Page eleva a 64 los muertos y el hilo se enciende con Marruecos

Page eleva a 64 los muertos y el hilo se enciende con Marruecos
TRAMO 49 DE 72 · 28 OCT 2026 – 28 OCT 2026 · 40 mensajes
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Page eleva a 64 los muertos y el hilo se enciende con Marruecos​

La cifra de fallecidos se instala en el hilo. 64 muertos, según el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page: 34 en el Iryo y 30 en el AVE. Lo traen varios mensajes a la vez, desde Renegato hasta Octubrista, que enlaza la noticia de Libertad Digital. La cifra la confirma también nOkia_XXI y la repite Hamtel con un tuit de Cristian Campos. A partir de ahí, el hilo deja de hablar del tren y se parte en tres: la inversión en el extranjero, la política y una trifulca que ya no tiene nada que ver con el accidente.

Qué se ha sabido​

El dato que ordena la página es el de 64 fallecidos, con la advertencia de que la cifra puede subir. Lo dice Page, lo recoge Octubrista con enlace a Libertad Digital y lo repiten nOkia_XXI, wxyz y Vlad_Empalador. Hamtel añade el tuit de Cristian Campos con el mismo número. ciberecovero apostilla que Page ha comunicado la cifra y que se espera que aumente «conforme continue la búsqueda entre los amasijos de hierros».

El otro hecho que entra es la inversión en trenes para otros países. AzulyBlanco enlaza una nota del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de 2019 sobre 247 millones de euros concedidos a Marruecos y Uzbekistán para mejoras en trenes y tranvías. Hamtel pega un tuit de La Gaceta que cifra en más de 1.500 millones lo destinado a modernizar trenes de otros países mientras la inversión en España ha caído a su nivel más bajo. La comparación queda ahí, sin que nadie la desmonte.

overdrive1979 recomienda seguir el asunto en otro foro, SkyscraperCity, donde dice que hay gente experta en materia ferroviaria, y deja el enlace al hilo. El chepudo comunista enlaza una noticia de The Objective sobre el accidente. ProbeMiguel e hiiuuuu45 dejan enlaces que no se comentan.
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Dónde está la bronca​

El primer choque es político. uberales apunta que el Gobierno lleva más de ocho años y que, por tanto, «empiezan a ser ya problemas suyos directamente en uno 90%». murcielago responde con dureza a quienes, a su juicio, hacen conspiraciones en un momento así y sostiene que si el accidente hubiera ocurrido con otro gobierno, las calles estarían ardiendo. Pericoburbujista cierra su mensaje de condolencias con un deseo de reiniciar el país «desde los cimientos». Rey patata llama a señalar a quien vote al Gobierno. Son intervenciones que van de la crítica política al desahogo, sin que nadie aporte datos nuevos sobre el accidente.

El segundo frente es el de los bulos y las teorías. ciberecovero pega un tuit que atribuye el choque a un fallo de los sistemas de seguridad y que da por imposible el accidente si estos funcionan. La discusión deriva hacia quién difunde bulos: overdrive1979 acusa a «las hordas de la turboderecha foril» de intoxicar sin tener ni idea de gestión ferroviaria. No hay réplica directa, pero el tono sube.

El tercer frente es el más descontrolado. erlinmagom encadena mensajes con consignas religiosas y políticas que derivan en insultos hacia colectivos y personas. Kullervo y ESPÍRITU DE PARACUELLOS intervienen con referencias violentas. Son mensajes que no aportan ningún dato sobre el accidente y que convierten la página en otra cosa. El hilo, en este punto, ya no habla del tren.

Qué cambia respecto a antes​

La cifra de víctimas deja de ser una estimación y se convierte en un dato atribuido a Page: 64 muertos, con 34 en el Iryo y 30 en el AVE. La predicción de que la cifra subiría se cumple en parte, porque se espera que aumente. Entra con fuerza el argumento de la inversión en el extranjero, que antes no estaba: los 247 millones a Marruecos y Uzbekistán y los más de 1.500 millones que según La Gaceta se han destinado a modernizar trenes de otros países. También entra el enlace a SkyscraperCity como intento de llevar el debate técnico a otro sitio. Lo que no cambia es el tono: la política se sigue comiendo el accidente y los mensajes más extremos ganan espacio.

La cifra y su recorrido​

El hilo arranca con Hamtel diciendo que hay más de 60 muertos. A mitad de página, Page eleva la cifra a 64. Rey patata calcula que «esto se irá a 85-90 fácilmente». ussser recuerda que hay muchos heridos graves. Es el único hilo argumental que recorre toda la página sin interrupciones: la cuenta de fallecidos.

💬 LO QUE SE DIJO AQUÍ
«Page acaba de comunicar la cifra de fallecidos en 64 y que se espera que siga aumentando conforme continue la búsqueda entre los amasijos de hierros.»
— ciberecovero · cifra de fallecidos
«Si que se invierte en trenes, pero para Marruecos y Uzbekistan»
— AzulyBlanco · inversión exterior
«Las hordas de la turboderecha foril están desatadas cuando precisamente esas derechas y difundiendo todo tipo de bulos e intoxicaciones sin tener ni idea de gestión ferroviaria.»
— overdrive1979 · bulos y foro
«creo que llevan más de ocho años, vamos que empiezan a ser ya problemas suyos directamente en uno 90%. ocho años de gobierno snchista.»
— uberales · responsabilidad política
«Si empiezan con 64.... esto se irá a 85-90 fácilmente.»
— Rey patata · previsión de víctimas
«En fin... DEP los fallecidos y que los heridos se recuperen pronto... Ah... Y supongo que tanto los muertos ( pucherazo ) cómo los heridos voten al Perro el 29N... Es necesario reiniciar este país desde los cimientos... No hay otra.»
— Pericoburbujista · condolencias y política
📊 DATOS QUE APARECEN AQUÍ
  • 64 fallecidos confirmados por Page: 34 en el Iryo y 30 en el AVE
  • 247 millones de euros concedidos a Marruecos y Uzbekistán para mejoras en trenes y tranvías (nota de 2019)
  • Más de 1.500 millones destinados a modernizar trenes de otros países, según un tuit de La Gaceta
  • La cifra de fallecidos podría aumentar conforme avance la búsqueda entre los amasijos
🔮 LO QUE SE VATICINA
  • Rey patata: la cifra de muertos se irá a 85-90 fácilmente
  • El chepudo comunista: la cifra puede llegar a 80

Estos son los mensajes originales de la conversación: leer el tramo en el hilo (páginas 84 a 85).

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