El hilo se enciende: de los parques tecnológicos a la vía que avisó cuatro veces

El hilo se enciende: de los parques tecnológicos a la vía que avisó cuatro veces​

El hilo pega otro volantazo. De los currículos de la cúpula de ADIF se pasa a los parques tecnológicos, a los tuits sobre el responsable de seguridad y a la bronca política por los accidentes. La conversación se parte en dos: unos discuten sobre el modelo de empresa pública y otros se enzarzan en insultos y acusaciones de sectarismo.

Qué se ha sabido​

Rescatador enlaza un reportaje sobre parques científicos y tecnológicos en España y destaca que son «auténticos viveros de innovación» de financiación pública. Aporta porcentajes de empleo por comunidad: País Vasco (2%), Cataluña (1,8%), Andalucía (1,7%), Asturias (1,6%) y Cantabria (1,6%). También menciona el Parque Tecnológico de Andalucía en Málaga (3,1% del empleo provincial) y el de Álava (2,3%). Luego enlaza la lista de parques tecnológicos en España y un artículo sobre la instalación de Escúzar, que movilizará 700 millones de euros para su construcción y otros 50 para su puesta en marcha, con un coste operativo anual de unos 50 millones. Del mismo modo, Rescatador enlaza un artículo de Cinco Días sobre fondos europeos y otro de El País sobre la «colonización de las instituciones», que según él afecta incluso al Tribunal de Cuentas.

Parlakistan comparte un tuit de @Muy.Mona que dice: «LE AVISARON, por escrito, en cuatro ocasiones. CUATRO VECES, por escrito. Cuatro.» y lo comenta como «una puta vergüenza». También pega un tuit de @El programa de AR con declaraciones de Miguel Ángel Uriondo, exdirector del gabinete de Adif: «La Dirección de Seguridad depende de un periodista». Y otro tuit de @David Perez Torres que identifica a Salvador Almenar Antón como responsable de seguridad de Adif y lo describe como «un enchufado del Partido Socialista pro-catalanista valenciano que no tiene ni puta idea de trenes ni de seguridad porque es periodista».

CasaEstado enlaza una noticia de OKDiario sobre Eric Frattini y unas supuestas evidencias de sobornos inmobiliarios a Begoña Gómez en Marruecos obtenidas con Pegasus. También menciona que Koldo fue consejero de Renfe y que antes fue segurata de un puticlub. Y añade que hay «nueve casos abiertos alrededor del PSOE y del presidente, con Koldo, Ábalos, Cerdán y Begoña Gómez».

Otros mensajes aportan datos sueltos: Kurten y jolu comparan el número de muertes atribuidas a Oskargután (más de 200 según jolu) con las de un accidente concreto. Parlakistan habla de «muchos mutilados, gente que no podrá hacer la vida que hacía antes». César Borgia sostiene que Pedro Sánchez, tras perder casi todas las elecciones autonómicas, ha recolocado a cargos autonómicos del PSOE y socios en puestos directivos de empresas públicas, «echando a la calle a los técnicos».

Dónde está la bronca​

La discusión se parte en varios frentes. Por un lado, el modelo de empresa pública: Thuma Dree afirma que «deberían estar prohibidas las empresas públicas en general porque son chiringuitos que se construyen y financian por decisiones políticas». Otzi_Reloaded propone sustituir a los directivos por una IA que audite perfiles y gastos, y augura que el primer país que lo implante «destruye la nefasta socialdemocracia y la corrupción de favores». Frente a ellos, Rescatador defiende los parques tecnológicos como ejemplo de inversión pública que funciona.

Por otro lado, la bronca política. eL PERRO acusa a los populares de tener también enchufados y critica a los que llama «JITANOBOS» por querer quitar los trenes. silverwindow pregunta irónicamente si el PP pondría solo a gente con capacidad técnica. Discrepante Libre responde que «siempre que la Pepé de Frijolito no sea una cobardica» y pide «desratizar todo el estado de ROJOS». sorteos_follacabras interviene con un mensaje en el que desea que sigan los comunistas otros ocho años y que los muertos en trenes, carreteras y listas de espera afecten a quienes critica; varios foreros le responden con insultos. La espiral de descalificaciones personales continúa con intercambios como «Tu a comer pollas, maricón» y «Menudo pringao estás hecho, colega», que derivan en un cruce de acusaciones de sumisión y provocación.

También hay choque por el accidente. Parlakistan insiste en que «el monistro es un carnicero» y que «la seguridad en manos de un juntaletras paniaguado». CasaEstado sostiene que «Sánchez va a perder por acumulación» y que en cualquier otro país europeo ya habría dimitido. Caballero1900 lamenta que «la PSOE se va dejando el país hecho una mierda» y que la «borregada» vuelve a votarlos. Frente a esto, algunos participantes piden no personalizar y otros recuerdan que el PP también colocó a los suyos.

Qué cambia respecto a antes​

Se abandona la comparación de currículos concretos de ADIF y entra con fuerza el debate sobre los parques tecnológicos como modelo de inversión pública. También irrumpe el caso de los avisos por escrito sobre la vía, con el tuit de las cuatro advertencias, y la polémica sobre el responsable de seguridad, Salvador Almenar, señalado en un tuit como periodista sin experiencia ferroviaria. La bronca política se recrudece con insultos y deseos de daño, y varios foreros piden moderación. La predicción de que el PP también colocaría a los suyos se refuerza con la pregunta de silverwindow y la respuesta de Discrepante Libre. El hilo sigue sin resolverse y la discusión deriva hacia el deseo de que los accidentes afecten a los votantes de unos y otros.