El hilo se parte entre los que defienden a Franco y los que le acusan de esclavizar republicanos

El hilo se parte entre los que defienden a Franco y los que le acusan de esclavizar republicanos
TRAMO 1 DE 1 · 5 OCT 2026 – 8 OCT 2026 · 40 mensajes
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El hilo se parte entre los que defienden a Franco y los que le acusan de esclavizar republicanos​

El hilo arranca con un VIVA FRANCO y un Obras son amores. A partir de ahí, el foro se parte en dos: los que sostienen que en 1963 había dinero para vivienda porque no se robaba y los que responden que el suelo gratis lo pagaban esclavos republicanos. La discusión se envenena en tres páginas.

Qué se ha sabido​

Un participante recuerda que Medio Bilbao lo hizo Franco y que San Sebastián era parecido porque el caudillo veraneaba allí. Otro responde con dureza: esclavos republicanos, a cambio de no fusilarles los esclavizaba.

Sobre la financiación, se repite que impuestos había aunque pocos y que la vivienda la promovían privados sobre suelo cedido: se cambiaba margen por volumen. Se insiste en el cálculo de que con suelo gratis en 2006 se podía construir un piso de 90 m² por 55.000 euros, y ahora sin suelo gratis cuesta 130.000 euros solo en construcción por el subidón de costes.

Aparece un dato que se repite varias veces: en 1975 España tenía la mayor esperanza de vida de Europa Occidental, con 73,44 años de media (mujeres 76,25; hombres 70,53), por delante de Francia (72,9), Italia (72,7) y Reino Unido (72,7).

Se menciona que las empresas públicas como Telefónica, Endesa, Iberdrola o Tabacalera pagaban muy bien a todos sus trabajadores y ganaban dinero a espuertas porque estaban muy bien gestionadas y no se robaba, y que tras el R-78 pasaron a ser deficitarias y se privatizaron con Felipe González.

Sobre el tren, se aportan datos: el Talgo tardaba unas 7 horas Madrid-Irún, hoy son 5 horas. Se dice que Bilbao-San Sebastián son 3:15 y que por eso nadie usa trayectos intermedios. Se menciona que RENFE ya en los 70 estaba preocupada por la pérdida de viajeros y buscaba inversiones para un nuevo trazado Madrid-Zaragoza y un nuevo acceso a Andalucía o el paso de Pajares. Se cita el Brazatortas-Alcolea como origen de la alta velocidad. Se critica el doble ancho de vía y se dice que Francia tiene prohibido el autobús en rutas donde compita con el tren.

Se cita a Carrero Blanco diciendo a Utrera: cada duro del estado es sagrado, cuando este le afeó que usara un bolígrafo bic gastado para firmar un documento.

Un participante enlaza un vídeo de YouTube que se comenta en el hilo:
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Dónde está la bronca​

La bronca central es sobre si el régimen franquista financiaba vivienda con dinero propio o con trabajo esclavo. Un bando dice que no se robaba y que por eso había dinero para todo pagando solo un 3% de impuesto. El otro responde que el suelo gratis y la vivienda económica se construyeron con esclavos republicanos a cambio de no fusilarles.

Otra bronca es sobre las infraestructuras. Unos dicen que las carreteras y el ferrocarril franquistas estaban a la altura de los vecinos europeos. Otros responden que si salías a Francia en los 80 se te caían las bragas al suelo de la diferencia de infraestructuras y que en los 60 ni te cuento. Se cruzan datos: que si el tren vertebraba muy bien el territorio, que si era lentísimo y perdía viajeros cada año, que si ahora España está en el top mundial de autopistas pero ha olvidado el transporte de mercancías por tren.

Un tercer choque es sobre el R-78. Un participante sostiene que el verdadero cáncer de España es el R78 y que el franquismo se dinamitó desde dentro. Otro responde que VOX es un comienzo, sin más y que su mayor mérito es haber sacado de las catacumbas ideas de sentido común, pero le critica su chupapollismo hacia EEUU, los mismos que iniciaron esta mierda del R78.

Hay quien rectifica el tono: un participante empieza con VIVA FRANCO y luego matiza con datos fiscales. Otro pide que se ponga el violín de fondo ante tanto panegírico.

Qué cambia respecto a antes​

Se da por superado que el debate era solo fiscal. Ahora entra con fuerza el trabajo esclavo republicano como origen del suelo gratis y la vivienda. También entra el debate sobre el tren y la alta velocidad, con datos de tiempos de viaje y críticas al doble ancho de vía. Y aparece la cita de Carrero Blanco sobre el bolígrafo bic gastado. La predicción de que el hilo se centraría en impuestos falla: se desvía a infraestructuras y a la legitimidad del régimen.

