Spaniens Batterien von 1950 funktionieren noch, doch die Industrie ist schwach

Eine Batterie von 1950 mit noch 1,5 V und ein Spanien, das keine Schrauben mehr herstellt

Eine in den fünfziger Jahren in Spanien hergestellte Batterie liefert immer noch Spannung. Ein digitales Multimeter zeigt knapp 1,5 Volt an, und beim Öffnen des Gehäuses zeigt sich im Inneren keine nennenswerte Korrosion. Das Objekt kursiert als Emblem einer Ära, in der das Land langlebige Güter produzierte, und dient zugleich als Anklage gegen die Gegenwart: Heute, so argumentiert eine Analyseströmung, werde nicht einmal mehr eine Schraube hergestellt.

Das Stück ist kein archäologischer Fund. Es handelt sich um eine Cegasa, ein baskisches Unternehmen, das laut Diskussion weiterhin existiert und in Vitoria produziert. Dieses Detail entkräftet die grobe Schlagzeile – dass Spanien nichts mehr produziere – und erfordert eine differenziertere Diagnose: Was verloren gegangen ist, ist nicht die gesamte Industrie, sondern ihr Gewicht, ihr Volumen und ihre Fähigkeit, Beschäftigung zu generieren. Die Anekdote der Batterie dient dazu, einen Verfall zu messen, nicht um einen Tod zu bescheinigen.

Was geschah mit der spanischen Industrie nach 1975?

Der Thread beginnt mit der Batterie und leitet schnell zur industriellen Umstrukturierung über. Manche verorten den ersten Schlag im Schiffbau und bei Astilleros Españoles, bereits unter der Regierung Adolfo Suárez, bevor die Ölkrise das Spielfeld neu ordnete. Andere schieben die Verantwortung auf sozialistische Regierungen und den Beitritt zur damaligen Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft, dargestellt als ein Geschäft, bei dem Spanien billige Arbeitskraft und Sonne beisteuerte und im Gegenzug Fonds und Tourismus erhielt.

Die am häufigsten wiederholte These ist der ungleiche Tausch: Deutschland behielt die Industrie, Spanien bekam die Strände, Bars und Rentner aus Nordeuropa. Die Erzählung hat ihre Gründungsszene in den Umarmungen zwischen Helmut Kohl und Felipe González, gelesen als Abschluss eines Pakts, der das Land in eine Dienstleistungswirtschaft verwandelte. Dies ist keine Randinterpretation: Sie strukturiert einen großen Teil der Konversation und erklärt, warum der Tourismus, der das BIP stützt, gleichzeitig als Rettung und als Fluch erscheint.

Tourismus stützt Spanien, aber industrialisiert es nicht

Hier bricht der Konsens. Ein Block verteidigt, dass Spanien ohne Tourismus Argentinien wäre, und erinnert daran, dass Benidorm, Marbella oder Santander nicht von der Demokratie errichtet wurden: Massentourismus gab es schon vor 1978. Ein anderer Block antwortet, dass ein Land, das vom Wochenendbesucher lebt, niedrige Löhne, Städte, die zu Themenparks werden, und eine externe Abhängigkeit akzeptiert, die nicht in Brüssel verhandelt, sondern erlitten wird.

Der Datenpunkt, der die Uneinigkeit ordnet, ist nicht das Gewicht des Tourismus, sondern das der Industrie. Gegen die Idee, das Land produziere nichts, wird daran erinnert, dass der Industriesektor rund 20 % des BIP ausmacht, weit über den 7 %, die die Gastronomie beiträgt. Der Unterschied, so wird argumentiert, liegt in Produktivität und Beschäftigung: Fabriken zahlen mehr und erhalten mehr Arbeitsplätze pro erwirtschaftetem Euro. Die Konsequenz ist ein Arbeitsmarkt mit struktureller Arbeitslosigkeit und stagnierenden Löhnen.

Deindustrialisierung war nicht nur ein spanisches Phänomen

Eines der stärksten Argumente im Thread weist darauf hin, dass Spanien die Deindustrialisierung nicht erfunden hat: Sie trat in ganz Europa und Nordamerika auf, mit massiver Verlagerung der Produktion nach Asien. Der Unterschied besteht darin, dass andere Länder Design und Wertschöpfung behielten. Die Schweiz hat heute beispielsweise ein höheres industrielles Gewicht im BIP als Spanien. Großbritannien entwirft Raspberry Pis; Italien entwirft Arduinos. Spanien hingegen stellt weder her noch entwirft es im gleichen Verhältnis wie 1980.

Das ist der unbequeme Punkt. Es geht nicht darum, die Schraubenfabrik zu vermissen, sondern festzustellen, dass das Land zwei Ebenen verloren hat: Produktion und Ingenieurwesen. Es gibt Ausnahmen, die im Material selbst aufgezählt werden – Ladegeräte für Elektroautos, intelligente Zähler, private Telekommunikation, Automaten, elektronische Schlösser – Unternehmen mit eigenem Design und Herstellung in Spanien. Sie sind der Beweis, dass das Gewebe existiert, aber auch, dass es zu klein ist, um das Verlorene auszugleichen.

Die Lohnkosten der Umstrukturierung

Die Unterhaltung lenkt auf die Geldbörse. Das Gewicht der Miete im Verhältnis zum Mindestlohn wird verglichen: Wenn es 1975 etwa 18 % betrug, liegt es heute bei fast 70 %. Die Zahl wird als Anklage gegen die Erzählung der erkämpften Rechte lanciert. Parallel dazu wird daran erinnert, dass die Rente weniger Beitragsjahre erforderte und einen höheren Prozentsatz des Lohns zahlte, und dass die Schattenwirtschaft einen Teil der Prekarität mit Bargeldumschlägen ausglich.

Nicht alles ist Nostalgie. Manche antworten, dass dieses Wohlergehen auf einem ärmeren Land basierte, mit weniger Frauen im Arbeitsmarkt und ohne den heutigen demografischen Druck. Der Austausch – mehr formale Freiheit, weniger industrielle Kapazität – ist der Kern der Uneinigkeit. Und es gibt eine Zahl, die alle irritiert: Der Anteil des industriellen BIP in Venezuela, viel höher als in Spanien, zeigt, dass viel zu produzieren nichts garantiert, wenn der Rest der Wirtschaft nicht mitzieht.

Die Batterie als Fiebermesser einer Wirtschaft

Kehren wir zum Objekt zurück. Eine Batterie von vor sieben Jahrzehnten, die ihre Spannung behält, sagt weniger über die Qualität damals als über die Kreislaufwirtschaft der Gegenwart aus. Geplante Obsoleszenz, merken einige an, macht Haltbarkeit unnötig: Man verkauft Auffälliges und wechselt es jedes Jahr. Dagegen funktioniert die Batterie von 1950 als materieller, fast physischer Vorwurf. Kein Diskurs kann sie widerlegen.

Die Diskussion schließt den Fall nicht ab. Niemand weiß, ob Spanien sein industrielles Gewicht zurückgewinnen wird, ob der Tourismus dem Preisdruck und sozialen Unruhen standhalten wird oder ob die nächste Generation lernen wird zu löten, bevor sie Getränke serviert. Die Batterie liefert immer noch 1,5 Volt. Währenddessen diskutiert das Land weiter darüber, ob das Fortschritt oder einfach nur ein Umzug war.