Spanien leitet 105 Mio. Euro vom Nahverkehr zum Sommerprogramm um

Das spanische Ministerium für Verkehr leitete **105 Millionen Euro** um, die ursprünglich für autonome Gemeinschaften und Gemeinden bestimmt waren, um das Programm Verano Joven (Junges Sommer) zu finanzieren. Da seit 2022 kein neuer Haushalt verabschiedet wurde, griff die Regierung auf bereits zugewiesene Mittel zurück, um Rabatte zu decken, die jährlich über **110 Millionen Euro** kosten.

Das Ministerium, zuletzt von **Óscar Puente** geleitet, entzog **105 Millionen Euro**, die zur „Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs“ vorgesehen waren, um den Verano Joven zu bezahlen. Die im Jahr **2023** eingeführten Sommer-Rabatte für Zug- und Busfahrten für unter 30-Jährige belasten die Staatskasse mit mehr als **110 Millionen Euro** pro Jahr.

## Keine Haushalte seit 2022

Die Zuschüsse wurden nach dem letzten verabschiedeten Haushaltsplan Ende **2022** ins Leben gerufen. Dies zwang die Exekutive dazu, andere Mittelpositionen zu mobilisieren, um die Subventionen zu zahlen. Der buchhalterische Trick bestand darin, bereits geplante Töpfe für einen anderen Zweck zu leeren.

Im Jahr **2025** finanzierte die Regierung den Bono Joven fast vollständig mit **80 Millionen Euro**, die im Vorjahr für Hilfen an die autonomen Gemeinschaften „für soziale Maßnahmen und Qualitätsverbesserungen im öffentlichen Nahverkehr“ vorgesehen waren. Weitere **25 Millionen Euro** wurden für denselben Zweck aus Zuschüssen für „kommunale Gebietskörperschaften“ entnommen.

## Das gesamte Geld der Regionen und Kommunen

Diese Beträge entsprachen der Gesamtheit der für Regionen und Gemeinden veranschlagten Hilfen. Anders gesagt: Das Verkehrsministerium strich in diesem Jahr alle Zuschüsse für den öffentlichen Nahverkehr bei den autonomen Gemeinschaften und Gemeinden, um den Verano Joven zu bezahlen.

Die Angelegenheit wirft unbequeme Fragen nach den Prioritäten auf. Ein halbiertes Ticket für Sommerreisen wurde mit Geld finanziert, das eigentlich dazu dienen sollte, den Service zu verbessern, den Menschen ohne Alternativen täglich nutzen. Die Infrastruktur ächzt, aber das Ticket ist günstig.