Warum Diebe jetzt die Rücksitze von Autos stehlen: die betroffenen Modelle

Rücksitz-Diebstähle: Die neue Plage, die Gebrauchtwagen teurer macht

In Frankreich hinterlässt eine Diebstahlswelle Autofahrer mit unbrauchbaren Fahrzeugen. Das Ziel sind nicht Katalysatoren oder Außenspiegel, sondern Rücksitze. Der Fall von Maxime, einem jungen Franzosen, zeigt das Ausmaß des Problems: Seine Versicherung bezifferte den Ersatz des Rücksitzes und der zerbrochenen Scheibe seines Clio auf 14.500 Euro, zahlte aber nur 10.000 Euro. Das Auto ging direkt zum Schrottplatz. Dass ein scheinbar einfaches Teil so teuer ist, liegt daran, dass die Hersteller Airbags, Sensoren und Umklappsysteme integrieren und die Händler Listenpreise verlangen.

Warum Diebe es auf die Sitze abgesehen haben

Rücksitze sind zu einem leichten Ziel geworden, weil sie in wenigen Minuten ausgebaut werden können, so ein Kfz-Mechaniker aus Amiens. Die Diebe verkaufen sie auf Plattformen weiter, auf denen zweisitzige Nutzfahrzeuge – wie der Peugeot 206 oder der Renault Clio – in fünfsitzige Pkw umgebaut werden. Die Nachfrage nach diesen Sitzen ist gestiegen, weil der Gebrauchtwagenmarkt teurer wird und Emissionsbeschränkungen leichte Transporter begünstigen. Ein Teil der Analysten sieht die Ursache in der Preisblase bei Gebrauchtwagen, andere in der Entkopplung von den europäischen Vorschriften, die zu Low-Cost-Lösungen zur Steuerersparnis drängen.

Die wahren Kosten eines gestohlenen Sitzes

Maximes Fall ist kein Einzelfall. In Frankreich haben Versicherer bereits Klauseln, die den Diebstahl von Sitzen als Totalschaden werten, wenn das Auto älter als ein paar Jahre ist. Die Differenz zwischen Marktwert und Reparaturkosten führt dazu, dass viele Fahrzeuge auf dem Schrottplatz landen. In Portugal wurden dagegen keine ähnlichen Vorfälle gemeldet, was darauf hindeutet, dass das Phänomen mit bestimmten Wiederverkaufskreisen zusammenhängt und nicht auf einen allgemeinen Bedarf zurückgeht. Die offene Frage ist, ob dieser kriminelle Trend die Pyrenäen überqueren wird.

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