Un cálculo que se repite​

Varios mensajes insisten en la comparación de costes: con suelo gratis en 2006, un piso de 90 m² costaba 55.000 euros; hoy, sin suelo gratis, 130.000 euros solo en construcción. La diferencia no es solo inflación: es el precio del suelo y la carga administrativa. Se dice que un promotor de los 50 ganaba poco por unidad, pero con acceso a financiación levantaba muchísimas viviendas.

La cita que más juego da​

Un participante recuerda que Carrero Blanco le dijo a Utrera: cada duro del estado es sagrado, cuando este le afeó que usara un bolígrafo bic gastado para firmar un documento. La cita se usa para reforzar la idea de que en el franquismo no se robaba. Otro responde que eso es de risa y que la corrupción existía, solo que con menos administraciones había menos posibilidades.

El vídeo que se comenta​

Un participante enlaza un vídeo de YouTube que se comenta en el hilo:
. No se transcribe su contenido, pero se usa para apoyar la tesis de que el régimen franquista financiaba vivienda con impuestos especiales y empresas públicas rentables.
💬 LO QUE SE DIJO AQUÍ
«Impuestos había aunque pocos. Pero la vivienda la promovian privados sobre suelo cedido . Se cambiaba margen por volumen, un promtoor de los 50 ganaba muy poco por unidad pero si tengo acceso a financiación levantaba muchísimas viviendas»
— frangelico · financiación vivienda
«esclavos republicanos, a cambio de no fusilarles los esclavizaba»
— -_-_-_-_-_- · trabajo esclavo
«No se robaba. Un ejemplo del día a día de Franco: -Apenas salía de El Pardo. -No fumaba ni bebía. -No tenía "amiguitas" ni consentía tales prácticas a nadie.»
— papagolfmike · defensa del régimen
«Habria que comparar las carreteras y demas infraestructuras franquistas con las de los paises vecinos. Si las comparas con las de hoy en dia es como si me dices que Franco era muy malo porque no habia moviles ni internet. Y ya existia el TALGO.»
— Sr. del Cojon · infraestructuras
«Si salias a Francia no en los 60 no soy tan viejo en los 80 se te caigan las bragas al suelo de la diferencia de infraestructuras. Por lo que me han contado en los 60 ya ni te cuento.»
— delhierro · comparación europea
«Las empresas publicas como Telefonica, Endesa, Iberdrola, Tabacalera, pagaban muy bien a todos sus trabajadores y ganaban dinero a espuertas porque estaban muy bien gestionadas y no se robaba.»
— Sr. del Cojon · empresas públicas
«El Talgo tardaba unas 7 horas Madrid Irún. Poniendo en perspectiva de dónde se venía, la tecnología disponible, la que se creó y lo que se llegó a alcanzar, no está nada mal. Fijate que hoy Madrid Irún son 5 horas.»
— alquilino2 · ferrocarril
«Carrero Blanco a Utrera:”Utrera, cada duro del estado es sagrado”, cuando este le afeó que usara un bolígrafo bic gastado para firmar un documento»
— charlie3 · austeridad franquista
«Es que el verdadero cáncer de España es el R78. Creer que se va a solucionar algo por el mero cambio de poltronas entre PSOE y PP es ridículo.»
— gonza_rioja · crítica al R78
📊 DATOS QUE APARECEN AQUÍ
  • Con suelo gratis en 2006 se podía construir un piso de 90 m² por 55.000 euros; ahora sin suelo gratis cuesta 130.000 euros solo en construcción.
  • El Talgo tardaba unas 7 horas Madrid-Irún; hoy son 5 horas.
  • Bilbao-San Sebastián en tren: 3 horas y 15 minutos.
  • Se menciona que RENFE ya en los 70 buscaba inversiones para un nuevo trazado Madrid-Zaragoza y un nuevo acceso a Andalucía o el paso de Pajares.
  • Se cita el Brazatortas-Alcolea como origen de la alta velocidad.
  • Se dice que Francia tiene prohibido el autobús en rutas donde compita con el tren.
  • Un participante enlaza un vídeo de YouTube que se comenta en el hilo.
🔮 LO QUE SE VATICINA
  • Un participante augura que cuando esté acabada la alta velocidad Madrid-Irún se tardará 3 horas.
  • Otro vaticina que el régimen actual solo caerá desde dentro y que VOX es un buen comienzo.

Estos son los mensajes originales de la conversación: leer el tramo en el hilo (páginas 1 a 2).

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