para su éxito. Lideramos el mundo para maximizar los beneficios de técnicas tales como la entrega justo a tiempo y establecer los estándares globales que otros buscan igualar. Como resultado, los negocios del Reino Unido están en el corazón de las relaciones de la cadena de suministro que abarcan Europa. Las piezas y el equipo cruzan el Canal de la Mancha y nuestra frontera con Irlanda muchas veces a medida que evolucionan en un motor, ala o satélite terminados. Nuestro sector automotriz es de clase mundial: cada año se producen más autos solo en Sunderland que en toda la industria automotriz italiana.

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La pérdida de los beneficios operativos y comerciales que han producido este éxito sería un golpe; perder el acceso de la noche a la mañana en caso de que no se llegue a un acuerdo fuera de la UE sería desastroso para la mayoría de los fabricantes del Reino Unido y los medios de vida de los millones de personas que emplean y sus familias. Los productores agroalimentarios nacionales, particularmente en Irlanda del Norte podrían verse diezmados por esto y, como resultado, los consumidores de todo el Reino Unido saldrían perjudicados.

No obstante, en los últimos meses, las empresas manufactureras han tenido que comenzar a prepararse para esta eventualidad. Para conservar contratos vitales o ganar nuevos negocios esenciales, las empresas han tenido que acumular meses de stock, atar todo su capital de trabajo y agotar sus líneas de crédito. El riesgo de no deal y las restricciones severas resultantes de la capacidad en las rutas de envío esenciales como Dover - Calais evitarían que funcionaran de la manera habitual y darían lugar a la pérdida de contratos y la pérdida de empleos. Muchas de las familias apoyadas por nuestro sector, sin duda, sufrirían. Ya hay un impacto tangible en la confianza de algunas Juntas para invertir en operaciones del Reino Unido y otras compañías nos dicen que no pueden acordar nuevos contratos con clientes europeos hasta que los términos de intercambio con la UE se hayan aclarado. Como consecuencia, muchos temen por su viabilidad a largo plazo y el futuro de su personal en caso de que nos vayamos sin un acuerdo.

Como resultado, le pedimos que se asegure de que el acuerdo de consenso que busca excluya de la mesa completamente el riesgo de no deal y ofrece las 4 pruebas clave por las que hemos hecho campaña durante mucho tiempo:

comercio sin fricción
alineación regulatoria
acceso al trabajo; y
un largo período de transición que permite al negocio adaptarse al cambio

...la mayoría de nuestros miembros nos han dicho, en términos inequívocos, que la situación actual de las extensiones a corto plazo y la ambigüedad prolongada no puede continuar. Si no se logra una mayoría parlamentaria esta semana, o no se llega a un acuerdo con la UE en la reunión de emergencia del Consejo, no podemos continuar tomando decisiones perjudiciales a corto plazo o arriesgarnos a una salida sin acuerdo. En este escenario, Make UK está pidiendo al gobierno que revoque el artículo 50.

Hacemos este llamado no para frustrar el Brexit, sino que consideramos que es fundamental para el futuro de las empresas manufactureras del Reino Unido y sus fuerzas laborales que pongamos fin a la incertidumbre actual. Esto permitirá al Gobierno y al Parlamento reflexionar sobre el futuro con calma y cuidado, y sin la presión artificial de un corto plazo que nos conduce hacia una salida sin acuerdo. Apoyamos el resultado democrático del referéndum, pero creemos que si no se puede llegar a un acuerdo la próxima semana, ahora es el momento de reconocer que el proceso actual no ha funcionado y debe detenerse. Esto permitirá a las empresas planificar el futuro inmediato con cierta confianza y eliminar las presiones financieras de no preparar acuerdos mientras el Parlamento y el país hacen balance.

No tomamos este paso a la ligera y entendemos su significado. Nuestro deber es representar las necesidades de los fabricantes del Reino Unido y las fuerzas de trabajo que sostienen y expresar sus opiniones. Nuestra industria manufacturera y nosotros creemos que el público británico no apoyó salir de la UE sobre la base del daño financiero significativo que generaría un escenario sin acuerdo.

Te deseamos la mejor de las suertes para la próxima semana.

Tuyo sinceramente

Stephen Phipson CBE
Director"

Asi de hace propaganda; ademas es mentira que ha apoyado Brexit, nunca lo ha apoyado, todos sus declaraciones los últimos 3 años han sido en contra del Brexit.

Con que el UK entra en el EEA/EFTA absolutamente todos los problemas que cita el empresario desaparecen.

Esta empresario ha estado callado en cuanto al EEA/EFTA durante 3 años, lo que le inhabilita para ahora comentar nada.

Es impresionante como se puede justificar el “interés nacional” para subvertir la democracia cuando existen otras soluciones que soluciona el problema de “Interés Nacional” sin subvertir la democracia y el pacto entre Gobernados y Gobernadores.

Ni si quiere pide un referéndum, porque saben que lo perderán: piden revocar Brexit y le de igual que le país arde de rabia.
 
Steve Bake esta diciendo todo tan claro! scathing that UK may now hold elections for EU parliament. "it is a ridiculous ridiculous escapade. members should have known when they voted for article 50 what they voted for". And it's not too late: We shd b moving heaven and earth to get out on Friday"
 
Se decide algo decisivo hoy? O se decide que mañana o pasado o el otro se decida algo decisivo? Pregunta sería.
 
Se decide algo decisivo hoy? O se decide que mañana o pasado o el otro se decida algo decisivo? Pregunta sería.

Enviado desde mi G3112 mediante Tapatalk
 
yo creo que solo van a votar las enmiendas de los lords a la enmienda Cooper Letwin, y dudo que los comunes echen abajo las enmiendas de los lords

pero estoy cero seguro
OJO!

Enviado desde mi G3112 mediante Tapatalk
 
Los partidarios de los Tory que respaldan el Brexit, entre ellos Bill Cash y John Redwood, han presentado súplicas apasionadas para que los Comunes no aprueben el Proyecto de Ley Cooper Letwin, que instruiría al primer ministro para que evite un Brexit sin acuerdo. Han caracterizado el proyecto de ley como un intento de evitar que el Reino Unido se vaya de la Unión Europea porque solo permitiría que el Reino Unido se vaya con un acuerdo. Y han denunciado el proyecto de ley de emergencia, que se está apresurando a través del parlamento, como un ataque a las normas constitucionales del Reino Unido y como antidemocrático. Sus partidarios dicen que difícilmente puede considerarse antidemocrático aprobar un proyecto de ley a través de ambas cámaras del parlamento.
 
Tengo claro que sigue habiendo mucha gente que se quiere ir de la UE, que ahora no puede seguir todo igual. Aunque hubiese un segundo referéndum, más de un 40%, si no el 50%, querrá irse todavía y es un serio aviso.

Que a los brexiteers de pueblo les importa un pito la economía y el empleo, quieren echar a los extranjeros y punto. Hasta los de la Nissan de Sunderland votan brexit sabiendo que pueden perder su empleo.

Luego están las justificaciones y promesas falsas de la UE nos roba, o el mundo se muere por ponernos en un pedestal blablabla pero el motivo de fondo es acabar con la inmi gración. Tal vez una crisis fuerte en la prórroga del brexit les deje temblando y lo solucione a corto plazo.
 

Son el rebaño que tira de la balanza del referéndum hacia el brexit. La élite del brexit tiene razones muy diferentes a las suyas, los utilizan, porque justo a estos les interesa facilitar la inmi gración con visados para mano de obra sin derechos de agrupación familiar. Van a cambiar rumanos, búlgaros, polacos, eslovacos y españoles por otros trabajadores.
 

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