Moskva sinkt nach Angriff: Russland spricht von Brand

Russlands Flaggschiff sinkt – Moskau macht Sturm verantwortlich

Kann das Flaggschiff einer Flotte mitten im Krieg durch einen zufälligen Brand sinken? Seit bestätigt wurde, dass der Kreuzer Moskwa, das Flaggschiff der Schwarzmeerflotte, auf dem Meeresgrund liegt, schwebt diese Frage über jeder Meldung. Das russische Verteidigungsministerium behauptet, das Schiff sei beim Schleppzug nach Sewastopol wegen eines Sturms gesunken, nachdem ein Brand an Bord ausgebrochen war. Die andere Lesart, die sich seit der ersten Minute abzeichnet, spricht von einem Raketenangriff vom Land aus und schreibt die Urheberschaft der Ukraine zu. Zwei Erzählungen, die nicht gleichzeitig wahr sein können.

Die zwei Versionen, die Moskau parallel vertritt

Der erste Hinweis war ein Brand. Dann folgte die Bestätigung des Sinkens während des Abschleppens in den Hafen bei schlechter See. Die offizielle Abfolge wirkt eher glatt: ein Feuer, das nicht gelöscht wird, ein Schleppzug, der scheitert, und ein Sturm, der gerade rechtzeitig kommt. Die alternative Version ist viel kürzer. Zwei Treffer, Evakuierung und Schiff am Grund.

Manche argumentieren, keine Marine gebe den Verlust ihres Flaggschiffs leichtfertig zu, was der Unfallversion Glaubwürdigkeit verleihen würde. Dagegen steht ein oft wiederholtes Argument: Eine Flotte würde auch ungern zugeben, dass zwei vom Land abgefeuerte Raketen ihr symbolträchtigstes Schiff versenkt haben. Es kommt noch schlimmer.

Warum ist der Verlust dieses Kreuzers so bedeutsam?

Das Argument, es handle sich um ein altes Schiff aus der Sowjetära mit mangelhafter Modernisierung, zieht kaum. Den Bau eines großen Kreuzers neu zu starten ist kein Kinderspiel, und der häufigste Vergleich ist die Schlacht um Midway: vier japanische Flugzeugträger verloren in wenigen fatalen Minuten, ein Schlag, von dem sich eine Seemacht nie erholte. Die daraus gezogene Schlussfolgerung ist unbequem: Man baut keine Flotte mit Scheckbuch und an zwei Nachmittagen wieder auf.

Hinzu kommt der Effekt auf die Sarracena und die tatsächliche Fähigkeit, im Schwarzen Meer zu operieren. Ein Flaggschiff ist nicht nur Stahl: Es ist das Teil, das alles andere deckt. Wer das Ereignis als Demütigung liest, betont, dass die Abnutzung der russischen Flotte bereits zuvor stattfand und dieser Untergang sie nur sichtbar macht.

Das Präzedenzurteil zur Relativierung des Schadens

Gegen die These der militärischen Blamage wird ein früherer Fall angeführt: Die israelische Korvette Hanit, die 2006 von einer iranischen Rakete getroffen wurde und beinahe sank, obwohl sie ein modernes Schiff mit bester US-Ausstattung war. Niemand schloss daraus, Israel habe sich blamiert. Der Unterschied besteht darin, dass man einen Treffer hinnehmen und schwimmfähig bleiben kann, aber ein Schiff zu verlieren und erklären zu müssen, ist etwas anderes.

Das Notsignal und die widersprüchlichen Kommunikationen

Das Bild eines Flaggschiffs, das Notsignale aussendet, hat die Verwirrung genährt. Es wurde spekuliert, ob der Kreuzer Hilfe rief und wie es um seine Kommunikation stand, sowie über Details, dass die Funksysteme einiger Einheiten fast schon kurios veraltet gewesen seien. Parallel dazu wird diskutiert, ob das Schiff über die minimalen Protokolle verfügte, um eine solche Notlage zu bewältigen. Ein Kreuzer ist schließlich ein kleines schwimmendes Dorf mit Tausenden von Routinen an Bord.

Die Opferzahlen: Der Punkt, der nicht passt

Der Untergang hinterlässt eine unbequeme Seite: die menschliche Bilanz. Die offizielle Darstellung kennt keine Todesopfer, doch kursierende Zahlen deuten darauf hin, dass ukrainische Verantwortliche mehr als 500 Personen an Bord zum Zeitpunkt des Angriffs vermuteten. Es ist schwer vorstellbar, dass eine solche Besatzung zwei direkte Treffer, den anschließenden Brand und die Bedingungen der Aufgabe des Schiffs unversehrt überlebt hätte. Dies ist wahrscheinlich der Punkt, an dem sich die beiden Versionen am weitesten voneinander entfernen.

Mit einem Kreuzer auf dem Grund des Schwarzen Meeres und zwei sich ausschließenden Erzählungen teilen beide Seiten nur eine Tatsache: Die Moskwa fährt nicht mehr. Den Rest muss jeder für sich entscheiden.