Andalucía Imparapla: Málaga se lleva el IMEC y Sevilla, fábrica de aviones suiza Pilatus.

Málaga se lleva el IMEC y Carmona una fábrica de aviones suiza: ¿nace un nuevo polo industrial andaluz?​

Mientras el relato oficial insiste en que Andalucía vive del turismo y las subvenciones, dos proyectos de alto valor añadido —un centro de microchips y una fábrica de aviones de entrenamiento— echan raíces en Málaga y Sevilla. No es casualidad: forman parte de una estrategia europea de soberanía digital y reindustrialización.

Los proyectos: microelectrónica en Málaga y aviación en Carmona​

El Centro Interuniversitario de Microelectrónica (IMEC) abrirá un centro de experimentación para investigación y fabricación de microchips en el Parque Tecnológico de Málaga. Simultáneamente, la suiza Pilatus instalará en Carmona (Sevilla) una fábrica de aviones, probablemente el modelo PC-21 de entrenamiento, del que España ya ha recibido la mitad del pedido. La zona no parte de cero: entre Sevilla y Cádiz se extiende el clúster aeronáutico de Airbus, que ya emplea a miles de trabajadores.

¿Fondos europeos o dinero público sin control?​

Ambos proyectos se enmarcan en la Ley Europea de Soberanía Digital y la Alianza Europea de Semiconductores, que movilizarán fondos comunitarios. La financiación pública genera escepticismo: algunos temen que acaben en “mamandurrías vistosas para la propaganda política”, mientras otros reclaman que se priorice la eficiencia frente a los pelotazos. La crisis de los semiconductores y la dependencia exterior han puesto el foco en la necesidad de reindustrializar Europa.

El debate histórico: por qué Andalucía no despegó antes​

El hilo revela una tensión de fondo sobre el retraso industrial andaluz. Se argumenta que, en el siglo XIX, Andalucía tenía un PIB superior al de Cataluña y contaba con altos hornos en Málaga (los Larios y Heredia). La protección arancelaria al carbón vasco y al textil catalán habría estrangulado la incipiente industria. Datos recientes muestran un cambio de tendencia: las exportaciones andaluzas crecieron un 13% frente a la caída nacional, la creación de empresas se disparó un 13,6%, y provincias como Sevilla y Málaga ya superan a Vizcaya en PIB total.

Perspectiva geopolítica y dudas sobre plazos​

La desglobalización y la crisis de suministros empujan a reubicar producción estratégica. Andalucía, con su enclave logístico en la Bahía de Algeciras, se postula como plataforma. Sin embargo, los plazos generan escepticismo: el IMEC prometió estar operativo en 2026 y aún no hay confirmación. La pregunta que queda en el aire: ¿será esta vez la definitiva o asistiremos a otro anuncio que se diluye en informes y subvenciones? El tiempo —y la ejecución presupuestaria— lo dirán.