Andr3ws
El hombre de zaino del gobierno
Están sin etiqueta y no pueden circular. Obsolescencia contaminante.
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BMW está perecida, todos sus modelos son ruinosos
- Autor del tema El exclavizador de mentes
- Fecha de inicio
Las marcas europeas, todas, lo que tienen que hacer es dejar de vender productos con problemas de fiabilidad que obligan a gastar en mantenimiento; cuando tengan algo de fiabilidad podrán hacerle algo de sombra a Toyota, porque las demás marcas asiáticas ni me las planteo.Ahora allí hay hasta otra marca que es AUDI con letras.
Al hilo BMW.
Buena suerte. A seguir con vuestros coches asiáticos de hace 30 años.
Y los mayores engaños de Europa vienen de Alemania
Bla bla bla.Las marcas europeas, todas, lo que tienen que hacer es dejar de vender productos con problemas de fiabilidad que obligan a gastar en mantenimiento; cuando tengan algo de fiabilidad podrán hacerle algo de sombra a Toyota, porque las demás marcas asiáticas ni me las planteo.
Y los mayores engaños de Europa vienen de Alemania
Otra vez: cuando trabajaba en Honda pasaba lo mismo: que si se ha roto mi coche, que si está siempre arriba en las encuestas de fiabilidad.
Que no os da el dinero. Punto.
Lo más llamativo es ver criticar a los emigrantes mientras las fábricas se van a Asia y no se dice nada sobre eso. Encima se colabora.
Si es que poco nos pasa.
TODOS AL GUANO
Madmaxista
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En cambio, de aquellos años ya no quedan ni en el museo.Bueno muchos de esos eran 300TD, tenían algo más de CV, no se si sobre 140CV aunque nada comparado a lo de ahora y hace unos años.
Pero por ejemplo un W212, me llevo a mi en un taxi de largo recorrido con 843.000 km, y era un 2.2 CDI de 170CV, no estaba muy apretado, pero ya era commonrail de inyección directa, pero no era un atmosférico de inyección indirecta de aquellos 300D.
Un coche de 40 años, o ha estado guardado en garaje muchos años, o si funciona, le han hecho alguna restauración importante.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
Es su forma de ganar dinero, más averías es más facturación.Las marcas europeas, todas, lo que tienen que hacer es dejar de vender productos con problemas de fiabilidad que obligan a gastar en mantenimiento; cuando tengan algo de fiabilidad podrán hacerle algo de sombra a Toyota, porque las demás marcas asiáticas ni me las planteo.
Y los mayores engaños de Europa vienen de Alemania
Ahora se añade q como se iban a prohibir los de combustión en 2035 han paralizado el desarrollo de nuevas plataformas y nuevos motores y solo sacan refritos o refritos de refritos como el a5, cuando saquen el golf 9 será el refrito del refrito del refrito...