Del tren al tuit de Pardo de Vera: el hilo se enciende

Del tren al tuit de Pardo de Vera: el hilo se enciende​

El hilo sobre el dinero de los trenes y el asfalto ha pegado un giro. Si en la página anterior la bronca iba de ayudas sociales y de un tuit sobre una familia desahuciada en Vitoria, en este tramo el foco se mueve a los fondos europeos del sistema ferroviario y a un tuit que acusa al Gobierno de haber recibido dinero para sustituir el sistema de seguridad LBZ de 1992 por el ERTMS y no haber ejecutado la obra. La conversación se parte entre los que piden explicaciones y los que ya dan por hecho el desvío.

Qué se ha sabido​

El mensaje que más recorrido tiene es el que pega Parlakistan: un tuit de @Arturo Villa en el que se afirma que Isabel Pardo de Vera confirma que el Gobierno recibió fondos europeos para cambiar el LBZ de 1992 por el ERTMS, que el dinero se esfumó y que la obra no se ha hecho. El tuit califica los hechos de delito y habla de mafia, pero en el hilo no se aporta ninguna resolución judicial ni documento oficial que lo respalde. Se comenta como denuncia política.

Junto a ese tuit, Patito Feo introduce una cifra concreta: la Unión Europea aprobó una subvención de 111 millones de euros del FEDER el 25 de junio de 2024 para modernizar 435,2 kilómetros de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Añade que en 2022 el Banco Europeo de Inversiones concedió un préstamo de 90 millones de euros para renovar esa misma infraestructura. Enlaza dos noticias, una de ABC y otra de Ondacero, y remata con un enlace a La Razón que titula que el Gobierno destinó más de 750 millones. La pregunta que deja: «Todos esos millones... ¿Dónde están?». No hay respuesta en el tramo.

Rescatador vuelve a la carga con los fondos europeos, pero esta vez con un enlace a un artículo que dice que la UE eleva las ayudas a España y que superará a Italia como país más asistido. Lo pega en mayúsculas, espaciadas, y añade que cuando preguntan qué se ha hecho con ese dinero, nadie responde.

También aparece un vídeo de YouTube que se comenta de pasada. No se detalla su contenido, pero se pega en medio de la discusión sobre el tren.

Dónde está la bronca​

La bronca ya no es solo sobre migrantes. Ahora hay dos frentes. El primero es el de los fondos europeos: los que, como Parlakistan y Patito Feo, dan por hecho que el dinero se ha perdido o desviado, y los que, como Rescatador, piden cuentas de lo que se ha hecho con las ayudas. No hay defensa explícita del Gobierno en este tramo, pero sí un silencio sobre las acusaciones que se interpreta como falta de explicaciones.

El segundo frente es el de siempre, pero sube de tono. Varios participantes insisten en que el gasto en acogida es la causa del deterioro de las infraestructuras. UN FÍSICO escribe un mensaje largo en el que habla de un país «ridículo» que reparte «paguitas» mientras las familias no pueden comer pescado fresco y los jóvenes no se emancipan. Conde Duckula dice que en su pueblo se ha pasado de ver un 10 o 20% de inmigrantes a ver «8 de cada 10». djun habla de «invasión» y «sustitución» y pregunta si le han consultado en un referéndum. Son mensajes que no aportan datos, pero marcan el tono.

Frente a eso, hay quien intenta reconducir. esforzado escribe que el dinero público no es finalista y que en las urnas la gente no piensa en seguridad ferroviaria, sino en «trincar» lo más posible. L´oreal responde que no cree que se mime a los migrantes por votos, porque sería más fácil y barato mimar al electorado nacional, y sostiene que hay algo «mucho más macabro». No lo desarrolla.

La corrupción también tiene su hueco. Registrador afirma que 44.000 euros de Adif se fueron a pagar a una persona, y lo atribuye al ministro de Transportes. No aporta fuente. maestrochi dice que el dinero está «en su bolsillo» y que nadie puede encontrarlo, y menciona los ERE como ejemplo de que el dinero se pierde. Nadie le rebate.

Qué cambia respecto a antes​

El tramo anterior se cerró con la bronca sobre las ayudas a una familia desahuciada en Vitoria y con mensajes que pedían deportaciones masivas. Eso sigue presente, pero ahora el hilo incorpora un elemento nuevo: el tuit sobre Pardo de Vera y los fondos europeos del ERTMS. Es la primera vez que en esta conversación se nombra a una responsable política concreta y se la vincula con el desvío de dinero. También es la primera vez que se aportan cifras concretas de subvenciones europeas para una línea de tren, aunque sea para preguntar dónde están.

La predicción que falló: en la página anterior se decía que el hilo se había partido en dos y que nadie volvía a los trenes. En este tramo, los trenes vuelven, pero de la mano de la corrupción y los fondos europeos, no del asfalto. La carretera sigue desaparecida.

El vídeo y el tuit que se comentan​

El vídeo de YouTube se pega sin más contexto. No hay debate sobre su contenido, pero se inserta entre los mensajes que hablan de la seguridad del tren. Alguien comenta que no volverá a coger un tren. Otro dice que quiere poderse subir a un tren sin miedo, caminar por la calle sin miedo y alquilar un piso sin miedo. El miedo es el hilo conductor de varios mensajes, aunque no se concrete a qué se debe.

El tuit de @Arturo Villa se comenta con indignación. Varios participantes lo dan por bueno sin verificar. Nadie pregunta por la fuente original ni por el contexto de las declaraciones de Pardo de Vera. La acusación se instala en el hilo como un hecho, aunque se formule como tuit.

Lo que se dice de los migrantes​

En este tramo vuelven los mensajes que vinculan inmigración con gasto público. ibizamaster propone campos de trabajo «a pan y agua» para reponer vías de tren y después expulsión. empepinado dice que «nos están sustituyendo» y usa un término despectivo para referirse a las personas migrantes. Son mensajes que no aportan datos y que se reproducen aquí solo para constatar que siguen presentes en la conversación. El artículo no los comparte.

Otros participantes, como OSPF, hablan de «los nuevos votantes del régimen» para referirse a los migrantes, y los vinculan con el partido gobernante. Es una acusación sin pruebas que se queda en el terreno de la opinión.

La corrupción como telón de fondo​

Bur-bu sentencia: «La corrupción ma-ta». Ces25 responde con un mensaje en el que da a entender que todo es una traición. No hay más desarrollo. La corrupción se ha convertido en el marco general de la discusión: desde los fondos europeos hasta el contrato de Adif, todo se interpreta como un desvío. Nadie aporta una sentencia firme ni una investigación en curso. Son sospechas que se acumulan.

El cierre del tramo​

El hilo termina sin resolverse. La pregunta sobre dónde está el dinero de los trenes sigue sin respuesta. Lo que ha cambiado es que ahora hay un nombre propio, un tuit y unas cifras de fondos europeos sobre la mesa. Nadie las ha desmentido, pero nadie las ha confirmado tampoco. La conversación sigue su curso, mezclando infraestructuras, corrupción y migrantes, sin que ninguna de las tres cosas termine de encajar.