Spaniens Minister erzwingt Migranten-Zelte im Hafen von Ceuta gegen den Willen der Behörde

Óscar Puente erzwingt ein Lager für 1.000 Migranten im Hafen von Ceuta trotz Ablehnung des Hafenrats

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde von Ceuta hatte die Unterbringung einer Auffangstelle am Poniente-Kai mit großer Mehrheit abgelehnt – vier Stimmen dafür, elf dagegen. Doch der Verkehrsminister Óscar Puente hat beschlossen, das Vorhaben dennoch durchzusetzen, und beruft sich dabei auf Artikel 73.3 des spanischen Staatshafen- und Seeschifffahrtsgesetzes. Die Einrichtung mit einer Kapazität für mehr als 1.000 Migranten wird 16.000 Quadratmeter Hafengelände belegen und wird ohne die Unterstützung von Juan Jesús Vivas, dem Präsidenten der autonomen Stadt, umgesetzt.

Die einseitige Entscheidung des Ministeriums

Das Gesetz erlaubt dem Ministerium, die Kontrolle über den Hafen zu übernehmen, wann immer es dies aus Sicherheits- oder Allgemeininteresse-Gründen für notwendig hält. In diesem Fall hat das Ministerium die Maßnahme als dringende Notwendigkeit gerechtfertigt, um die in Ceuta ankommenden Migranten unterzubringen, während der Hafenrat den gewählten Standort als sensibel ansah, weil er sich in der Nähe kritischer Infrastruktur und des Fährbetriebs zum spanischen Festland befindet. Puertos del Estado warnte in seinem Bericht sogar, dass die Einrichtung "bestimmte Risiken im Zusammenhang mit dem Schutz kritischer Infrastruktur, sensibler Anlagen und des Hafenbetriebs erhöhen kann".

Reaktionen und Verdachtsmomente

Die Entscheidung hat in Ceuta große Unruhe ausgelöst, wo sie als Diktat der Zentralregierung empfunden wird. Manche Stimmen vermuten, dass das Lager als Durchgangspunkt dienen soll, um Migranten auf das spanische Festland zu bringen, andere wittern verborgene Interessen. Auch die Haltung des Ministers, der über den Beschluss des Rats in den sozialen Medien spottete, hat nicht zur Beruhigung beigetragen. In der Stadt herrscht Besorgnis – sowohl wegen der Sicherheit als auch wegen der wirtschaftlichen Auswirkungen auf eine Region, die vom Tourismus und Handel lebt.

Währenddessen wird das Lager vorbereitet, und niemand weiß, wie oft es gefüllt und geleert werden wird. Sicher ist nur, dass die Spannungen zwischen der Zentralregierung und der autonomen Stadt gerade erst beginnen.