Volkswagen stoppt SEAT-Produktion vor 2030
Volkswagen wird SEAT vor 2030 nicht mehr produzieren. Die spanische Marke verschwindet, doch Cupra wächst weiter. Was passiert mit Martorell?
Deutsch · Ursprüngliche Diskussion auf Spanisch · Veröffentlicht
Volkswagen streicht SEAT: Die spanische Marke stellt vor 2030 die Autoproduktion ein
Die Nachricht kam wie ein Schlag für die spanische Automobilindustrie. Volkswagen hat beschlossen, dass SEAT vor 2030 die Autoproduktion einstellen wird, wie The Objective zuerst berichtete. Die Marke, jahrzehntelang das Aushängeschild des spanischen Automobilbaus, steht nun vor ihrem Ende als Hersteller.
Die Krise des VW-Konzerns: Die deutsche Mutter und Audi sind das Problem
Manche führen die Entscheidung auf die interne Krise des Volkswagen-Konzerns zurück, der unter der E-Mobilitätswende und grünen Maßnahmen leidet. Die deutsche Muttergesellschaft und Audi gelten als Hauptbremsen, während Cupra und Skoda so viel verkaufen wie nie zuvor. Einige Analysen deuten darauf hin, dass die Lösung darin liegt, Cupra zu stärken, sogar in den USA. Andere sehen in Cupra jedoch nur einen "recycelten SEAT", der nie richtig abheben konnte.
Ersatzteile für 10 Jahre garantiert
Ein verblüffendes Detail: die Pflicht, Ersatzteile bis zu 10 Jahre nach der Erstzulassung zu liefern. Auch wenn SEAT keine Autos mehr baut, ist die Wartung des bestehenden Bestands für ein Jahrzehnt garantiert. Die Entscheidung von VW ist ein harter Schlag für die spanische Industrie, zeigt aber auch, dass der deutsche Konzern bereit ist, Marken zu opfern, um seine Aushängeschilder wie VW und Porsche zu retten.
Die Nachricht kam wie ein Schlag für die spanische Automobilindustrie. Volkswagen hat beschlossen, dass SEAT vor 2030 die Autoproduktion einstellen wird, wie The Objective zuerst berichtete. Die Marke, jahrzehntelang das Aushängeschild des spanischen Automobilbaus, steht nun vor ihrem Ende als Hersteller.
Die Krise des VW-Konzerns: Die deutsche Mutter und Audi sind das Problem
Manche führen die Entscheidung auf die interne Krise des Volkswagen-Konzerns zurück, der unter der E-Mobilitätswende und grünen Maßnahmen leidet. Die deutsche Muttergesellschaft und Audi gelten als Hauptbremsen, während Cupra und Skoda so viel verkaufen wie nie zuvor. Einige Analysen deuten darauf hin, dass die Lösung darin liegt, Cupra zu stärken, sogar in den USA. Andere sehen in Cupra jedoch nur einen "recycelten SEAT", der nie richtig abheben konnte.
Ersatzteile für 10 Jahre garantiert
Ein verblüffendes Detail: die Pflicht, Ersatzteile bis zu 10 Jahre nach der Erstzulassung zu liefern. Auch wenn SEAT keine Autos mehr baut, ist die Wartung des bestehenden Bestands für ein Jahrzehnt garantiert. Die Entscheidung von VW ist ein harter Schlag für die spanische Industrie, zeigt aber auch, dass der deutsche Konzern bereit ist, Marken zu opfern, um seine Aushängeschilder wie VW und Porsche zu retten.
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Zusammenfassung einer Diskussion auf Burbuja.info - Foro de economía, actualidad y política., aus dem Spanischen übersetzt und vor der Veröffentlichung geprüft. Die ganze Diskussion lesen (23 Antworten).
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