Del hackeo al 11M: el hilo de Urda se desmadra

Del hackeo al 11M: el hilo de Urda se desmadra​

El hilo se ha partido en tres. Unos siguen con el reglamento, otros discuten de política y un tercer grupo se ha lanzado a buscar explicaciones alternativas: el hackeo de Adif, un puesto de banalización fantasma y hasta un paralelismo con el 11M. La conversación se ha vuelto tan ancha que ya no cabe en una sola página.

Qué se ha sabido​

Franc.Ro entra a corregir el análisis técnico del hilo. Asegura que el AVE, tras la parada por pérdida de transmisión, solo vuelve a circular con LZB si pasa por un CDI, y que al hacerlo entra en transmisión pero sigue al amparo del BSL, no del BCA. Añade que las magnitudes no se validan hasta pasar por una pantalla LZB. Es el único mensaje que discute el relato técnico con otro relato técnico.

Frangelico pregunta si Los Yébenes nunca fue un puesto de banalización o si lo quitaron en las obras de los últimos años. Dice que en los esquemas de la línea aparece como PB. Elpelos y pamplinero felicitan al autor por el trabajo. Risitas pide un resumen para legos.

La teoría del hackeo aparece con fuerza. No tengo ni idea de nada pregunta si el hackeo que sufrió Adif semanas antes puede tener relación. Lake sostiene que es absurdo descartarlo y recuerda el cambio de agujas automatizado de Adamuz. Risitas lo ve absurdo: «Para que vas a hackear algo que los maquinistas y controladores reconocen que fallan continuamente por la falta de mantenimiento». maestroburppp pega tuits sobre ciberseguridad y actores estatales, incluido uno de Elon Musk sobre agentes de superinteligencia. El justi introduce el paralelismo con el 11M y las versiones sobre quién puso la bomba.

El justi también pregunta para qué sirven los edificios técnicos junto a la vía y si hay muchos. Se pregunta si el de Los Yébenes está vacío o es solo decorativo. Frangelico responde que en el esquema figura como PB pero no tiene aparatos de vía.

Minsky Moment enlaza un vídeo y pide informarse antes de decir chorradas. Salteador de Caminos menciona un incidente similar en Alemania en 2002 con el mismo sistema, que quedó en susto porque controlador y maquinistas se dieron cuenta del error antes de chocar.

Dónde está la bronca​

La bronca política estalla entre Shy y gotelez. Shy responsabiliza en exclusiva al PSOE: «el deterioro brutal se ha producido en estos 8 años y el PSOE, en vez de actuar, se ha dedicado a ignorar los avisos». Gotelez responde que la infraestructura lleva 35 años funcionando y que el PP tampoco se habría anticipado: «al PPVOX le encanta la privatización como a un tonto una piruleta». Shy sube el tono y gotelez le responde con descalificaciones. La discusión deriva en un intercambio de etiquetas políticas sin datos nuevos.

Billy Ray ataca al autor del hilo: le acusa de formar parte de una operación de propaganda y de construir una falacia de autoridad con datos redundantes. Es la acusación más directa contra el hilo desde que empezó.

Gotelez defiende que el trabajador de turno tiene responsabilidad: «Sabe que tiene entre sus manos la vida de la gente». Yuriapc sostiene lo contrario: el centro de mando priorizó minimizar retrasos y ordenó reanudar la marcha sin comprobar que no hubiera problemas.

Sherlock2003 pide dejar pasar el aluvión de expertos de YouTube y fijarse en las denuncias de los sindicatos de maquinistas y de las compañías ajenas a Adif, que se concentran en los últimos tres años.

Qué cambia respecto a antes​

El reglamento deja de ser el centro. La discusión técnica se reduce a la corrección de Franc.Ro sobre el CDI y el BCA, que nadie rebate. Lo que antes era un debate sobre la orden de las 08:36 ahora es una pelea política, una teoría del hackeo y una búsqueda de edificios vacíos. La predicción de que el hilo se centraría en la responsabilidad política se cumple, pero por la vía del insulto y no del análisis.

Entra un asunto nuevo: el puesto de banalización de Los Yébenes. Si existió y lo quitaron, el accidente no habría ocurrido, según Libre Libre Quiero Ser. Si nunca existió, el esquema de la línea miente. Nadie ha resuelto la duda.

El edificio vacío y el 11M​

El justi insiste en los edificios técnicos: «Osea seria un edificio construido para nada? Y esta vacio contiene algo que se sepa? O esta ahi para adorno?». Nadie le responde con datos. Frangelico insiste en que el esquema lo marca como PB pero no tiene aparatos de vía. La comparación con el 11M queda flotando: «desguazan los vagones antes que se sepa que habia explotado». Es una sospecha, no una prueba, y así se queda.