Hot Dogs verkaufen in Spanien: Lizenzen und Essgewohnheiten bremsen das Geschäft

Hot Dogs von der Straße: das Geschäft, das Spanien nicht aufmachen lässt

Mitten im Kater der Krise, mit explodierender Arbeitslosigkeit und klammen Stadtverwaltungen, taucht die Idee, an einem belebten Platz einen Hot-Dog-Wagen aufzustellen, immer wieder auf. Der Reiz liegt auf der Hand: Ein einfacher Wagen kostet weniger als 3.000 Euro, und das US-Kino macht seit Jahrzehnten kostenlos Werbung für die Erfindung. In Spanien jedoch stößt der ambulante Lebensmittelverkauf an eine Mauer aus kommunalen Lizenzen, Gesundheitskontrollen und einer Kultur, die das sitzende Menü dem Essen an der Theke vorzieht. Die Frage ist nicht, ob das Geschäft funktionieren würde, sondern warum es fast unmöglich bleibt.

Die Einstiegskosten: weniger als 3.000 Euro für einen Wagen

Die Anfangsinvestition ist nicht das Problem. Ein aus den USA importierter Hot-Dog-Wagen ist für weniger als 3.000 Euro zu haben, so die Preise, die die Anbieter dieser Geräte selbst nennen. Manche rechnen sogar damit, dass man mit einem umgebauten Transporter und etwas Geschick für ähnliche Beträge starten kann. Der Reiz: Die Rohstoffe des Produkts sind lächerlich günstig – Brötchen, Würstchen und Soßen. Nach einer Rechnung, die im Forum kursiert, kosteten Brötchen und Würstchen 1992 in einer Convenience-Store-Kette keine 10 Peseten und wurden zusammen mit einem Softdrink für fast 200 verkauft. Diese Marge erklärt, warum in New York manche monatlich 15.000 Dollar für eine Lizenz an der Wall Street zahlen, wie ein Teilnehmer berichtet.

Die bürokratische Mauer: Lizenzen, Gesundheitsamt und Rathäuser

Das erste Hindernis ist rechtlicher Natur. Der ambulante Verkauf ist in den meisten spanischen Gemeinden grundsätzlich verboten; die Stadtverwaltungen erlauben ihn nur auf Messen, Märkten oder bei einzelnen Veranstaltungen. Wer im öffentlichen Raum arbeiten will, braucht eine kommunale Lizenz, die für feste Stände auf belebten Straßen selten vergeben wird. Dazu kommen die hygienischen Anforderungen: Lebensmittelhygiene-Ausweis, Inspektion des Standes mit Anschluss an fließend Wasser und ein Spülbecken sowie eine Zulassung des Wagens. Mehrere Teilnehmer stellen fest, dass es mit diesen Auflagen billiger ist, einen Küchentransporter auf Privatgrund zu stellen, wie es Food Trucks tun, als einen Wagen auf der Straße legalisieren zu wollen.

Menü im Sitzen gegen den Hot Dog von der Straße

Es gibt einen Faktor, der in keiner Verordnung auftaucht: die Gewohnheit. In Spanien gilt Essen im Gehen als unschicklich. Ein simples Sandwich oder ein Stück Pizza in der Innenstadt zieht missbilligende Blicke auf sich, vor allem wenn man gut gekleidet ist. Der durchschnittliche Spanier hat zwei Stunden fürs Mittagessen und setzt sich lieber zu einem Menü mit Tischtuch, Tapa und Fernseher. In New York oder London werfen sich die Leute mit kaum 30 Minuten Mittagspause auf die Straße und essen im Stehen. Dieser Unterschied in den Gewohnheiten erklärt, warum ambulante Stände in manchen Städten florieren und in anderen nicht.

Wo es doch funktioniert: Messen, Ausgehviertel und Einzelfälle

Nicht alles ist Verbot. In Málaga gibt es Stände mit gefüllten Kartoffeln; in Santander fährt seit über 40 Jahren ein Hot-Dog-Transporter; in Bilbao bietet ein Unternehmen Wagen mit Würstchen für Events für weniger als 3.000 Euro pro Einsatz an. In Madrid haben manche Gründer überlegt, es in Ausgehvierteln wie Huertas oder Malasaña zu versuchen, wo die Hunger in den frühen Morgenstunden steigt. Die Rechnung ist einfach: Zu diesen Zeiten kann ein Hot-Dog-Stand ein komfortables Einkommen abwerfen, so ein Teilnehmer. Doch das Geschäft bleibt marginal und hängt von Sondergenehmigungen oder der Duldung durch die Stadt ab.

Die Zukunft: mehr Not, mehr Straßenverkauf

Der wirtschaftliche Druck könnte vieles ändern. Mit der Arbeitsreform und den Sparmaßnahmen erwarten manche, dass der ambulante Verkauf aus Not wachsen wird, wie in Mexiko-Stadt, wo tausende Stände die Straßen belegen. Die klammen Stadtverwaltungen könnten gezwungen sein, das Gewerbe zu legalisieren und Lizenzen zu verrechnen. Andere glauben, dass das Geschäft erst aufblüht, wenn sich Konsumgewohnheiten und Arbeitszeiten ändern. Vorerst bleibt der Hot-Dog-Wagen eine Idee, die auf dem Bildschirm besser funktioniert als auf dem Gehsteig.

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[CITA]"In den USA verkaufen die Leute Würstchen aus Wagen, die am Rand der Gesellschaft stehen, mit Alkoholproblemen usw."[/CITA]

[CITA]"In Spanien, mit 2 Stunden fürs Essen und einem extremen Anspruchsdenken, gilt schnelles Essen auf der Straße als etwas für Arme."[/CITA]

[CITA]"In New York lernte ich einen Typen kennen, der sich eine Lizenz für einen Stand direkt an der Wall Street geholt hatte. Er verdiente 15.000 Dollar im Monat bei weniger als 6 Stunden Arbeit von Montag bis Freitag."[/CITA]