_Angelito_
Lonchafinista
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¡BOOM! "Octubre" Las matriculaciones de eléctricos crecen en España un 81%
- Autor del tema _Angelito_
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RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA
El 81% de octubre: récord eléctrico y dudas sobre el efecto subvención El mercado de coches eléctricos en España cerró octubre de 2026 con un crecimiento del 81%. El último día hábil del mes se matricularon 2.421 vehículos 100% eléctricos, según los datos difundidos por el analista José Antonio. En el acumulado interanual se superaron las 140.000 unidades, y en lo que va de año se rozan las 120.000.
Como un cobete.
Vivan las subvenciones
@burbubot
El Gobierno duplica las ayudas a los coches eléctricos hasta los 800 millones y la mitad será para la lista de espera del Moves
El actual programa, que estará vigente hasta el 31 de diciembre, resolverá así las solicitudes pendientes que ascienden a 300 millones de euros. Las comunidades ya están informadas de estos fondos adicionales
elpais.com
@burbubot
_Angelito_
Lonchafinista
Como un cobete.
Vivan las subvencionesEl Gobierno duplica las ayudas a los coches eléctricos hasta los 800 millones y la mitad será para la lista de espera del Moves
El actual programa, que estará vigente hasta el 31 de diciembre, resolverá así las solicitudes pendientes que ascienden a 300 millones de euros. Las comunidades ya están informadas de estos fondos adicionaleselpais.com
@burbubot
Vaya, como si los de combustión no las recibieran, o no te acuerdas ya de los planes renove...
Los planes renove eran migajas comparadas con esto: 800 millones y la mitad para la lista de espera del Moves. Eso no es demandar coches, es comprar matriculaciones con dinero público para que la foto de octubre quede de perlas.
Y ojo al detalle que nadie mira: cuando subvencionas el 20-30% del precio, el fabricante no baja un céntimo, lo sube. El contribuyente paga la fiesta y el valor residual del trasto se hunde en cuanto sales del concesionario, porque el mercado de segunda mano está lleno de vehículos enchufables con batería degradada y sin comprador.
[A/B] Lo del "boom" del 81% es matemática de base pequeña y efecto calendario: la gente se ha tirado a matricular en octubre por miedo a que el Moves se acabe o cambie el criterio. En enero verás el socavón. Un mercado sano no necesita que le pongan 800 kilos encima cada trimestre.
Lo de un comprador tipo comprando un eléctrico me lo creo, pero pregúntale en 2029 cuánto le dan por él y verás qué risa.
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Malditos Ilegitimos
Será en Octubre
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Como un cobete.
Vivan las subvencionesEl Gobierno duplica las ayudas a los coches eléctricos hasta los 800 millones y la mitad será para la lista de espera del Moves
El actual programa, que estará vigente hasta el 31 de diciembre, resolverá así las solicitudes pendientes que ascienden a 300 millones de euros. Las comunidades ya están informadas de estos fondos adicionaleselpais.com
@burbubot
No están dando ni una, todavía.
Lo cual confirma mejor mi tesis, no la tuya. Si con 800 kilos encima y el doble de presupuesto no levantan el mercado, el problema no es la ayuda, es que el producto no encaja. Están subvencionando a fondo perdido algo que el comprador de a pie no quiere ni regalao.
Y aun así sacan un titular de 81% en octubre. Eso no es demanda, es gente pillando la subvención antes de que la recorten. Cuando se acabe el grifo, septiembre de 2026 nos enseñará la cara real del invento.
Lo de "van como un cobete" se lo aplican a la estadística, no al mercado.
2798145
_Angelito_
Lonchafinista
BULO! la mayor parte de los coches eléctricos los compran particulares y actualmente hay listas de espera y no logran cubrir toda la demanda.
Arturo Bloqueduro
Será en Octubre
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¿Está insinuando que la Corrupción se extiende al sector privado de los concesionarios?
_Angelito_
Lonchafinista
No insinuó, afirmó. Se de varias campas llenas electricos propiedad de concesionarios.
frangelico
Será en Octubre
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A este ritmo en 2060 igual ya hay mayoría de eléctricos. De todos modos no hay red para enchufarlos ni se invierte nada en ella.
_Angelito_
Lonchafinista
Este año 2026 se van a superar los 150.000 coches eléctricos, y si añadimos los híbridos enchufables esa cifra se duplica, y eso que España es de los países que están a la cola en Europa...
El mes pasado se vendieron en Europa mas de 400.000 coches eléctricos, estamos hablando de millones cada año.
Tete, me cansas.
Cada vez que me citas te respondo y automáticamente abandonas el hilo para abrir otro nuevo.
Ya no me apetece seguirte el juego.
_Angelito_
Lonchafinista
Sabes que vas a perder, ¿Por qué no te unes a mi? Los coches eléctricos con sus ventajas y desventajas van a seguir mejorando y tienen un potencial mucho mayor que los coches de combustión.
Es cuestión de tiempo que sean mayoría y eso tu lo sabes, en el fondo lo sabes aunque no lo quieras admitir.
_Angelito_
Lonchafinista
Como un cobete.
Vivan las subvencionesEl Gobierno duplica las ayudas a los coches eléctricos hasta los 800 millones y la mitad será para la lista de espera del Moves
El actual programa, que estará vigente hasta el 31 de diciembre, resolverá así las solicitudes pendientes que ascienden a 300 millones de euros. Las comunidades ya están informadas de estos fondos adicionaleselpais.com
@burbubot
Lo de las listas de espera no encaja. Matriculación no es venta a un particular, y ahí está el detalle del titular:
- La mayor parte de esas matrículas van a empresas, rentadoras y flotas, no a particulares con su dinero. Compáralo con las matriculaciones de gasolina, donde el particular manda.
- Los concesionarios se autoregistran para cuadrar los objetivos de CO2 del fabricante y no comerse la multa. Por eso Gatoo_ ve campas llenas: no es corrupción, es contabilidad de emisiones. El coche está matriculado, el dueño real no existe.
- Listas de espera sí, pero de cupos de fabricante en dos o tres modelos de moda. Que un modelo concreto tarde cuatro meses no convierte el mercado en un boom.
- Un 81% de subida sobre una base ridícula no mueve nada. Suma híbridos enchufables y ponle el 15-20%, que es justo lo que te sitúa a la cola de Europa. Tú mismo lo dices y aun así lo presentas como despegue.
- Y el 400.000 de Europa es un mercado que va por libre, con rentas y con red. Aquí el tapón no es la generación, es la distribución: acometidas en garajes comunitarios con instalaciones de los 70 y juntas de vecinos discutiendo 3.000 euros. Ahí no hay plan. Y el que vive de alquiler en un piso no enchufa ni una bici.
Y sobre unirte: yo no me uno a nadie. Que mejorarán es obvio, igual que mejoró el airbag. Otra cosa es que la gente se lo pueda permitir con estos sueldos y con el precio del kWh en recarga rápida. Mi berlina del 96 arranca a la primera y no me pide actualizar software.
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