No he negado el cambio climático. He negado que esté causado por el CO2 humano. Esa es la excusa. El cambio es natural, producido mayormente por la actividad solar, y los del "no tendrás nada y serás feliz" se agarran al CO2 que producimos para quitarnos el coche privado y en general, empobrecernos. No sé si por los recursos, por ser competitivos con China, o qué... pero la intención está clara.
El coche eléctrico es parte de la ecuación: no puedes usar motores térmicos en el centro de las ciudades, luego en ningún sitio. Tampoco podrás comprarte un eléctrico porque cuesta demasiado. Ergo, transporte público o bicicleta o a pata. Y si la ciudad es de 15 minutos, tampoco podrás ir muy lejos...
Los dirigentes lacayos globalistas van por el mismo camino. Límites de velocidad absurdos, falta de aparcamientos, bicicletas que pueden circular en sentido contrario (para evitar accidentes, dicen), multas por todo, tubito para soplar para ver si te has tomado una cerveza, lucecitas con conexión móvil para tenerte localizado... se quitan las ganas de tener coche con la tocada de cigot constante.
Pero decir que "el coche eléctrico es proge" es como decir que "el grillo es proge", sólo porque quieren que comamos harina de grillo. Y el grillo ni sabe lo que es proge, sólo quiere seguir siendo más zain que el carbón y haciendo ruiditos para no dejarte dormir.
Lo proge lo conforman unos pocos que no se sabe bién qué quieren, si reducir población, si reducir consumo..., y luego otra inmensa masa de gente acrítica que es fácil de engañar o que traga con todo mientras le den pienso, hasta el punto de ir a poner el brazo para que les pongan un tratamiento génico experimental que no llevaba ni 6 meses de pruebas con resultados desastrosos.
El coche eléctrico para mi es otra opción. Lo proge/globalista es imponerlo a la fuerza o bajo presiones coactivas. Proge es estar convencido de que así "salvas el planeta" porque emites menos CO2. Pero el CO2 no es el problema, así que todo se fundamenta en una gran mentira.
Los primeros coches fueron eléctricos, desplazando al coche de caballos. Luego apareció otra opción que fue el coche con motor térmico, que era mejor, porque si la autonomía de las baterías actuales son una guano, imagina las de hace un siglo. Y la gente escogió el térmico porque era mucho más práctico.
Entonces el TRE del petróleo era de 100, y hoy es de 10. Ya lo superan hasta las fotovoltaicas que pueden llegar a 20. Pero lo de las fotovoltaicas también es proge o de ecolojeta según algunos que no saben lo que es el LCOE.
Ahora la nueva opción vuelve a ser el eléctrico, y cuando solucionen los problemas de recargas, infraestructuras, incendios... la gente los preferirá sobre los térmicos porque serán mejores y ya nadie se acordará de eran proge.
Sobre Musk, antes iba de liberal (menos estado, menos intervención), y ahora (o siempre) resulta que va de mercantilista, arrimándose al poder y obteniendo ventaja. Pero al menos no es proge, y además Trump dice que van a perforar y perforar, y quitar restricciones "verdes" sobre coches con motor de combustión. No sé si así van a poder competir con China, pero por algo se empieza.
El cambio climático tampoco es proge, pero sí es abanderado también por la izquierda.
No sé cuál es exactamente la intención del OP, pero su hilo sirve muy bien para que muchos se den cuenta de las contradicciones y diferencias entre los relatos de la izquierda y derecha... y los hechos, las políticas que se aplican a largo plazo. El error -inducido- que cometen muchos (tanto izquierdistas como derechistas) al comprender el mundo en el que viven es precisamente hacerlo desde su punto de vista político ideológico pastoreado. En este caso muchos foreros de derecha están en contra del vehículo eléctrico y niegan el cambio climático por razón biliar (valga el segarro) y no solo por razones científicas, tecnológicas, y económicas (de las dos primeras no tienen npi, y cuando aluden a razones económicas nunca lo hacen a largo plazo, u omiten datos o partes del cómputo y utilidades, como cuando dicen p.ej. que sin sol no hay electricidad por la noche (como si hubiese algún país con un mix 100% renovable o con intenciones de alcanzarlo, en fin, argumentar haciéndose trampas al solitario)).
Bueno, tú al menos te has dado cuenta que el VE no es proge, quizá porque en China lo subvencionan para su propio mercado (su propio uso en su propia economía) más que en Occidente. Pero el día que te des cuenta de que también están metiendo ingeniería social con el cambio climático quizá te sorprendas, porque una realidad también se pude usar como excusa para otros fines.
Exacto, y completamente de acuerdo con no imponerlo, y destruyendo poco a poco la "alternativa" que llevamos usando más de un siglo.
Bueno, aquí me vuelvo conspiranóico y te digo que toda la élite económica maneja o interviene (incluso participa, forma parte) en la élite política, dando igual si son de derechas o de izquierdas (esa dicotomía sí era real en el pasado pero hoy no, y lo vemos claramente en las políticas económicas y sociales compartidas ideológicamente, sucesivas en el largo plazo para una hoja de ruta).
La empresa Tesla es la que más cantidad de subvenciones con dinero público ha recibido en los últimos 15 años, más que los rescates a Intel que dio Biden (y los que va a dar Trump), y lo recibido por Tesla ha sido en su mayoría en las legislaturas de Obama y Biden. Y ahora vemos a Musk ir de poli malo en el relato de la hiper-mega-turbo-ultra-derecha, de la mano del "potencial dictador xenófogo" (de fuego, de incendiar las redes) el señor Trump (el que instigó un "golpe de Estado facineroso" hace unos años, todo un circo del malo para gente estulta pastoreada).
Modo conspiranóico OFF.
Muy de acuerdo con tu mensaje, excepto en negar el cambio climático (aunque repito que sí lo utilizan, tanto la izquierda como la derecha "mala" de la otra parte "despierta" del relato en todo Occidente).
Off topic: Sobre en qué consiste realmente la hoja de ruta (con la derecha y la izquierda operando en conjunto, no en contra realmente) ya lo he comentado en otros post. Cambio de modelo socioeconómico para competir contra modelos como el chino en un mundo globalizado.